1. Onderwerp en toepassingsgebied van deze Algemene voorwaarden

1.1. Deze Algemene voorwaarden bepalen de soorten, de omvang en de voorwaarden voor de elektronische dienstverlening door Idea Business Sp. z o.o., hierna de „Dienstverlener” of „Beheerder” genoemd, via het internetplatform Platforma Transportowa, bereikbaar op platforma.transportowa.com.pl.

1.2. Deze Algemene voorwaarden regelen met name de registratie en verificatie van Gebruikers, het gebruik van de diensten en functies van het Transportplatform, het sluiten en beëindigen van overeenkomsten voor elektronische dienstverlening, de rechten en verplichtingen van Gebruikers en de klachtenprocedure.

1.3. Het Transportplatform is een ICT-systeem voor de organisatie en afhandeling van wegvervoer en biedt in het bijzonder de volgende mogelijkheden:

a) het plaatsen en bekijken van advertenties voor ladingen en beschikbare voertuigen;

b) het indienen, aanvaarden en beheren van vervoersaanbiedingen;

c) het organiseren van vervoerssamenwerking via het Openbare Bord, het Vrachtbord, het Voertuigenbord en Privéborden;

d) het elektronisch opstellen, genereren en sluiten van vervoersovereenkomsten;

e) het volgen van opeenvolgende fasen bij de uitvoering van vervoersopdrachten;

f) het automatisch genereren en beheren van CMR-vrachtbrieven en binnenlandse vrachtbrieven;

g) het verzenden van informatie en meldingen over de uitvoering van vervoer;

h) ondersteuning bij het plannen, organiseren en controleren van logistieke processen;

i) automatisering van geselecteerde handelingen bij het aanvaarden van aanbiedingen, sluiten van overeenkomsten en afhandelen van vervoersopdrachten;

j) beheer van contractpartijen, vervoerspartners en toegangsrechten van samenwerkende partijen;

k) het organiseren van samenwerking binnen besloten groepen van ondernemingen;

l) het exporteren van documenten en gegevens en het gebruiken van beschikbare koppelingen met externe IT-systemen, met name ERP-systemen en facturatieprogramma’s;

m) het gebruiken van andere functies die de Beheerder in het kader van de ontwikkeling van het Transportplatform beschikbaar stelt.

1.4. Afzonderlijke functies van het Platform kunnen in verschillende mate beschikbaar zijn, afhankelijk van het type Account, de verificatiestatus, de rechten van de Gebruiker en de geactiveerde diensten.

1.5. Voor het gebruik van het Transportplatform is geen abonnement vereist. De Dienst biedt gratis en betaalde diensten aan, waarvan de omvang en prijzen zijn vastgelegd in deze Algemene voorwaarden, de Prijslijst of de voorwaarden van de betreffende dienst.

 

2. Rechtsgrondslag

2.1. Elektronische diensten worden verleend overeenkomstig de wetgeving die van kracht is op het grondgebied van de Republiek Polen en de toepasselijke bepalingen van het recht van de Europese Unie.

2.2. Voor aangelegenheden die niet in deze Algemene voorwaarden zijn geregeld, gelden de toepasselijke wettelijke bepalingen, in het bijzonder:

a) de wet van 23 april 1964 – het Poolse Burgerlijk Wetboek;

b) de wet van 18 juli 2002 inzake elektronische dienstverlening;

c) Verordening (EU) 2016/679 van het Europees Parlement en de Raad (AVG);

d) Verordening (EU) 2022/2065 van het Europees Parlement en de Raad – de digitaledienstenverordening (DSA), voor zover deze van toepassing is op de door het Platform aangeboden diensten;

e) andere bepalingen die van toepassing zijn op het betrokken type dienst.

2.3. Op vervoersdiensten en overeenkomsten tussen Gebruikers zijn, afhankelijk van de aard en plaats van uitvoering van het vervoer, de toepasselijke vervoerswetgeving, het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg (CMR) en andere relevante bepalingen van toepassing.

2.4. Het gebruik van de hulpmiddelen van het Platform ontslaat Gebruikers niet van hun verplichting om de wettelijke voorschriften na te leven die gelden voor hun activiteiten en de uitgevoerde vervoersdiensten.

 

3. Begripsbepalingen

De in deze Algemene voorwaarden gebruikte begrippen hebben de volgende betekenis:

3.1. Dienstverlener / Beheerder

Idea Business Sp. z o.o., gevestigd aan ul. Lawendowa 11, 34-122 Wieprz, ingeschreven in het ondernemersregister van het Poolse Nationale Gerechtsregister, gehouden door de districtsrechtbank Kraków-Śródmieście te Krakau, XIIe handelsafdeling van het Nationale Gerechtsregister, onder KRS-nummer 0001115184, die het Transportplatform exploiteert en via dit platform elektronische diensten verleent.

3.2. Dienst / Transportplatform

Een via platforma.transportowa.com.pl bereikbaar online ICT-systeem waarmee ondernemingen vervoer kunnen organiseren, advertenties publiceren, samenwerken, vervoersovereenkomsten sluiten en afhandelen, de uitvoering van opdrachten volgen en instrumenten voor logistieke processen gebruiken. Het Platform kan samenwerken met andere door de Beheerder beheerde diensten, waaronder de Bedrijvengids op firma.transportowa.com.pl.

3.3. Ondernemer

Een natuurlijke persoon die een onderneming drijft, een rechtspersoon of een organisatie met rechtsbevoegdheid die in eigen naam een commerciële of beroepsactiviteit uitoefent. Het Transportplatform is uitsluitend bestemd voor ondernemers. Natuurlijke personen die als consument handelen, mogen geen Account registreren om gebruik te maken van de diensten van het Platform.

3.4. Gebruiker / Afnemer

Een ondernemer die het Transportplatform via een Account gebruikt, of een natuurlijke persoon die op basis van een passende machtiging namens en voor rekening van die ondernemer handelt. Een ondernemer kan op de Dienst worden vertegenwoordigd door meerdere Gebruikers, die ieder een afzonderlijk Account hebben. Wie namens een ondernemer een Account gebruikt, moet over een passende bevoegdheid beschikken om namens die ondernemer te handelen.

3.5. Gebruikersaccount

Een individuele omgeving binnen het Transportplatform die na aanmelding toegankelijk is en de Gebruiker in staat stelt de functies van de Dienst te gebruiken overeenkomstig de verleende rechten. Het Account is gekoppeld aan het e-mailadres van de Gebruiker en kan worden verbonden aan de ondernemer die hij vertegenwoordigt. Eén onderneming kan meerdere Gebruikersaccounts hebben.

3.6. Geverifieerd account

Een Gebruikersaccount waarvoor de Beheerder de verificatieprocedure met positief resultaat heeft afgerond. De verificatie omvat de controle van de registratiegegevens van de ondernemer, de vereiste documenten en de betaling van de in deze Algemene voorwaarden bepaalde verificatievergoeding vanaf de bankrekening van de vertegenwoordigde ondernemer. Voor vervoersondernemingen omvat de verificatie ook de controle van de verstrekte documenten waaruit de vereiste bevoegdheden, vergunningen of licenties blijken. Een geverifieerd Account wordt in de Dienst voorzien van een toepasselijk grafisch symbool, in het bijzonder een groen verificatieteken. De toekenning van de status 'geverifieerd' vormt geen garantie voor de solvabiliteit, betrouwbaarheid, voortdurende geldigheid van alle vergunningen of correcte uitvoering van diensten door de ondernemer.

3.7. Niet-geverifieerd account

Een Account van een Gebruiker die de volledige verificatieprocedure voor geverifieerde Accounts niet heeft doorlopen. Een ondernemer die door een bevoegde Gebruiker is uitgenodigd om binnen een bepaald Privébord samen te werken, kan zonder activeringsvergoeding en zonder volledige Accountverificatie toegang tot dat Bord krijgen. Bij een dergelijk Account wordt de melding „Let op: account niet geverifieerd!” weergegeven. Een niet-geverifieerd Account biedt uitsluitend toegang tot de functies die voor deze status beschikbaar zijn, binnen de verleende rechten. Andere functies waarvoor volledige Accountverificatie vereist is, blijven ontoegankelijk totdat de verificatie met positief resultaat is afgerond. Vrijstelling van de verificatievergoeding ontslaat de ondernemer niet van de verplichting om de wettelijk vereiste licenties, vergunningen en andere bevoegdheden voor zijn bedrijfsactiviteiten te bezitten.

3.8. Activering en verificatie van het Account

Het proces van bevestiging van de registratie, controle van de gegevens van de Gebruiker en de vertegenwoordigde ondernemer, en naleving van de in deze Algemene voorwaarden bepaalde vereisten. De vergoeding voor volledige verificatie en activering bedraagt 10 EUR of 20 PLN. De vergoeding geldt voor ieder Gebruikersaccount waarvoor betaalde verificatie vereist is, ook wanneer meerdere Gebruikers dezelfde ondernemer vertegenwoordigen. Deze regel geldt niet voor Accounts waaraan beperkte toegang tot een Privébord is verleend zonder betaalde verificatie. De Beheerder activeert het Account binnen maximaal 48 uur nadat de Gebruiker aan alle verificatievereisten heeft voldaan, waaronder de ontvangst van de vereiste documenten en de bijschrijving van de vergoeding, met uitzondering van wettelijke vrije dagen. De gedetailleerde voorwaarden voor registratie, verificatie en activering van Accounts zijn opgenomen in Hoofdstuk II.

3.9. Verificatie van de bankrekening voor vooruitbetalingen

De procedure waarbij de bankrekening van de ondernemer wordt bevestigd door middel van een verificatieoverschrijving vanaf die rekening. Een tijdens de verificatie geïdentificeerde bankrekening kan volgens deze Algemene voorwaarden worden gebruikt om vooruitbetalingen voor vervoersdiensten te ontvangen. Verificatie met een overschrijving in PLN activeert niet automatisch het ontvangen van vooruitbetalingen in EUR. Indien een Gebruiker zijn Account heeft geverifieerd met een overschrijving van 20 PLN en vervolgens vooruitbetalingen in EUR wenst te ontvangen, moet hij een aanvullende verificatie in EUR uitvoeren door 10 EUR over te schrijven vanaf de betreffende zakelijke bankrekening. Voor deze aanvullende verificatie in EUR hoeft geen nieuw Gebruikersaccount te worden aangemaakt.

3.10. Bankrekening voor vooruitbetalingen

De bankrekening van een ondernemer die op het Transportplatform wordt aangewezen voor de ontvangst van vooruitbetalingen voor vervoersdiensten. Binnen één Gebruikersaccount kan één op dat moment geldende bankrekening worden opgegeven voor de ontvangst van vooruitbetalingen. Deze rekening wordt volgens de Algemene voorwaarden geverifieerd. De vermelding van een bankrekening betekent niet dat de Beheerder deelneemt aan de financiële afrekening tussen de partijen bij een vervoersovereenkomst.

3.11. Vooruitbetaling voor een vervoersdienst

Een geldbedrag dat de Opdrachtgever vóór de volledige of gedeeltelijke uitvoering van een vervoersdienst aan de Vervoerder of een andere bevoegde Opdrachtnemer betaalt op de tussen partijen overeengekomen voorwaarden. Vooruitbetalingen voor vervoersdiensten vinden rechtstreeks tussen de contractpartijen plaats, zonder tussenkomst van de bankrekening van de Beheerder van het Transportplatform. De Beheerder ontvangt, bewaart noch verzendt vooruitbetalingen die in het kader van de afrekeningen tussen partijen aan vervoerders verschuldigd zijn.

3.12. Opdrachtgever

Een ondernemer die opdracht geeft tot vervoer, een vervoersadvertentie plaatst of een vervoersovereenkomst met een bevoegde uitvoerder sluit. Opdrachtgever kan in het bijzonder een producent, handelsonderneming, afzender van goederen, expediteur of een andere partij zijn die bevoegd is vervoer te organiseren.

3.13. Vervoerder / Opdrachtnemer

Een ondernemer die goederenvervoer verricht en over de wettelijk vereiste bevoegdheden beschikt om de betreffende vorm van vervoer uit te voeren. Afhankelijk van de aard van de transactie kan een Opdrachtnemer ook een andere ondernemer zijn die volgens de toepasselijke voorschriften en voorwaarden van de opdracht bevoegd is deze vervoersopdracht aan te nemen.

3.14. Vervoersadvertentie

Informatie die een bevoegde Gebruiker via het Transportplatform publiceert over een behoefte aan vervoersdiensten of de beschikbaarheid van een voertuig voor vervoer. Een advertentie kan in het bijzonder gegevens bevatten over lading, route, data, vervoersvereisten, voertuigparameters en andere voorwaarden van de geplande dienst.

3.15. Vervoersaanbieding

Een voorstel tot uitvoering van een vervoersdienst dat een bevoegde Gebruiker indient als reactie op een advertentie of via de functies van het Platform. De aanbieding kan in het bijzonder de vervoerprijs en overige uitvoeringsvoorwaarden bevatten. De regels voor het indienen, accepteren en intrekken van aanbiedingen en de rechtsgevolgen daarvan staan in de verdere bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de voorwaarden voor de betrokken wijze van contractsluiting.

3.16. Openbaar Bord

Het deel van het Transportplatform waarop vervoersopdrachten kunnen worden geplaatst en Opdrachtgevers met bevoegde Vervoerders kunnen samenwerken. De toegang tot advertenties en details en de mogelijkheid om aanbiedingen in te dienen, hangen af van de rechten van de Gebruiker en de regels van deze Algemene voorwaarden.

3.17. Vrachtbord

Het deel van het Platform waarop Gebruikers met de vereiste rechten vervoersopdrachten kunnen publiceren en bekijken. De voorwaarden voor het plaatsen en bekijken van advertenties en het gebruiken van aanvullende functies worden verderop in deze Algemene voorwaarden bepaald.

3.18. Voertuigenbord

Het deel van het Transportplatform waarop gegevens over beschikbare voertuigen en de mogelijkheden om vervoersdiensten uit te voeren, worden gepubliceerd. De toegang tot voertuigenaanbiedingen en hun details hangt af van het advertentietype en de rechten van de Gebruiker.

3.19. Privébord

Een afzonderlijk deel van het Transportplatform voor het organiseren van vervoerssamenwerking binnen een bepaalde groep Gebruikers. Met een Privébord kan de Beheerder van het Bord de toegang tot advertenties beheren, zakenpartners uitnodigen, rechten verlenen en intrekken en samenwerking in besloten kring organiseren. Elk Privébord heeft een eigen identificatienummer. Het gebruik van een Privébord geschiedt volgens deze Algemene voorwaarden en de rechten die door de Beheerder van het Bord worden verleend.

3.20. Beheerder van het Privébord

Een ondernemer die via een geschikt Gebruikersaccount gemachtigd is een bepaald Privébord te beheren. De Beheerder van het Privébord kan de deelnemers aan de samenwerking beheren, toegang tot het Bord verlenen en intrekken en de door het Platform ter beschikking gestelde beheerfuncties gebruiken. Deze bevoegdheden kunnen ook worden uitgeoefend door personen die de Beheerder van het Bord daartoe heeft gemachtigd, binnen de mogelijkheden van het systeem.

3.21. Deelnemer aan een Privébord

Een Gebruiker die toegang tot een bepaald Privébord heeft gekregen. Toegang kan worden verleend aan een Gebruiker met een geverifieerd Account of aan een ondernemer die is uitgenodigd op basis van beperkte toegang zonder volledige Accountverificatie. Het scala aan beschikbare functies wordt bepaald door de rechten van de Gebruiker en de status van zijn Account.

3.22. Mijn zakenpartners

Een functie van het Transportplatform waarmee de Beheerder van een Privébord de samenwerking met zakenpartners beheert. Binnen de verleende rechten kunnen met name deelnemers aan een Privébord worden beheerd, toegang worden verleend of ingetrokken, rechten worden opgeschort en deelnemers van een bepaald Bord worden verwijderd. Het verwijderen van een deelnemer van een Privébord betekent niet dat zijn Account van het Transportplatform wordt verwijderd. Ook leidt dit niet automatisch tot het verwijderen van de samenwerkingsgeschiedenis, documenten of gegevens waarvoor verdere bewaring noodzakelijk is voor de dienstverlening of op grond van de wet.

3.23. Uw partners

Een hulpmiddel van het Transportplatform om ondernemers uit te nodigen tot samenwerking. Hiermee kunnen contacten worden gelegd en samenwerking worden georganiseerd met vervoerders, afzenders, expediteurs en andere partijen bij vervoersprocessen.

3.24. Gebruikersbeheer van een Privébord

Een reeks functies waarmee bevoegde personen de toegang van Gebruikers tot een Privébord kunnen beheren, hun rechten kunnen bepalen en hun deelname aan het Bord kunnen controleren.

3.25. UPPT – vervoersovereenkomst van het Transportplatform

UPPT staat voor „Vervoersovereenkomst van het Transportplatform”. Dit is een door de Dienst aangeboden oplossing voor het elektronisch opstellen, genereren, sluiten en beheren van overeenkomsten voor vervoersdiensten. Via UPPT kunnen ook gegevens over de uitvoering van het vervoer worden beheerd, kan communicatie tussen bevoegde deelnemers plaatsvinden en kunnen documenten betreffende de uitvoering van de overeenkomst worden afgehandeld. Een UPPT-overeenkomst wordt gesloten tussen de betrokken transactiepartijen en niet tussen een Gebruiker en de Beheerder van het Platform.

3.26. Fracht accepteren

Een functie van het Platform waarmee een vervoersopdracht kan worden aanvaard onder de voorwaarden van de Opdrachtgever, rekening houdend met de gekozen wijze van contractsluiting. Deze handeling kan leiden tot het sluiten van een vervoersovereenkomst overeenkomstig deze Algemene voorwaarden en de voorwaarden van de betreffende opdracht.

3.27. Vrachtassistent

Een hulpmiddel dat het aanvaarden van vervoersaanbiedingen automatiseert op basis van vooraf door de Opdrachtgever vastgestelde en goedgekeurde voorwaarden. De functie maakt het met name mogelijk prijs- en tijdcriteria te bepalen op grond waarvan het systeem automatisch een vervoersaanbieding kan accepteren. Voor activering van de Vrachtassistent is een bewuste beslissing van een bevoegde Gebruiker nodig. Nadere regels over de werking en de gevolgen van automatische acceptatie staan verderop in deze Algemene voorwaarden.

3.28. Logistieke controle

Een reeks hulpmiddelen die het voorbereiden en beheren van vervoersopdrachten ondersteunen door geselecteerde gegevens automatisch te analyseren en mogelijke fouten, inconsistenties en organisatorische risico’s aan te wijzen. Systeemmeldingen hebben een ondersteunend karakter en bieden geen garantie voor de juistheid van gegevens of correcte uitvoering van het vervoer. De Gebruiker blijft verantwoordelijk voor de controle van informatie en beslissingen op basis van de controleresultaten.

3.29. UPPT-paneel

Een elektronisch paneel dat bevoegde deelnemers aan een vervoersovereenkomst toegang biedt tot gegevens over de sluiting en uitvoering ervan. Dit paneel kan onder meer contractgegevens, vervoersdeelnemers, tijdstippen van vervoersactiviteiten, gemelde uitvoeringsstatussen, meldingen en vervoersdocumenten omvatten.

3.30. Chauffeurspaneel

Een functie waarmee de chauffeur of een andere daartoe gemachtigde persoon informatie over de uitvoering van bepaald vervoer kan verstrekken. Toegang tot het Chauffeurspaneel kan worden verleend via een persoonlijke link die door een bevoegde Gebruiker wordt gegenereerd. Voor gebruik van het Chauffeurspaneel via deze link is geen Account op het Transportplatform vereist. De handelingen die de chauffeur kan verrichten, zijn beperkt tot de functies waarvoor hij gemachtigd is.

3.31. Voortgangsbewaking van het vervoer

Een functie waarmee het Platform informatie over de afzonderlijke fasen van een vervoersopdracht weergeeft en bijwerkt. De voortgangsbewaking berust met name op gegevens die bevoegde deelnemers verstrekken en gebeurtenissen die het systeem registreert. De voortgangsbewaking vormt op zichzelf geen onafhankelijk bewijs van de werkelijke locatie van het voertuig of een garantie dat het vervoer correct wordt uitgevoerd.

3.32. Vervoersdocumentatie

Documenten en informatie die verband houden met de voorbereiding, sluiting, uitvoering en beëindiging van een vervoersovereenkomst. De documentatie kan met name vervoersovereenkomsten, CMR-vrachtbrieven, binnenlandse vrachtbrieven, bevestigingen van verrichte handelingen en andere documenten betreffende de uitvoering van de opdracht omvatten.

3.33. CMR-vrachtbrief

Een document betreffende internationaal goederenvervoer over de weg, opgesteld en beheerd met de functies van het Transportplatform. Het systeem maakt het mogelijk CMR-documenten te genereren en bepaalde gegevens en bevestigingen van vervoersdeelnemers vast te leggen. De juridische betekenis van individuele documenten en bevestigingen wordt bepaald door de toepasselijke wettelijke bepalingen en de gedetailleerde voorwaarden van deze Algemene voorwaarden.

3.34. Binnenlandse vrachtbrief

Een document betreffende wegvervoer binnen het grondgebied van één staat, dat via het Transportplatform wordt opgesteld en beheerd overeenkomstig het toepasselijke recht.

3.35. Elektronische bevestiging

Informatie of een verklaring die via de functies van het Platform wordt vastgelegd en betrekking heeft op een bepaalde handeling van een vervoersdeelnemer. Een bevestiging kan onder meer betrekking hebben op ontvangst, belading, levering, lossing of andere handelingen binnen het betreffende proces. Het registreren van een elektronische bevestiging op het Platform betekent niet automatisch dat een gekwalificeerde elektronische handtekening is gezet of dat aan alle bijzondere wettelijke eisen voor een elektronische vrachtbrief is voldaan.

3.36. Documentenbank

Een functie van het Platform voor het bewaren, delen, downloaden en ordenen van documenten die verband houden met uitgevoerde vervoersdiensten. De regels voor het bewaren van documenten, de perioden van beschikbaarheid en de verplichtingen van Gebruikers voor eigen archivering worden in latere bepalingen van deze Algemene voorwaarden vastgesteld.

3.37. Koppeling met ERP- en facturatiesystemen

Een functie voor het voorbereiden, exporteren of overdragen van gegevens over uitgevoerde vervoersopdrachten aan externe IT-systemen. De beschikbare mogelijkheden hangen af van het soort export, de systeemconfiguratie en de beschikbaarheid van de betreffende koppelingen en adapters. Voor geselecteerde koppelingen kunnen aanvullende instellingen of afzonderlijke vergoedingen vereist zijn overeenkomstig de voorwaarden van de betreffende dienst.

3.38. Systeemmeldingen

Berichten en mededelingen die door het Transportplatform worden gegenereerd in verband met het gebruik van de functies ervan. Meldingen kunnen met name betrekking hebben op nieuwe aanbiedingen, gesloten overeenkomsten, de uitvoering van vervoer, gemelde vertragingen, documenten, betalingen en Accountbeveiliging. De Dienst kan ook optionele waarschuwingen aanbieden die de Gebruiker naar zijn voorkeur instelt. Systeemmeldingen zijn geen reclamennieuwsbrief.

3.39. Punten

Rekeneenheden die op het Platform worden gebruikt voor de betaling van geselecteerde diensten en functies, overeenkomstig de geldende Prijslijst en de regels van het puntensysteem.

3.40. Prijslijst

Een document of informatieoverzicht op het Transportplatform met de prijzen van betaalde diensten, puntenpakketten, commissies en andere vergoedingen voor afzonderlijke functies.

3.41. Opschorting van een Account

Tijdelijke beperking van het gebruik van bepaalde functies van het Transportplatform volgens deze Algemene voorwaarden. Opschorting hoeft niet te betekenen dat de accountgegevens worden verwijderd of dat alle bijbehorende processen worden beëindigd.

3.42. Blokkering van een Account

Een beperking van de toegang tot een Account of bepaalde Platformdiensten, met name wegens overtreding van de Algemene voorwaarden, beveiligingsvereisten of toepasselijke wettelijke bepalingen. De omvang en gevolgen van de blokkering zijn bepaald in de betreffende bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

3.43. Elektronisch adres

Een aanduiding binnen een ICT-systeem waarmee communicatie via elektronische middelen mogelijk is, in het bijzonder een e-mailadres.

4. Technische vereisten

4.1. Voor het gebruik van het Transportplatform zijn internettoegang en een apparaat met een actuele webbrowser vereist die de door de Dienst gebruikte technologieën ondersteunt.

4.2. Voor een goed functionerend gebruik van het Platform kunnen de volgende voorzieningen vereist zijn:

a) ondersteuning van JavaScript;

b) ondersteuning van noodzakelijke cookies en mechanismen voor gegevensopslag die de Dienst gebruikt;

c) een actief e-mailaccount;

d) de mogelijkheid om elektronische documenten, met name pdf-bestanden, te downloaden en te openen;

e) de juiste machtigingen voor apparaatfuncties zoals camera, microfoon of schermdeling, indien de Gebruiker functies gebruikt die deze toegang vereisen.

4.3. Sommige functies van het Platform kunnen aanvullende instellingen van de browser, het apparaat of de internetverbinding vereisen.

4.4. De Beheerder garandeert niet dat alle functies op elk apparaat, elk besturingssysteem of in elke browserversie identiek werken.

4.5. Het gebruik van cookies en vergelijkbare technologieën is geregeld in het Cookiebeleid, met inachtneming van de geldende wetgeving.

4.6. De Gebruiker moet de basisbeginselen van beveiliging naleven, waaronder het beschermen van inloggegevens en het niet verlenen van toegang tot het Account aan onbevoegden.

 

5. Regels voor het gebruik van het Platform

5.1. Diensten waarvoor registratie vereist is, kunnen worden gebruikt nadat een Account is aangemaakt en aan de voorwaarden van de betreffende functie is voldaan.

5.2. Door een Account te registreren bevestigt de Gebruiker kennis te hebben genomen van deze Algemene voorwaarden en deze te aanvaarden.

5.3. De Gebruiker moet juiste gegevens verstrekken en deze bij wijzigingen bijwerken.

5.4. De Gebruiker draagt verantwoordelijkheid voor handelingen die via zijn Account worden verricht, met inachtneming van de toepasselijke wetgeving en de omstandigheden van het concrete geval.

5.5. Het gebruik van het Platform moet in overeenstemming zijn met het beoogde doel, de beginselen van eerlijk handelsverkeer en de toepasselijke wettelijke bepalingen.

5.6. Het is verboden via het Platform onrechtmatige inhoud te verstrekken of handelingen te verrichten die inbreuk maken op de rechten van andere Gebruikers of op de beveiliging van de Dienst.

5.7. Persoonsgegevens worden verwerkt overeenkomstig het Privacybeleid en de toepasselijke wettelijke bepalingen.

Aanvaarding van deze Algemene voorwaarden houdt niet automatisch toestemming in voor de verwerking van gegevens voor marketingdoeleinden. Indien een dergelijke toestemming vereist is, moet deze afzonderlijk worden verkregen.

 

6. Beschikbaarstelling van de Algemene voorwaarden

6.1. Deze Algemene voorwaarden worden vóór het sluiten van een overeenkomst voor elektronische dienstverlening kosteloos beschikbaar gesteld op een wijze die downloaden, bewaren en opnieuw raadplegen mogelijk maakt.

6.2. Deze Algemene voorwaarden, het Privacybeleid, het Cookiebeleid en de documenten met de voorwaarden voor afzonderlijke diensten zijn beschikbaar in de betreffende onderdelen van de Dienst.

6.3. De Gebruiker is gebonden aan de bepalingen van deze Algemene voorwaarden die overeenkomstig de toepasselijke wettelijke voorschriften aan hem beschikbaar zijn gesteld.

 

7. Aard van de verleende diensten

7.1. Het Transportplatform verleent diensten door ICT-infrastructuur en hulpmiddelen ter beschikking te stellen waarmee ondernemers vervoersdiensten kunnen organiseren en afhandelen.

7.2. De Beheerder kan functies beschikbaar stellen die de besluitvorming ondersteunen, bepaalde handelingen automatiseren en het opstellen van documenten mogelijk maken.

7.3. Het gebruik van automatiseringshulpmiddelen ontslaat de Gebruiker niet van de verplichting om de gegevens, contractvoorwaarden en wettigheid van zijn handelingen te controleren.

7.4. De resultaten van analyses, berekeningen, logistieke controles en door het Platform gegenereerde meldingen zijn ondersteunend van aard, tenzij bijzondere voorwaarden van een functie uitdrukkelijk andere gevolgen aan een handeling verbinden.

7.5. De Beheerder is verantwoordelijk voor de verlening van zijn eigen elektronische diensten overeenkomstig deze Algemene voorwaarden en de geldende wetgeving.

 

8. Automatisering van handelingen op het Platform

8.1. Het Transportplatform maakt automatisering mogelijk van bepaalde handelingen rond de organisatie van vervoer, het indienen en accepteren van aanbiedingen, het sluiten van overeenkomsten en het afhandelen van vervoersdocumenten.

8.2. Automatische handelingen vinden plaats binnen de grenzen van de betreffende systeemfunctie en op basis van gegevens, instellingen of beslissingen van een bevoegde Gebruiker.

8.3. Indien een Gebruiker een functie activeert voor automatische acceptatie van vervoersaanbiedingen, kan het systeem deze handelingen verrichten volgens vooraf goedgekeurde voorwaarden.

8.4. De rechtsgevolgen van de automatische acceptatie van een aanbieding, waaronder het moment waarop de overeenkomst tot stand komt en de wijze van vastlegging daarvan, zijn bepaald in de gedetailleerde bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de door de betrokken partijen overeengekomen voorwaarden.

8.5. Het automatisch genereren van een document betekent op zichzelf niet dat alle gegevens daarin juist zijn.

8.6. De Gebruiker is verplicht de juistheid van de in het systeem ingevoerde gegevens te controleren, met name gegevens die van invloed zijn op de vervoersvoorwaarden en de inhoud van documenten.

 

9. Transacties en overeenkomsten tussen Gebruikers

9.1. Via het Transportplatform gesloten overeenkomsten voor de uitvoering van vervoersdiensten zijn overeenkomsten tussen de betrokken deelnemers aan de transactie.

9.2. De Beheerder van het Transportplatform is geen partij bij vervoersovereenkomsten die tussen Gebruikers worden gesloten.

9.3. De regel in punt 9.2 geldt eveneens voor overeenkomsten die door UPPT worden voorbereid of automatisch gegenereerd en voor overeenkomsten die tot stand komen door automatische acceptatie van een aanbieding via de Vrachtassistent.

9.4. De Beheerder biedt de technische infrastructuur en hulpmiddelen voor het voorbereiden, sluiten, documenteren en beheren van overeenkomsten.

9.5. De partijen bij een vervoersovereenkomst zijn zelf verantwoordelijk voor de uitvoering daarvan en de daaruit voortvloeiende verplichtingen overeenkomstig de toepasselijke wetgeving.

9.6. De Beheerder wordt niet enkel door het aanbieden van hulpmiddelen voor het sluiten of beheren van een overeenkomst aangemerkt als vervoerder, expediteur of opdrachtgever.

9.7. De Beheerder is geen partij bij financiële afrekeningen uit vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers, waaronder afrekeningen van vrachtprijzen en vooruitbetalingen voor vervoersdiensten.

9.8. De Beheerder ontvangt op zijn eigen bankrekening geen bedragen die als vooruitbetalingen verschuldigd zijn aan Vervoerders of andere Opdrachtnemers.

9.9. Het voorgaande sluit aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen handelen, nalaten of gebrekkige elektronische dienstverlening niet uit voor zover die aansprakelijkheid uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

 

10. Toegang tot Platformfuncties

10.1. De functies die voor een Gebruiker beschikbaar zijn, hangen af van de Accountstatus, de verleende rechten, het soort diensten en de toegang tot bepaalde delen van het Platform.

10.2. De Beheerder kan voor bepaalde functies een positieve afronding van de gebruikersverificatie als voorwaarde stellen.

10.3. Gebruikers die zijn uitgenodigd om binnen een Privébord samen te werken, mogen de aan hen toegekende functies gebruiken zonder een geverifieerd Account te hebben, met inachtneming van de beperkingen van deze Algemene voorwaarden.

10.4. De Beheerder van een Privébord kan met de beschikbare hulpmiddelen de toegang van deelnemers tot zijn Bord beheren.

10.5. Toegang tot één Privébord verleent niet automatisch toegang tot andere Borden of overige functies van het Platform.

10.6. De toegang tot geselecteerde functies kan volgens deze Algemene voorwaarden worden beperkt, opgeschort of ingetrokken.

 

11. Elektronische communicatie en meldingen

11.1. Het Transportplatform gebruikt elektronische communicatie voor informatie over het gebruik van de Dienst en de uitvoering van vervoersdiensten.

11.2. Systeemmeldingen kunnen onder meer betrekking hebben op:

a) het plaatsen van nieuwe advertenties en indienen van aanbiedingen;

b) het accepteren van aanbiedingen en sluiten van vervoersovereenkomsten;

c) wijzigingen van de uitvoeringsstatus van vervoersopdrachten;

d) informatie over laden, lossen en verwachte aankomsttijden;

e) gemelde vertragingen;

f) vervoersdocumentatie;

g) betalingen en afrekeningen met de Beheerder;

h) Accountbeveiliging en wijzigingen van toegangsrechten.

11.3. Het Platform kan aanvullende meldingen en waarschuwingen aanbieden, waarvan de Gebruiker de omvang en frequentie met de beschikbare instellingen bepaalt.

11.4. Gedetailleerde regels voor elektronische communicatie en de beschikbaarheid van afzonderlijke meldingen zijn opgenomen in de verdere bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

 

12. Betaling voor diensten

12.1. Voor het gebruik van het Transportplatform hoeft geen abonnementsovereenkomst te worden gesloten en hoeven geen periodieke abonnementskosten te worden betaald.

12.2. De Beheerder kan vergoedingen in rekening brengen voor bepaalde via het Platform aangeboden diensten en functies.

12.3. Betaalde diensten kunnen onder meer worden afgerekend door middel van:

a) een rechtstreekse betaling;

b) gebruik van de punten op het Gebruikersaccount;

c) het in rekening brengen van een commissie volgens deze Algemene voorwaarden;

d) andere betalingswijzen die in de voorwaarden van de betreffende dienst zijn bepaald.

12.4. Betalingen voor Platformdiensten kunnen in euro (EUR) of Poolse zloty (PLN) worden gedaan, volgens de voorwaarden van de betreffende dienst en de beschikbare betaalmethoden.

12.5. De hoogte van de vergoeding en de belangrijkste voorwaarden van een betaalde dienst moeten vóór de bestelling of activering aan de Gebruiker worden meegedeeld.

12.6. De verificatie- en activeringsvergoeding bedraagt 10 EUR of 20 PLN en wordt voor ieder Account waarvoor betaalde verificatie vereist is afzonderlijk in rekening gebracht.

12.7. Accountverificatie op basis van een overschrijving in PLN maakt het mogelijk de bankrekening te bevestigen voor vooruitbetalingen in PLN binnen de daarvoor geldende voorwaarden.

12.8. Wie zijn Account met een overschrijving van 20 PLN heeft geverifieerd en vervolgens vooruitbetalingen in EUR wil kunnen ontvangen, moet een aanvullende verificatie uitvoeren door 10 EUR over te schrijven vanaf de bankrekening van de vertegenwoordigde ondernemer.

12.9. Deze aanvullende verificatie in EUR dient ter bevestiging van de bankrekening voor vooruitbetalingen in die valuta en vereist geen nieuw Gebruikersaccount.

12.10. Het Platform maakt het mogelijk één bankrekening van de Gebruiker aan te wijzen voor vooruitbetalingen. Een wijziging van deze rekening of de verificatiestatus ervan kan een hernieuwde gegevensbevestiging vereisen volgens de regels van de betreffende functie.

12.11. Vooruitbetalingen voor vervoersdiensten vinden rechtstreeks tussen de partijen bij de vervoersovereenkomst plaats. De Beheerder ontvangt deze gelden niet op zijn eigen bankrekening en bemiddelt niet bij de overdracht ervan.

12.12. De bevestiging van een bankrekening door de Beheerder is geen garantie voor de solvabiliteit van de ondernemer, de uitvoering van het vervoer of de correcte verrekening van de vooruitbetaling tussen contractpartijen.

12.13. Nadere regels voor betalingen, de berekening van commissies, het gebruik van punten en de afrekening van diensten zijn opgenomen in de verdere bepalingen en de Prijslijst.

 

13. Aanvullende bepalingen

13.1. De Beheerder kan het Transportplatform verder ontwikkelen door nieuwe functies beschikbaar te stellen en bestaande hulpmiddelen te moderniseren.

13.2. De invoering van een nieuwe functie wijzigt niet automatisch de voorwaarden van eerder gesloten dienstverleningsovereenkomsten.

13.3. Indien een nieuwe functie aanvullende gebruiksregels vereist, stelt de Beheerder deze voorwaarden beschikbaar voordat de betreffende dienst wordt aangeboden.

13.4. Bij strijdigheid tussen algemene bepalingen en bijzondere voorwaarden voor een bepaalde dienst hebben de bijzondere voorwaarden voorrang, voor zover zij met de geldende wetgeving verenigbaar zijn en rechtsgeldig deel uitmaken van de overeenkomst.

13.5. Wijzigingen van deze Algemene voorwaarden vinden plaats overeenkomstig de slotbepalingen en de toepasselijke wetgeving.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

1. Registratievoorwaarden

1.1. Registratie van een Account op het Transportplatform is uitsluitend mogelijk voor ondernemers, waaronder zelfstandige natuurlijke personen, rechtspersonen en organisaties met rechtsbevoegdheid, die handelen via bevoegde vertegenwoordigers.

1.2. Registratie van een Account door natuurlijke personen die als consument handelen, is niet toegestaan.

1.3. Wie namens een ondernemer een Account registreert, verklaart ten minste 18 jaar te zijn en bevoegd te zijn om de opgegeven ondernemer te vertegenwoordigen of door hem gemachtigd te zijn het Transportplatform te gebruiken.

1.4. Eén onderneming kan meerdere individuele Gebruikersaccounts hebben. Elk Account wordt afzonderlijk geregistreerd. Voor volledige rechten moet aan de voorwaarden voor het betreffende accounttype worden voldaan.

1.5. Registratie van een Account leidt niet automatisch tot de status 'geverifieerd' of toegang tot alle Platformfuncties.

1.6. Voor gebruik van een individuele UPPT-link naar het Chauffeurspaneel hoeft de chauffeur geen Account op het Transportplatform aan te maken. De chauffeur kan uitsluitend de functies gebruiken die voor de betreffende vervoersopdracht aan hem beschikbaar zijn gesteld.

2. Gegevens die bij registratie vereist zijn

2.1. Voor het aanmaken van een Account moet de Gebruiker het registratieformulier op de Dienst correct invullen.

2.2. Bij registratie vermeldt de Gebruiker onder meer:

a) Volledige bedrijfsnaam – de volledige officiële naam van de onderneming die de Gebruiker vertegenwoordigt, overeenkomstig de gegevens in het bevoegde handelsregister of ondernemingsregister. Bij een eenmanszaak gaat het om de volledige bedrijfsnaam, inclusief de voor- en achternaam van de ondernemer;

b) Gebruikersnaam – een individuele naam die voor het inloggen op de Dienst wordt gebruikt;

c) Wachtwoord en wachtwoordbevestiging – individuele authenticatiegegevens die voldoen aan de beveiligingseisen van het registratieformulier;

d) E-mailadres – een actief e-mailadres voor registratiebevestiging, communicatie met de Beheerder en ontvangst van meldingen betreffende de Platformdiensten.

2.3. De Gebruiker moet de vereiste gegevens van de vertegenwoordigde ondernemer invullen volgens de op het registratieformulier aangegeven omvang.

2.4. De Gebruiker kan worden gevraagd het doel van de registratie en de functies die hij wil gebruiken aan te geven. Het opgeven van een bepaald doel leidt niet automatisch tot het verlenen van de bijbehorende rechten.

2.5. Alle bij registratie verstrekte gegevens moeten waarheidsgetrouw en actueel zijn en identificatie van de Gebruiker en de vertegenwoordigde ondernemer mogelijk maken.

2.6. Het is verboden onjuiste gegevens te verstrekken, zich voor te doen als andere ondernemers of natuurlijke personen, of zonder passende machtiging Accounts namens anderen te registreren.

2.7. De Beheerder kan verlangen dat gegevens worden aangevuld of aanvullende informatie wordt verstrekt die nodig is voor correcte registratie en verificatie.

3. Registratieprocedure voor een Account

3.1. Om een Account aan te maken moet de Gebruiker:

a) het registratieformulier op de Dienst invullen;

b) alle als verplicht aangeduide velden invullen;

c) waarheidsgetrouwe gegevens van de vertegenwoordigde ondernemer verstrekken;

d) deze Algemene voorwaarden lezen en de aanvaarding ervan bevestigen;

e) het registratieformulier met de daarvoor bestemde knop verzenden.

3.2. Na verzending slaat het systeem de aanvraag op en stuurt het een bericht naar het opgegeven e-mailadres waarmee de Accountregistratie kan worden bevestigd.

3.3. De Gebruiker moet de registratie bevestigen door op de link in het e-mailbericht te klikken.

3.4. E-mailbevestiging betekent niet dat de volledige bedrijfsverificatie is afgerond of alle Platformrechten zijn verleend.

3.5. Een aangemaakt Account kan inactief blijven of beperkte rechten hebben totdat aan de voorwaarden voor de betreffende toegang is voldaan.

3.6. Accountregistratie en aanvaarding van de Algemene voorwaarden vormen de basis voor gebruik van Platformdiensten volgens deze voorwaarden, ook voor Accounts zonder volledige verificatie.

4. Verificatie van de ondernemer en het Gebruikersaccount

4.1. Voor verkrijging van de status 'geverifieerd' moet de verificatieprocedure door de Beheerder met positief resultaat zijn afgerond.

4.2. De verificatie omvat in het bijzonder:

a) controle van de overeenstemming tussen registratiegegevens en de gegevens van de ondernemer in toepasselijke registers;

b) controle van de vereiste registratiedocumenten;

c) bevestiging van de bevoegdheid van de Gebruiker om de betreffende ondernemer te vertegenwoordigen;

d) voor ondernemers in de vervoersector: controle van documenten waaruit de vereiste licenties, vergunningen en andere bevoegdheden blijken;

e) bevestiging van de betaling van de vereiste verificatievergoeding vanaf de bankrekening van de vertegenwoordigde ondernemer.

4.3. De Beheerder kan openbare ondernemingsregisters en andere rechtmatig verkregen informatie gebruiken om gegevens en bevoegdheden van een ondernemer te controleren.

4.4. De Beheerder behoudt zich het recht voor telefonisch of elektronisch contact op te nemen met de ondernemer of diens bevoegde vertegenwoordiger om de juistheid van de registratiegegevens te bevestigen.

4.5. In gerechtvaardigde gevallen kan de Beheerder aanvullende documenten, toelichtingen of informatie opvragen die nodig zijn om de verificatie af te ronden.

4.6. De Beheerder kan bij verificatie betrouwbare informatie over de ondernemingsactiviteiten analyseren, waaronder informatie uit openbare registers, branchebronnen en andere legale bronnen.

4.7. Bij gegronde twijfel over de betrouwbaarheid van de ondernemer, de vereiste bevoegdheden of de overeenstemming van gegevens met de werkelijkheid kan de Beheerder de verificatie opschorten totdat aanvullende toelichting is verkregen.

4.8. De Gebruiker moet met de Beheerder samenwerken voor zover dat nodig is om de verificatie uit te voeren.

5. Vergoeding voor Accountverificatie en -activering

5.1. De vergoeding voor volledige verificatie en activering bedraagt:

10 EUR of 20 PLN.

5.2. De vergoeding wordt afzonderlijk geheven voor elke Gebruiker waarvoor betaalde verificatie vereist is, ook wanneer meerdere Gebruikers dezelfde ondernemer vertegenwoordigen.

5.3. De verificatievergoeding moet worden overgemaakt vanaf de zakelijke bankrekening van de door de Gebruiker vertegenwoordigde ondernemer.

5.4. De overschrijving moet worden gedaan naar de juiste, op de Dienst vermelde bankrekening van Idea Business Sp. z o.o., op een wijze waarop de ondernemer en het te verifiëren Account kunnen worden geïdentificeerd.

5.5. De Beheerder begint de volledige verificatie na ontvangst van de vereiste documenten en bevestiging van ontvangst van de betreffende betaling.

5.6. Betaling van de verificatievergoeding leidt niet automatisch tot de status 'geverifieerd'. Hiervoor moeten alle vereiste controles met positief resultaat zijn afgerond.

5.7. Niet-betaling van de verificatievergoeding leidt niet automatisch tot verwijdering van het Account of tot een tijdelijk verbod op latere activering.

5.8. Een uitzondering op de volledige verificatievergoeding geldt voor Accounts van ondernemers die door een eigenaar van een Privébord zijn uitgenodigd om op dat Bord samen te werken, binnen de grenzen van deze Algemene voorwaarden.

6. Verificatie van een bankrekening voor vooruitbetalingen

6.1. De in de verificatieprocedure verrichte overschrijving dient ook ter identificatie van de bankrekening van de ondernemer.

6.2. Een bankrekening waarvandaan de vereiste verificatieoverschrijving correct is verricht, kan worden erkend als bevestigde rekening voor de ontvangst van vooruitbetalingen in verband met vervoersdiensten.

6.3. Het Transportplatform maakt het mogelijk één actuele bankrekening voor de ontvangst van vooruitbetalingen op te geven.

6.4. Verificatie door een overschrijving van 20 PLN geeft niet automatisch de mogelijkheid vooruitbetalingen in EUR te ontvangen.

6.5. Wie zijn Account in PLN heeft geverifieerd en vooruitbetalingen in EUR wil ontvangen, moet de aanvullende verificatie uitvoeren met een overschrijving van 10 EUR vanaf de toepasselijke bankrekening van de vertegenwoordigde ondernemer.

6.6. Voor de aanvullende verificatie in EUR hoeft geen nieuw Gebruikersaccount te worden aangemaakt.

6.7. Het opgeven van een bankrekening voor vooruitbetalingen betekent niet dat de Beheerder bemiddelt bij de geldoverdracht tussen de partijen bij een vervoersovereenkomst.

6.8. Vooruitbetalingen worden rechtstreeks gedaan tussen de Opdrachtgever en de Vervoerder of een andere bevoegde Opdrachtnemer, zonder tussenkomst van de bankrekening van de Beheerder.

6.9. Bevestiging van een bankrekening is geen garantie voor de solvabiliteit van de ondernemer, het verrichten van vervoer of de correcte verrekening van vooruitbetalingen.

6.10. De Beheerder kan bij wijziging van rekeninggegevens of vastgestelde gegronde onregelmatigheden een nieuwe bevestiging van de bankrekening verlangen.

7. Activering van een geverifieerd Account

7.1. Na positieve afronding van de verificatie activeert de Beheerder het Gebruikersaccount en verleent de passende rechten voor het Transportplatform.

7.2. De activering vindt plaats binnen maximaal 48 uur na vervulling van alle vereisten, waaronder indiening van de documenten en bijschrijving van de verificatievergoeding. Zondagen en wettelijke feestdagen tellen daarbij niet mee.

7.3. Een succesvol geverifieerd Account krijgt de status 'geverifieerd'.

7.4. Deze status wordt in de Dienst aangegeven met een grafisch symbool, in het bijzonder een groen verificatieteken.

7.5. De status 'geverifieerd' betekent dat de Beheerder bepaalde controles op de gegevens en vereiste documenten van de ondernemer heeft uitgevoerd.

7.6. De status 'geverifieerd' vormt geen garantie voor solvabiliteit, betrouwbaarheid, blijvende geldigheid van alle bevoegdheden of correcte uitvoering van diensten door de ondernemer.

7.7. Gebruikers moeten zelf de samenwerkingsvoorwaarden en de commerciële risico’s van overeenkomsten met andere ondernemers beoordelen.

8. Registratie via een partneruitnodiging

8.1. Het Transportplatform maakt Accountregistratie mogelijk via een persoonlijke uitnodiging of partnerlink die door een andere Gebruiker wordt verzonden.

8.2. Registratie via een gewone partnerlink geeft geen vrijstelling van volledige Accountverificatie of van de verificatievergoeding van 10 EUR of 20 PLN als de Gebruiker functies wil gebruiken waarvoor de status 'geverifieerd' vereist is.

8.3. Alleen het ontvangen van een partneruitnodiging verleent niet automatisch rechten voor Privéborden of andere functies voor geverifieerde Gebruikers.

8.4. Een Gebruiker die zich via een gewone partneruitnodiging registreert, is onderworpen aan de standaardregels voor Accountverificatie en -activering.

8.5. Een uitzondering geldt voor een uitnodiging van de eigenaar van een specifiek Privébord voor samenwerking binnen dat Bord, volgens punt 9 van dit hoofdstuk.

9. Uitnodiging voor een Privébord zonder volledige verificatie

9.1. De eigenaar van een Privébord met de vereiste rechten mag ondernemers uitnodigen om binnen zijn Bord samen te werken.

9.2. Een ondernemer die voor een bepaald Privébord wordt uitgenodigd, kan een Account aanmaken zonder de gebruikelijke verificatievergoeding van 10 EUR of 20 PLN te betalen.

9.3. Na correcte registratie via de uitnodiging tot een specifiek Privébord krijgt de Gebruiker automatisch beperkte toegang tot dat Bord, binnen de grenzen van de uitnodiging en de door de eigenaar verleende rechten.

9.4. Een Account van een Gebruiker die de volledige verificatie niet heeft doorlopen, krijgt de melding:

„Let op: account niet geverifieerd!”

9.5. De eigenaar van het Privébord bepaalt welke functies de uitgenodigde Gebruiker kan gebruiken.

9.6. De eigenaar van het Privébord kan met de beschikbare beheerhulpmiddelen onder meer:

a) bepaalde rechten verlenen;

b) de omvang van verleende rechten wijzigen;

c) toegang tot het Bord tijdelijk opschorten;

d) eerder opgeschorte toegang herstellen;

e) een Gebruiker van dat Privébord verwijderen.

9.7. Toegang tot een bepaald Privébord verleent niet automatisch toegang tot andere Borden of Platformfuncties waarvoor volledige Accountverificatie is vereist.

9.8. Een Gebruiker met een niet-geverifieerd Account kan volledige verificatie aanvragen volgens deze Algemene voorwaarden.

9.9. Na positieve afronding van de volledige verificatie kan het Account de status 'geverifieerd' en toegang tot aanvullende functies krijgen, overeenkomstig de verleende rechten.

9.10. Vrijstelling van de verificatievergoeding ontslaat de ondernemer niet van de verplichting de wettelijk vereiste licenties, vergunningen en andere bevoegdheden voor vervoersactiviteiten te hebben.

9.11. Verwijdering van een Gebruiker van een Privébord leidt niet automatisch tot verwijdering van zijn Account op het Transportplatform of van de samenwerkingsgeschiedenis, documenten of andere gegevens die volgens deze Algemene voorwaarden en de wet worden bewaard.

10. Beschikbaarstelling van een eigen Privébord

10.1. Een eigen Privébord aanmaken en exploiteren is mogelijk voor ondernemers van wie het Account de volledige verificatie succesvol heeft doorlopen.

10.2. Deze functie wordt beschikbaar gesteld in het kader van individuele samenwerking met de Beheerder van de Dienst, rekening houdend met de bedrijfsactiviteiten van de ondernemer en het doel van het Privébord.

10.3. Succesvolle Accountverificatie betekent niet dat automatisch het recht wordt verleend een eigen Privébord aan te maken of te beheren.

10.4. De bevoegdheid een Privébord te exploiteren wordt verleend bij individuele beslissing van de Beheerder.

10.5. Een ondernemer aan wie een Privébord beschikbaar is gesteld, kan de samenwerking met uitgenodigde zakenpartners beheren en de beheertools voor bordeigenaren gebruiken.

10.6. Verdere bepalingen regelen het gebruik van Privéborden en het beheer van hun deelnemers.

11. Meerdere Gebruikersaccounts voor één onderneming

11.1. Het Transportplatform maakt het mogelijk meerdere individuele Gebruikersaccounts aan dezelfde ondernemer te koppelen.

11.2. Elk Account heeft eigen inloggegevens en is toegewezen aan een bepaalde Gebruiker.

11.3. Voor elk Account waarvoor volledige verificatie geldt, is een afzonderlijke verificatieprocedure en betaling van de toepasselijke vergoeding vereist.

11.4. Wanneer één Gebruiker de status 'geverifieerd' krijgt, worden andere Accounts van dezelfde ondernemer niet automatisch geverifieerd.

11.5. De ondernemer moet ervoor zorgen dat personen die zijn Accounts gebruiken daartoe naar behoren gemachtigd zijn.

11.6. Een Gebruiker mag zijn inloggegevens niet aan onbevoegde personen verstrekken.

11.7. De verantwoordelijkheid van de ondernemer en de afzonderlijke Gebruikers voor handelingen via hun Accounts wordt bepaald door de toepasselijke wettelijke bepalingen en de verdere voorwaarden van dit document.

12. Inactieve en niet-geverifieerde Accounts

12.1. Een geregistreerd Account dat de vereiste rechten voor Platformfuncties nog niet heeft verkregen, kan als inactief Account in het systeem blijven.

12.2. Een inactief Account heeft geen toegang tot de functies voor actieve Gebruikers, tenzij de Beheerder toegang verleent binnen de grenzen van deze Algemene voorwaarden.

12.3. Niet-betaling van de verificatievergoeding leidt niet automatisch tot verwijdering van het Account of een tijdelijke uitsluiting van latere activering.

12.4. De Gebruiker kan op een later moment volledige Accountverificatie en de toekenning van rechten aanvragen na vervulling van de betreffende voorwaarden.

12.5. Het inactief houden van een Account wegens niet-voltooide verificatie is geen sanctie wegens overtreding van deze Algemene voorwaarden.

12.6. De Beheerder kan systeemmeldingen over registratie, status, beveiliging en gebruiksvoorwaarden sturen naar het e-mailadres dat bij het Account hoort.

12.7. Een Account van een voor een Privébord uitgenodigde Gebruiker die zonder volledige verificatie beperkte toegang heeft gekregen, geldt niet als volledig inactief voor de functies die de bordeigenaar beschikbaar stelt.

12.8. De bewaring van gegevens van inactieve Accounts is geregeld in het Privacybeleid met inachtneming van de wetgeving inzake gegevensbescherming.

13. Hernieuwde en aanvullende Accountverificatie

13.1. De Beheerder kan het Account opnieuw of aanvullend controleren als er gegronde twijfel bestaat over de juistheid van de gebruikersgegevens of over de voortgezette naleving van de Platformvoorwaarden.

13.2. Hernieuwde verificatie kan met name gerechtvaardigd zijn door:

a) wijzigingen van registratiegegevens van de ondernemer;

b) wijzigingen of verlies van de vereiste bevoegdheden, licenties of vergunningen;

c) vastgestelde afwijkingen tussen Accountgegevens en beschikbare informatie;

d) een gegrond vermoeden van onbevoegd Accountgebruik;

e) omstandigheden die wijzen op schending van deze Algemene voorwaarden of de wet;

f) de noodzaak om bankrekeninggegevens opnieuw te bevestigen.

13.3. De Beheerder kan aanvullende documenten of toelichtingen verlangen die voor afronding van de verificatie noodzakelijk zijn.

13.4. Bij wezenlijke onregelmatigheden kan de Beheerder de toegang tot bepaalde Accountfuncties beperken totdat de zaak is opgehelderd, overeenkomstig de Algemene voorwaarden en de wet.

14. Weigering van Accountactivering

14.1. De Beheerder kan Accountactivering weigeren in geval van:

a) verstrekking van onjuiste gegevens;

b) documenten waarvan de echtheid gegronde twijfel oproept;

c) ontbreken van vereiste vergunningen of bevoegdheden voor de opgegeven activiteiten;

d) onmogelijkheid de ondernemersgegevens of vertegenwoordigingsbevoegdheid te bevestigen;

e) weigering documenten voor verificatie te verstrekken;

f) wezenlijke aanwijzingen voor pogingen de voorwaarden te omzeilen of het Platform onrechtmatig te gebruiken.

14.2. De Beheerder kan activering ook weigeren indien een nieuwe Gebruiker een ondernemer vertegenwoordigt wiens eerdere Account wegens een ernstige overtreding van de Algemene voorwaarden of de wet was opgeschort, geblokkeerd of verwijderd, voor zover de omstandigheden dit rechtvaardigen.

14.3. De Beheerder kan vóór een definitief activeringsbesluit aanvullende uitleg aan de Gebruiker vragen.

14.4. Weigering van activering moet op gegronde omstandigheden berusten en met de toepasselijke wetgeving in overeenstemming zijn.

14.5. De Gebruiker mag de Beheerder om uitleg over de weigering en een herbeoordeling verzoeken volgens deze Algemene voorwaarden.

15. Terugbetaling van de verificatievergoeding

15.1. De verificatievergoeding is de vergoeding voor handelingen ter identificatie en verificatie van het Gebruikersaccount.

15.2. Indien het verificatieproces is begonnen, vormt een negatieve uitkomst op zichzelf geen grond voor terugbetaling voor daadwerkelijk uitgevoerde verificatiewerkzaamheden, behoudens dwingende wettelijke bepalingen.

15.3. Indien de verificatiedienst om redenen aan de zijde van de Beheerder niet wordt uitgevoerd, volgen eventuele terugbetalingen uit de toepasselijke wetgeving en de klachtenbepalingen van deze Algemene voorwaarden.

15.4. Deze bepalingen laten de rechten van de Gebruiker op grond van dwingend recht onverlet.

16. Verplichting om gegevens bij te werken

16.1. De Gebruiker moet waarheidsgetrouwe gegevens opgeven en deze gedurende de gehele gebruiksperiode van het Transportplatform actueel houden.

16.2. Deze verplichting betreft in het bijzonder:

a) bedrijfsnaam en registratiegegevens van de ondernemer;

b) vestigingsadres;

c) contactgegevens;

d) bevoegdheid om de ondernemer te vertegenwoordigen;

e) vereiste licenties, vergunningen en andere documenten;

f) bankrekeninggegevens voor vooruitbetalingen.

16.3. Bij wezenlijke wijzigingen die de verificatiestatus kunnen beïnvloeden, moet de Gebruiker de Beheerder onverwijld informeren.

16.4. Bij verlies van de vereiste vervoersbevoegdheden moet de Gebruiker ophouden met het aanbieden van diensten die hij niet langer wettig mag uitvoeren.

16.5. De Beheerder kan opnieuw bepaalde documenten of gegevens verlangen om voortdurende naleving van de Platformvoorwaarden te controleren.

17. Bescherming van persoonsgegevens en elektronische communicatie

17.1. Persoonsgegevens van Gebruikers en vertegenwoordigers van ondernemingen worden verwerkt overeenkomstig de toepasselijke wetgeving, met name de AVG.

17.2. Persoonsgegevens kunnen worden verwerkt voor zover nodig voor:

a) het beheer van het Account;

b) de identificatie en verificatie van de Gebruiker;

c) de elektronische dienstverlening;

d) het nakomen van wettelijke verplichtingen van de Beheerder;

e) het waarborgen van de beveiliging van de Dienst;

f) het instellen van of verweer voeren tegen vorderingen indien daarvoor een rechtsgrond bestaat.

17.3. Accountregistratie houdt niet automatisch toestemming voor verwerking van persoonsgegevens voor marketingdoeleinden in.

17.4. Indien voor een bepaalde gegevensverwerking toestemming van de Gebruiker is vereist, moet die afzonderlijk en wettig worden verkregen.

17.5. De Beheerder kan systeemmeldingen sturen over onder meer:

a) registratiebevestiging;

b) activering en verificatie van het Account;

c) wijzigingen van Accountstatus en rechten;

d) Accountbeveiliging;

e) betalingen voor Platformdiensten;

f) wijzigingen van de Algemene voorwaarden en dienstverlening;

g) andere handelingen rond het Account en elektronische dienstverlening.

17.6. Systeemmeldingen over het Account en de dienstverlening vormen geen reclamennieuwsbrief.

17.7. Het Privacybeleid van de Dienst bevat nadere informatie over doelen, rechtsgronden, bewaartermijnen en rechten van betrokkenen.

18. Opheffing van een Gebruikersaccount

18.1. De Gebruiker kan om opheffing van het Account verzoeken door een verklaring te sturen naar het op de Dienst vermelde e-mailadres van de Beheerder.

18.2. Het verzoek moet afkomstig zijn van het bij het Account behorende e-mailadres of op een andere wijze waarmee de Beheerder de bevoegdheid van de verzoeker kan vaststellen.

18.3. De Beheerder kan ter beveiliging van het Account een aanvullende verificatie van de verzoeker uitvoeren indien dat nodig is.

18.4. Na toewijzing van het verzoek onderneemt de Beheerder stappen om de aan het Account gekoppelde diensten te beëindigen en de betreffende gegevens uit de openbare weergave op de Dienst te verwijderen.

18.5. De Accountgegevens worden binnen 30 dagen na ontvangst van een geldig verzoek en bevestiging van de bevoegdheid uit de openbare weergave verwijderd, behoudens wettelijke verplichtingen.

18.6. Opheffing van het Account betekent niet dat alle gegevens en documenten over gesloten overeenkomsten, uitgevoerd vervoer, afrekeningen en activiteitengeschiedenis op het Platform automatisch worden verwijderd.

18.7. Gegevens die noodzakelijk zijn voor wettelijke verplichtingen, bescherming van de rechten van andere transactiepartijen of het instellen van of verweer voeren tegen vorderingen mogen voor de wettelijk gerechtvaardigde periode worden bewaard.

18.8. In andere gevallen gelden de bewaartermijnen van het Privacybeleid en de bijzondere regels voor documentbewaring.

18.9. Verwijdering van het individuele Account van één Gebruiker leidt niet automatisch tot verwijdering van andere Accounts die dezelfde ondernemer vertegenwoordigen.

18.10. Opheffing van het Account ontslaat contractpartijen niet van hun verplichtingen uit reeds gesloten vervoersovereenkomsten of de wet.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Omvang van de door het Transportplatform aangeboden diensten

1.1. Het Transportplatform is een online ICT-systeem ter ondersteuning van de organisatie, uitvoering en afrekening van vervoersdiensten en het beheer van samenwerking tussen ondernemers.

1.2. De Beheerder biedt Gebruikers diensten en functies die met name het volgende mogelijk maken:

a) het publiceren, bekijken en beheren van vervoersadvertenties;

b) het aangaan van samenwerking tussen Opdrachtgevers, Vervoerders en andere deelnemers aan vervoersprocessen;

c) het indienen, accepteren en beheren van vervoersaanbiedingen;

d) het elektronisch opstellen, genereren, sluiten en beheren van vervoersovereenkomsten;

e) de automatisering van geselecteerde handelingen bij het organiseren van vervoer;

f) de bewaking van afzonderlijke fasen bij de uitvoering van vervoer;

g) het doorgeven van informatie over aankomst, laden, lossen en vertragingen;

h) het genereren en beheren van internationale CMR-vrachtbrieven en binnenlandse vrachtbrieven;

i) de elektronische bevestiging van bepaalde handelingen bij het vervoer;

j) het bewaren, delen, verzenden, downloaden en archiveren van vervoersdocumenten;

k) het genereren van rapporten en exporteren van documenten en gegevens;

l) het beheren van zakenpartners, vervoerspartners en Gebruikersrechten;

m) het gebruiken van een meldings- en waarschuwingssysteem;

n) het gebruiken van de verrekenpunten van het Platform;

o) de gegevensuitwisseling met externe IT-systemen;

p) het gebruiken van aangeboden opleidings-, informatie- en andere aanvullende diensten.

1.3. Afzonderlijke functies kunnen gratis of tegen betaling worden aangeboden, overeenkomstig deze Algemene voorwaarden, de Prijslijst en de voorwaarden van de betrokken dienst.

1.4. Voor het gebruik van het Transportplatform is geen abonnement of periodieke abonnementsbetaling vereist.

1.5. De beschikbare diensten hangen af van de Accountstatus, de verleende rechten, de aard van de bedrijfsactiviteiten en de functies die aan de Gebruiker beschikbaar zijn gesteld.

1.6. De beschrijving van een functie in deze Algemene voorwaarden betekent niet dat iedere Gebruiker die dienst kan gebruiken. Toegang kan afhankelijk zijn van het voldoen aan aanvullende voorwaarden.

1.7. De Beheerder kan de dienstverlening uitbreiden, nieuwe functies invoeren en bestaande oplossingen moderniseren, met inachtneming van deze Algemene voorwaarden en de geldende wetgeving.

 

§ 2. Gratis diensten

2.1. Het Transportplatform biedt bepaalde gratis diensten aan, waarvan de beschikbaarheid kan afhangen van de Gebruikersstatus en de toegangsregels voor de verschillende onderdelen van de Dienst.

2.2. Gratis diensten omvatten met name:

a) het bekijken van openbaar beschikbare informatie op de Dienst;

b) het lezen van artikelen, handleidingen, instructies en ander informatiemateriaal;

c) het bekijken van advertenties op het Voertuigenbord voor zover deze openbaar zijn;

d) het bekijken van andere inhoud die de Beheerder kosteloos beschikbaar heeft gesteld;

e) het gebruiken van gratis functies voor bepaalde categorieën Gebruikers;

f) het plaatsen van advertenties op het Openbare Bord volgens Hoofdstuk IV;

g) het gebruiken van andere diensten die uitdrukkelijk als gratis zijn aangeduid.

2.3. Sommige gratis diensten kunnen Accountregistratie, bijzondere rechten of een succesvolle verificatie vereisen.

2.4. Het kosteloos beschikbaar stellen van een functie betekent niet dat alle daarmee samenhangende diensten eveneens gratis zijn.

2.5. Voor een betaalde functie wordt informatie over de geldende vergoeding beschikbaar gesteld voordat deze wordt besteld of geactiveerd.

 

§ 3. Vervoersovereenkomst van het Transportplatform (UPPT)

3.1. Het Transportplatform biedt UPPT (Vervoersovereenkomst van het Transportplatform) aan voor het elektronisch opstellen, genereren, sluiten en beheren van vervoersovereenkomsten.

3.2. UPPT maakt met name het volgende mogelijk:

a) het opstellen van een vervoersovereenkomst op basis van de gegevens van een vervoersopdracht;

b) het aanvullen en controleren van de gegevens van de contractpartijen;

c) het bepalen van de plaatsen en tijdstippen van laden en lossen;

d) het vaststellen van de te vervoeren goederen en hun kenmerken;

e) het bepalen van de financiële en organisatorische vervoersvoorwaarden;

f) het aanwijzen van de documenten die voor afrekening van de vervoersdienst vereist zijn;

g) het opstellen van een contractdocument ter goedkeuring door de betrokken partijen;

h) het registreren van handelingen bij de sluiting en uitvoering van de overeenkomst;

i) het beheren van wijzigingen en correcties binnen de mogelijkheden van het systeem;

j) het genereren van documenten en rapporten over de overeenkomst.

3.3. Gegevens voor UPPT kunnen uit de vervoersadvertentie worden overgenomen en door bevoegde Gebruikers worden aangevuld of gewijzigd voor zover het systeem dit toestaat.

3.4. Gebruikers die de overeenkomst voorbereiden en sluiten, moeten de juistheid controleren van met name de gegevens van partijen, de goederen, termijnen, vergoeding en andere voorwaarden voor uitvoering van de dienst.

3.5. Het systeem kan wijzigingen en correcties van de overeenkomst registreren, waaronder de omvang ervan, de datum en de identificatie van de handelende Gebruiker.

3.6. UPPT kan worden gebruikt voor overeenkomsten op basis van vervoersadvertenties en binnen andere Platformfuncties, indien voor de betreffende transactie het gebruik van deze oplossing is voorzien.

3.7. De UPPT-overeenkomst wordt gesloten tussen de betrokken transactiepartijen. De Beheerder stelt hulpmiddelen ter beschikking voor de voorbereiding, sluiting en afhandeling, maar wordt geen partij bij de vervoersovereenkomst.

3.8. De specifieke regels voor sluiting, goedkeuring, wijziging, uitvoering en beëindiging van UPPT-overeenkomsten volgen uit de toepasselijke bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de UPPT-gebruiksvoorwaarden.

 

§ 4. Automatisering van vervoersprocessen

4.1. Het Transportplatform biedt hulpmiddelen voor de automatisering van bepaalde handelingen bij de organisatie van vervoer en het beheren van vervoersaanbiedingen.

4.2. Daartoe behoren met name de functies „Fracht accepteren” en „Vrachtassistent”.

4.3. Met „Fracht accepteren” kan een bevoegde Gebruiker een vervoersopdracht aannemen onder de voorwaarden van de Opdrachtgever.

4.4. Met de „Vrachtassistent” kan de Opdrachtgever voorwaarden bepalen op basis waarvan het systeem automatisch een vervoersaanbieding selecteert en accepteert.

4.5. De automatiseringsvoorwaarden kunnen met name betrekking hebben op:

a) een startprijs;

b) de maximaal toegestane vrachtprijs;

c) bepaalde prijsdrempels;

d) termijnen voor het indienen van aanbiedingen;

e) voorwaarden voor automatische acceptatie;

f) andere criteria die bij het instellen van de betreffende functie worden aangeboden.

4.6. Voor activering van automatische acceptatie moet een bevoegde Gebruiker vooraf de betreffende voorwaarden vaststellen en goedkeuren.

4.7. Automatische acceptatie van een aanbieding kan leiden tot het sluiten van een vervoersovereenkomst tussen de betrokken transactiepartijen onder de door hen overeengekomen voorwaarden.

4.8. Een UPPT-overeenkomst wordt alleen automatisch gegenereerd indien voor de betreffende opdracht het gebruik van dit type overeenkomst is voorzien.

4.9. Het gebruik van automatisering ontslaat Gebruikers niet van hun plicht opdrachtvoorwaarden juist vast te stellen en de gegevens waarop de systeemwerking berust, te controleren.

4.10. De gedetailleerde regels voor „Fracht accepteren” en „Vrachtassistent”, waaronder de indiening, geldigheid en automatische acceptatie van aanbiedingen, zijn opgenomen in Hoofdstuk IV.

 

§ 5. Logistieke controle

5.1. Het Transportplatform biedt hulpmiddelen ter ondersteuning van de controle van gegevens over gepland vervoer.

5.2. Logistieke controle kan met name betrekking hebben op:

a) de juistheid en onderlinge overeenstemming van vervoerstermijnen;

b) de volgorde van laad- en loshandelingen;

c) de overeenstemming van bepaalde ladingkenmerken met voertuigparameters;

d) de volledigheid van de vereiste vervoersgegevens;

e) de overeenstemming van opdrachtvoorwaarden met de instellingen van automatische functies;

f) andere door de Beheerder beschikbaar gestelde controleregels.

5.3. De resultaten kunnen worden weergegeven als informatieve berichten, waarschuwingen of foutmeldingen.

5.4. De Beheerder kan functies bieden voor een nieuwe gegevenscontrole na wijzigingen en voor bevestiging dat bepaalde waarschuwingen zijn gelezen.

5.5. De logistieke controle is uitsluitend ondersteunend en vervangt geen professionele beoordeling van vervoersvoorwaarden of verplichtingen van vervoersdeelnemers.

5.6. Het ontbreken van een systeemwaarschuwing garandeert niet dat alle gegevens juist zijn of dat het vervoer kan worden uitgevoerd.

5.7. Gebruikers zijn verantwoordelijk voor de ingevoerde gegevens en de daarop gebaseerde beslissingen, onverminderd de aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen elektronische dienstverlening.

 

§ 6. Bewaking van de vervoersuitvoering

6.1. Het Transportplatform biedt functies waarmee afzonderlijke fasen van een vervoersopdracht kunnen worden geregistreerd en gevolgd.

6.2. De voortgangsbewaking kan onder meer omvatten:

a) het begin van de uitvoering van de opdracht;

b) de verwachte aankomsttijden bij laad- en losplaatsen;

c) de melding van aankomst op de laadplaats;

d) bevestiging van de voltooide belading;

e) de melding van aankomst op de losplaats;

f) bevestiging van de voltooide lossing;

g) het melden van een vertraging;

h) het bijwerken van de verwachte aankomsttijd;

i) het afronden van bepaalde vervoersfasen;

j) het verstrekken van andere informatie over de uitvoering van de opdracht.

6.3. Gegevens over de vervoersuitvoering kunnen ter beschikking worden gesteld aan de Opdrachtgever, de Vervoerder en andere bevoegde deelnemers, binnen hun toegangsrechten.

6.4. Het systeem kan data en tijdstippen van gebeurtenissen en de wijzigingsgeschiedenis van tijdens het vervoer verstrekte informatie vastleggen.

6.5. De voortgangsbewaking berust op de in het systeem beschikbare gegevens, met name informatie die vervoersdeelnemers verstrekken.

6.6. Verwachte aankomsttijden zijn schattingen, tenzij bijzondere opdrachtvoorwaarden een andere betekenis aan de verstrekte informatie geven.

6.7. De voortgangsbewaking vormt geen garantie voor tijdig vervoer of onafhankelijk bewijs van de werkelijke voertuiglocatie.

 

§ 7. Chauffeurspaneel

7.1. Het Chauffeurspaneel is een functie van het Transportplatform waarmee een chauffeur informatie over de uitvoering van bepaald vervoer kan doorgeven.

7.2. Toegang tot het Chauffeurspaneel kan worden verleend via een individuele link die door een bevoegde Gebruiker wordt gegenereerd.

7.3. Voor gebruik van het Chauffeurspaneel via die link hoeft geen afzonderlijk Account op het Transportplatform te worden geregistreerd.

7.4. Het Chauffeurspaneel kan met name het volgende mogelijk maken:

a) het melden van het begin van een bepaalde vervoersfase;

b) het doorgeven van de verwachte aankomsttijd;

c) het bevestigen van aankomst op een laad- of losplaats;

d) het melden dat laden en lossen zijn afgerond;

e) het doorgeven van vertragingen;

f) het invoeren van aanvullende operationele informatie binnen de systeemfuncties;

g) toegang tot documenten die bij bepaald vervoer horen;

h) handelingen voor de elektronische afhandeling van vervoersdocumentatie.

7.5. De gegevens die in het Chauffeurspaneel zichtbaar zijn, blijven beperkt tot wat binnen de betreffende machtiging beschikbaar is gesteld.

7.6. Een bevoegde Gebruiker kan de toegang tot het Chauffeurspaneel beheren voor zover het systeem dit toestaat, waaronder het deactiveren van een gedeelde link.

7.7. Wie het Chauffeurspaneel gebruikt, is verplicht waarheidsgetrouwe informatie te verstrekken.

7.8. Het delen van een persoonlijke link met een onbevoegde persoon kan ertoe leiden dat vervoersgegevens openbaar worden. De Gebruiker die de link deelt, moet passende voorzorgsmaatregelen nemen.

 

§ 8. Internationale en binnenlandse vrachtbrieven

8.1. Het Transportplatform biedt hulpmiddelen voor het opstellen, genereren en beheren van vervoersdocumenten, in het bijzonder:

a) internationale CMR-vrachtbrieven voor wegvervoer;

b) binnenlandse vrachtbrieven;

c) andere documenten die onder de betreffende functie vallen.

8.2. Vervoersdocumenten kunnen worden opgesteld op basis van UPPT-contractgegevens en informatie die bevoegde vervoersdeelnemers aanvullen.

8.3. Het systeem kan het mogelijk maken meerdere vrachtbrieven aan dezelfde UPPT-overeenkomst te koppelen.

8.4. Elk vervoersdocument kan een eigen identificatienummer en gegevens bevatten die het aan de juiste overeenkomst en vervoershandeling koppelen.

8.5. De documentafhandeling kan werkzaamheden omvatten van de Afzender, Vervoerder, Chauffeur en Ontvanger, volgens de rechten die voor iedere deelnemer zijn voorzien.

8.6. Binnen de beschikbare functies kan het systeem voorzien in:

a) het aanvullen van documentgegevens;

b) het controleren van de inhoud;

c) het invoeren van voertuiggegevens;

d) het toevoegen van opmerkingen en voorbehouden;

e) het registreren van bevestigingen en elektronische handtekeningen in de door het systeem geboden vorm;

f) het genereren van een pdf-document;

g) het downloaden van een document;

h) het opslaan van een document in de Documentenbank;

i) het delen van een document met bevoegde vervoersdeelnemers.

8.7. Gebruikers die verantwoordelijk zijn voor het opstellen van een document, moeten ervoor zorgen dat de inhoud overeenstemt met de werkelijkheid en de toepasselijke wettelijke vereisten.

8.8. Het elektronisch opstellen of genereren van een document via het Platform betekent niet automatisch dat aan alle formele eisen voor dat documenttype is voldaan.

8.9. Met name de elektronische bevestigingen die op het Platform beschikbaar zijn, betekenen niet automatisch dat aan de bijzondere wettelijke vereisten voor elektronische eCMR-vrachtbrieven wordt voldaan.

8.10. De gedetailleerde regels voor het opstellen, bevestigen en delen van vervoersdocumenten volgen uit de voorwaarden van de betreffende Platformfuncties.

 

§ 9. Elektronische bevestigingen en activiteitengeschiedenis

9.1. Het Transportplatform maakt registratie mogelijk van bepaalde handelingen en verklaringen rond de voorbereiding, sluiting en uitvoering van vervoersovereenkomsten.

9.2. Het systeem kan met name vastleggen:

a) de datum en het tijdstip van een handeling;

b) het soort handeling;

c) identificatiegegevens van de Gebruiker of de persoon die een gedeelde link gebruikt;

d) gegevens over verstrekte bevestigingen;

e) de wijzigingsgeschiedenis van documenten;

f) informatie over ingevoerde opmerkingen of voorbehouden;

g) andere technische gegevens voor de documentatie van het betreffende proces.

9.3. De activiteitengeschiedenis kan worden gebruikt om de uitvoering van de opdracht te reconstrueren en bepaalde gebeurtenissen te documenteren.

9.4. Welke gegevens worden vastgelegd, hangt af van de functie en de toegepaste technische mechanismen.

9.5. Een door het Platform geregistreerde elektronische bevestiging vormt de vastlegging van een bepaalde handeling of verklaring. De juridische betekenis wordt beoordeeld volgens het toepasselijke recht en de omstandigheden van het geval.

9.6. Het systeem kan technische mechanismen gebruiken om gegevens- en documentintegriteit te controleren, waaronder documentidentificaties en controlewaarden die met hashfuncties worden berekend.

9.7. Een integriteitscontrole garandeert op zichzelf niet dat de identiteit van de persoon die een bevestiging heeft afgegeven authentiek is.

 

§ 10. Documentenbank

10.1. De Documentenbank is een Platformfunctie voor het bewaren, ordenen en delen van documentatie betreffende het gebruik van de Dienst, in het bijzonder de sluiting en uitvoering van vervoersovereenkomsten.

10.2. De Documentenbank kan met name bevatten:

a) UPPT-overeenkomsten;

b) internationale CMR-vrachtbrieven;

c) binnenlandse vrachtbrieven;

d) documenten die de uitvoering van vervoershandelingen bevestigen;

e) documenten voor de afrekening van vervoer;

f) rapporten over de uitvoering van overeenkomsten;

g) documentatie van wijzigingen en correcties;

h) de geschiedenis van elektronische bevestigingen;

i) andere documenten betreffende uitgevoerde opdrachten.

10.3. De beschikbare documenten hangen af van het type overeenkomst, de gebruikte functies en de rechten van de Gebruiker.

10.4. Documenten kunnen zijn gekoppeld aan een UPPT-overeenkomst, vervoersopdracht, vrachtbrief of een andere Platformidentificatie.

10.5. Met de Documentenbank kan documentatie worden geordend en later teruggevonden binnen de beschikbare functies.

10.6. Alleen personen en organisaties met de vereiste rechten hebben toegang tot documenten, met inachtneming van de toepasselijke wetgeving.

10.7. De Beheerder kan technische maatregelen toepassen om opgeslagen documenten te beschermen tegen onbevoegde toegang, onbedoeld verlies en ongeoorloofde wijziging.

10.8. De Documentenbank is geen dienst voor onbeperkte bewaring van documenten, tenzij bijzondere voorwaarden van een bepaalde dienst uitdrukkelijk anders bepalen.

10.9. Het gebruik van de Documentenbank ontslaat de Gebruiker niet van de wettelijke verplichting om documenten te bewaren.

 

§ 11. Documenten verzenden, delen en downloaden

11.1. Het Transportplatform biedt bevoegde Gebruikers functies voor elektronische documentuitwisseling.

11.2. Met de beschikbare hulpmiddelen kunnen Gebruikers onder meer:

a) documenten uploaden naar de betreffende delen van het systeem;

b) documenten delen met andere bevoegde vervoersdeelnemers;

c) opgeslagen documenten downloaden;

d) documenten genereren in de formaten die de betreffende functie ondersteunt;

e) automatische mechanismen voor documentoverdracht gebruiken;

f) complete documentpakketten downloaden;

g) gegevens exporteren die aan bepaalde documenten zijn gekoppeld.

11.3. Documenten kunnen op het Platform worden gedeeld via het Gebruikerspaneel, een persoonlijke link, een functie van de Documentenbank of een ander systeemmechanisme.

11.4. Indien de betreffende functie dit ondersteunt, kan het systeem automatisch documenten of meldingen over beschikbaarstelling ervan naar de opgegeven e-mailadressen sturen.

11.5. Automatische verzending van een systeemmail garandeert niet dat het bericht daadwerkelijk in de inbox van de ontvanger wordt afgeleverd.

11.6. De Gebruiker moet correcte contactgegevens verstrekken en ervoor zorgen dat elektronische correspondentie over Platformdiensten kan worden ontvangen.

11.7. Een bevoegde Gebruiker kan documenten downloaden zolang deze in het systeem beschikbaar zijn.

11.8. Het downloaden van een document verwijdert het originele bestand in de Documentenbank niet automatisch.

11.9. De mogelijkheden om documenten te downloaden, verzenden of delen kunnen per Gebruikersrol en documenttype verschillen.

11.10. De Beheerder kan bepaalde gebeurtenissen in de elektronische documentuitwisseling registreren voor zover noodzakelijk voor de dienstverlening, beveiliging en vastlegging van handelingen.

 

§ 12. Bewaartermijnen en archivering van documenten

12.1. Op documenten in de Documentenbank zijn de voor deze functie vastgestelde bewaartermijnen van toepassing.

12.2. De bewaartermijn kan afhangen van het documenttype, de aard van de dienst en toepasselijke wettelijke voorschriften.

12.3. Volgens het gekozen bedrijfsmodel van de Documentenbank wordt documentatie die onder de automatische verzending valt, op de 90e dag van de bewaartermijn aan de bevoegde Gebruiker toegezonden en op de 121e dag uit de Documentenbank verwijderd, behoudens documenten waarvoor de wet langere bewaring vereist.

12.4. Hoe de start van de bewaartermijn, de omvang van automatisch verzonden documenten en de overdracht worden bepaald, volgt uit de aan de Gebruiker beschikbare werkwijze van de Documentenbank.

12.5. De Gebruiker moet documenten die hij na de beschikbaarheidsperiode wil bewaren zelf downloaden en beveiligen.

12.6. De Beheerder kan functies beschikbaar stellen voor het downloaden van losse documenten of complete documentpakketten.

12.7. Na afloop van de bewaartermijn kunnen documenten volgens de toepasselijke regels uit de actieve opslag van de Documentenbank worden verwijderd.

12.8. Verwijdering van documenten uit de Documentenbank leidt niet automatisch tot verwijdering van alle gegevens over de geleverde dienst, met name informatie die wettelijk moet worden bewaard of waarvoor een andere rechtsgrond voor bewaring bestaat.

12.9. De Beheerder hoeft documentatie niet voor onbepaalde tijd te bewaren nadat de termijn van de betrokken dienst is verstreken.

12.10. De Gebruiker blijft zelf verantwoordelijk voor archivering van documenten voor zover dat op grond van de voor hem geldende wetgeving nodig is.

 

§ 13. Rapporten, pdf-documenten en gegevensexport

13.1. Het Transportplatform biedt hulpmiddelen voor het genereren van documenten, rapporten en gegevensoverzichten over het gebruik van de Dienst.

13.2. Afhankelijk van de functie kunnen documenten en gegevens in de volgende formaten worden geëxporteerd:

a) PDF – documenten, overeenkomsten, vrachtbrieven, rapporten en overzichten;

b) CSV – gestructureerde gegevensoverzichten, onder meer voor afrekeningen, facturatie en verdere verwerking;

c) JSON – gegevens in een formaat voor geautomatiseerde verwerking door IT-systemen;

d) XML – gegevens voor uitwisseling met externe systemen;

e) ZIP – gebundelde document- en gegevenspakketten.

13.3. De export kan onder meer bevatten:

a) identificatiegegevens van de vervoersovereenkomst;

b) gegevens van de contractpartijen;

c) informatie over de lading;

d) route en locaties van vervoershandelingen;

e) laad- en lostermijnen;

f) informatie over vergoeding en afrekenvaluta;

g) informatie over de uitvoeringsstatus van het vervoer;

h) documenten en de geschiedenis van bepaalde handelingen;

i) andere gegevens binnen het betrokken exportprofiel.

13.4. De exportinhoud hangt af van het documenttype, de rechten van de Gebruiker en de configuratie van de beschikbare hulpmiddelen.

13.5. Er kunnen verschillende exportvarianten worden aangeboden, met name voor Opdrachtgevers, Vervoerders, boekhoudkundige afrekeningen en ERP- en TMS-systemen.

13.6. De Beheerder kan exportprofielen bieden waarmee de gegevensomvang en -structuur aan bepaalde toepassingen worden aangepast.

13.7. De Gebruiker is verantwoordelijk voor correct gebruik van gedownloade gegevens in externe systemen en voor naleving van de wetgeving over verwerking ervan.

13.8. Het aanbieden van een bestand in een bepaald formaat garandeert geen automatische compatibiliteit met alle externe IT-systemen.

 

§ 14. Gebundelde ZIP-documentpakketten

14.1. Het Transportplatform kan een functie bieden om complete documentpakketten van een bepaalde vervoersovereenkomst te downloaden.

14.2. Een documentpakket kan met name bevatten:

a) de vervoersovereenkomst in pdf-formaat;

b) bijbehorende vrachtbrieven;

c) het rapport over de uitvoering van het vervoer;

d) documenten die voor de afrekening nodig zijn;

e) de geschiedenis van bepaalde handelingen en bevestigingen;

f) informatie over geregistreerde handtekeningen en elektronische bevestigingen;

g) beschikbaar bewijs over de uitvoering van vervoer;

h) bestanden met gegevens waarmee de integriteit van de documentatie kan worden gecontroleerd.

14.3. Welke bestanden het pakket bevat, hangt af van het soort overeenkomst, de beschikbare documentatie en de configuratie van de dienst.

14.4. Het pakket kan een documentmanifest bevatten met identificatiegegevens en technische gegevens van de opgenomen bestanden.

14.5. Het systeem kan documentcontrolewaarden, in het bijzonder hashes, gebruiken om latere wijzigingen van bestandsinhoud te kunnen vaststellen.

14.6. Het ZIP-pakket dient hoofdzakelijk voor het gestructureerd downloaden en archiveren van documentatie.

14.7. Het aanmaken van een ZIP-pakket verleent documenten op zichzelf geen bijzondere bewijskracht en bevestigt niet de identiteit van alle personen die bij het opstellen waren betrokken.

14.8. De Gebruiker moet gedownloade pakketten bewaren op een wijze die passende beveiliging en documentintegriteit waarborgt.

 

§ 15. Mijn zakenpartners

15.1. Het Transportplatform biedt de functie „Mijn zakenpartners” voor het organiseren en beheren van samenwerking tussen ondernemers, in het bijzonder binnen Privéborden.

15.2. Met deze functie kunnen bevoegde Gebruikers informatie over zakenpartners en hun deelname aan bepaalde samenwerkingsvormen beheren.

15.3. De eigenaar van een Privébord of een gemachtigde Gebruiker kan met de beschikbare hulpmiddelen in het bijzonder:

a) de lijst van zakenpartners bekijken;

b) samenwerkingsdeelnemers beheren;

c) identificatiegegevens van zakenpartners bekijken;

d) rechten voor een bepaald Privébord verlenen en wijzigen;

e) de toegang van een zakenpartner tijdelijk opschorten;

f) eerder opgeschorte toegang herstellen;

g) een zakenpartner van een bepaald Privébord verwijderen;

h) de beschikbare samenwerkingsgeschiedenis raadplegen.

15.4. Het systeem kan de mogelijkheid bieden privénotities, markeringen, categorieën of beoordelingen vast te leggen die de Gebruiker voor eigen organisatorische doeleinden gebruikt.

15.5. De in punt 15.4 bedoelde informatie vormt geen officiële beoordeling van de ondernemer door de Beheerder van het Platform.

15.6. Het verwijderen van een zakenpartner van een Privébord trekt zijn rechten voor dat Bord in.

15.7. Deze handeling verwijdert zijn Account niet automatisch van het Transportplatform.

15.8. Verwijdering van een zakenpartner van een Privébord leidt niet automatisch tot verwijdering van opgeslagen samenwerkingsgeschiedenis, gesloten UPPT-overeenkomsten, vervoersdocumenten of andere gegevens die wettig verder worden bewaard.

15.9. Bij het opnieuw verlenen van toegang tot hetzelfde Privébord kunnen gegevens over eerdere samenwerking beschikbaar blijven overeenkomstig de rechten van de Gebruiker en de geldende bewaarregels.

15.10. Het verlenen of intrekken van rechten via „Mijn zakenpartners” betekent niet dat de verificatiestatus van het Account door de Beheerder wordt toegekend of ingetrokken.

15.11. Hoofdstuk IV regelt de toegang tot Privéborden en het beheer van deelnemers nader.

 

§ 16. Uw partners

16.1. Het Transportplatform biedt de functie „Uw partners” waarmee ondernemers kunnen worden uitgenodigd om het Platform te gebruiken en vervoerssamenwerking aan te gaan.

16.2. Uitnodigingen kunnen in het bijzonder worden gericht aan:

a) Vervoerders;

b) Opdrachtgevers;

c) producenten en afzenders van goederen;

d) handelsondernemingen;

e) expediteurs;

f) andere ondernemers die aan vervoersprocessen deelnemen.

16.3. Een uitnodiging kan een persoonlijke link bevatten voor Accountregistratie of deelname aan een bepaalde samenwerkingsvorm.

16.4. De op basis van de uitnodiging toegekende rechten hangen af van het uitnodigingstype en de toepasselijke bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

16.5. Een gewone partneruitnodiging zonder koppeling aan een bepaald Privébord verleent geen vrijstelling van volledige Accountverificatie.

16.6. Een uitnodiging tot een bepaald Privébord kan volgens Hoofdstuk II beperkte toegang tot dat Bord zonder betaalde Accountverificatie mogelijk maken.

16.7. De Gebruiker die „Uw partners” gebruikt, moet dit doen volgens het beoogde doel, de geldende wetgeving en de regels voor elektronische communicatie.

16.8. Het is verboden het uitnodigingssysteem te gebruiken om ongevraagde commerciële berichten te verspreiden in strijd met het geldende recht.

 

§ 17. Beheer van Gebruikers van Privéborden

17.1. Het Transportplatform biedt functies voor het beheren van Gebruikers die deelnemen aan de samenwerking binnen Privéborden.

17.2. De beheerdersrechten hangen af van de Gebruikersrol en de binnen een bepaald Privébord verleende bevoegdheden.

17.3. De functie kan met name het volgende mogelijk maken:

a) het bekijken van Borddeelnemers;

b) het verlenen van toegang;

c) het bepalen van de omvang van rechten;

d) het wijzigen van rechten;

e) het tijdelijk opschorten van toegang;

f) het herstellen van toegang;

g) het intrekken van rechten voor een bepaald Bord.

17.4. De eigenaar van een Privébord bepaalt de omvang van de samenwerking met uitgenodigde ondernemers binnen de beschikbare functies en wettelijke voorschriften.

17.5. Toegang tot een bepaald Privébord verleent niet automatisch rechten voor andere Borden of Platformfuncties waarvoor afzonderlijke verificatie nodig is.

17.6. Systeemhandelingen rond Gebruikersbeheer kunnen worden geregistreerd voor beveiliging, reconstructie van de wijzigingsgeschiedenis en afhandeling van geschillen.

17.7. Intrekking van toegang tot een Privébord beëindigt eerder gesloten vervoersovereenkomsten of daaruit voortvloeiende verplichtingen niet automatisch.

 

§ 18. Systeemmeldingen en waarschuwingen

18.1. Het Transportplatform gebruikt meldingen om Gebruikers te informeren over gebeurtenissen die verband houden met het gebruik van de Dienst.

18.2. Meldingen kunnen met name betrekking hebben op:

a) nieuwe advertenties en vervoersaanbiedingen;

b) het accepteren of afwijzen van een aanbieding;

c) het opstellen en sluiten van een UPPT-overeenkomst;

d) wijzigingen van contractvoorwaarden;

e) het begin van de vervoersuitvoering;

f) de verwachte aankomst van het voertuig;

g) de aankomst op de laadplaats;

h) het afronden van de belading;

i) de aankomst op de losplaats;

j) het afronden van de lossing;

k) een gemelde vertraging;

l) beschikbaarstelling van documenten;

m) de noodzaak documenten te downloaden;

n) het naderende einde van een bewaartermijn;

o) wijzigingen van rechten voor Privéborden;

p) betalingen voor Platformdiensten;

q) de beveiliging van het Account.

18.3. Meldingen kunnen worden verzonden via e-mail, het Gebruikerspaneel of andere communicatievoorzieningen van het systeem.

18.4. Bepaalde meldingen zijn functioneel en houden verband met de correcte elektronische dienstverlening.

18.5. Het Platform kan tevens optionele waarschuwingen aanbieden, waaronder meldingen over advertenties die voldoen aan door de Gebruiker ingestelde zoekcriteria.

18.6. Bij configureerbare functies kan de Gebruiker de meldingsinstellingen beheren binnen de beschikbare mogelijkheden.

18.7. Systeemmeldingen over Accountbeheer, het sluiten van overeenkomsten, vervoersuitvoering en beveiliging zijn geen reclamennieuwsbrief.

18.8. De Beheerder garandeert niet dat alle meldingen onmiddellijk en zonder onderbreking worden bezorgd, met name bij problemen buiten de infrastructuur van het Platform.

18.9. De Gebruiker moet zelf gegevens over gesloten overeenkomsten en lopend vervoer volgen. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor de correcte meldingsdienst wordt bepaald door deze Algemene voorwaarden en de wet.

 

§ 19. Puntensysteem en betaalde diensten

19.1. Het Transportplatform kan een puntensysteem gebruiken voor de afrekening van bepaalde functies en diensten.

19.2. Punten kunnen met name worden gebruikt voor:

a) het activeren van bepaalde diensten;

b) het plaatsen van geselecteerde advertenties;

c) het gebruiken van aanvullende functies;

d) het activeren van bepaalde automatiseringshulpmiddelen;

e) andere handelingen die in de Prijslijst zijn opgenomen.

19.3. De Beheerder kan punten toekennen als onderdeel van promoties, stimuleringsprogramma’s, extra diensten of andere in de Algemene voorwaarden beschreven mechanismen.

19.4. Gedetailleerde regels voor aankoop, toekenning, gebruik en verrekening van punten zijn opgenomen in de Prijslijst en de toepasselijke bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

19.5. De Gebruiker moet vóór een betaalde activering over de prijs van de betreffende functie worden geïnformeerd, indien het systeem in een dergelijke handeling voorziet.

19.6. Dienstprijzen kunnen worden uitgedrukt in EUR, PLN of punten volgens de regels van de betreffende functie.

19.7. Het puntensysteem houdt geen abonnement in.

19.8. Vergoedingen voor Platformdiensten staan los van bedragen uit vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers.

 

§ 20. Koppelingen met ERP-, TMS- en facturatiesystemen

20.1. Het Transportplatform biedt of kan functies bieden voor gegevensuitwisseling met externe IT-systemen die door ondernemers worden gebruikt.

20.2. Koppelingen kunnen met name betrekking hebben op:

a) ERP-systemen voor bedrijfsplanning;

b) TMS-systemen voor vervoersbeheer;

c) facturatiesoftware;

d) boekhoudsystemen;

e) andere systemen voor logistieke en financiële processen.

20.3. Gegevensuitwisseling kan plaatsvinden via bestandsexport, adapters, programmeerinterfaces of andere door de Beheerder aangeboden technische oplossingen.

20.4. De gegevensuitwisseling kan informatie omvatten over vervoersovereenkomsten, vervoersopdrachten, documenten en afrekeningen.

20.5. De Beheerder kan exportprofielen en andere hulpmiddelen aanbieden om gegevens aan te passen aan een bepaald type extern systeem.

20.6. Voor sommige koppelingen kan installatie, configuratie of activering van een geschikte adapter nodig zijn.

20.7. Geselecteerde adapters en aanvullende integratiediensten kunnen tegen betaling worden aangeboden volgens voorwaarden die vooraf aan de Gebruiker zijn verstrekt.

20.8. De Beheerder kan voorzieningen invoeren waarmee Gebruikers geactiveerde koppelingen en adapters zelfstandig beheren.

20.9. De Beheerder garandeert niet dat het Platform compatibel is met alle externe IT-systemen.

20.10. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de correcte configuratie van zijn externe systeem en, voor zover onder zijn controle, de rechtmatigheid van gegevensverwerking.

20.11. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor verleende integratiediensten wordt bepaald door deze Algemene voorwaarden, de voorwaarden van de betreffende dienst en de wet.

 

§ 21. Individuele opleidingsdiensten

21.1. De Beheerder kan betaalde opleidingen aanbieden over het gebruik van het Transportplatform en de functies ervan.

21.2. De opleiding kan met name betrekking hebben op:

a) het beheren van een Gebruikersaccount;

b) het gebruiken van advertentieborden;

c) het beheren van vervoersaanbiedingen;

d) het voorbereiden en sluiten van UPPT-overeenkomsten;

e) het gebruiken van het Chauffeurspaneel;

f) het genereren en beheren van vervoersdocumenten;

g) het gebruiken van de Documentenbank;

h) het bedienen van automatiseringshulpmiddelen;

i) het gebruiken van andere Platformfuncties.

21.3. Opleidingsdiensten kunnen als individuele trainingen of in bepaalde pakketten worden aangeboden.

21.4. De inhoud van pakketten, trainingsduur, aantal deelnemers, prijs en eventuele voordelen worden in het actuele opleidingsaanbod bepaald.

21.5. De Beheerder kan opleidingspakketten aanbieden met extra punten voor gebruik op het Platform.

21.6. Als een bepaald pakket aanvullende prestaties omvat, worden de aard en omvang ervan in het aanbod aangegeven.

21.7. Bij individuele opleidingen kan de Beheerder een maximumaantal deelnemers vaststellen.

21.8. Platformtrainingen zijn instructief of educatief en vervangen geen wettelijk vereiste beroepskwalificaties of vergunningen.

21.9. Nadere voorwaarden voor opleidingen, waaronder planning, betaling, verplaatsing en eventuele annulering, staan in het opleidingsaanbod of in afzonderlijke vóór de bestelling verstrekte voorwaarden.

 

§ 22. Bedrijfsprofielen en presentatiediensten

22.1. De Beheerder kan diensten aanbieden waarmee ondernemers informatie over hun bedrijfsactiviteiten presenteren.

22.2. Dit kan met name het aanmaken en publiceren van bedrijfsprofielen omvatten.

22.3. Een bedrijfsprofiel kan informatie over activiteiten, contactgegevens en ander materiaal binnen de betreffende functie bevatten.

22.4. De omvang van gepubliceerde informatie hangt af van het diensttype en de technische mogelijkheden van de Dienst.

22.5. Bedrijfsprofielen kunnen als afzonderlijke dienst of als extra voordeel binnen een bepaald aanbod beschikbaar worden gesteld.

22.6. De voorwaarden van de dienst bepalen de publicatieperiode, beschikbare functies en eventuele vergoedingen.

22.7. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de rechtmatigheid, juistheid en actualiteit van aangeleverde gegevens en publicatiemateriaal.

22.8. De Beheerder kan aanvullende hulpmiddelen aanbieden voor bedrijfsprofielen en zakelijke samenwerking.

 

§ 23. Hulpmiddelen voor communicatie en samenwerking

23.1. Het Transportplatform kan aanvullende hulpmiddelen aanbieden voor communicatie en samenwerking tussen Gebruikers.

23.2. Deze functies kunnen met name omvatten:

a) het verzenden van berichten over de dienstverlening;

b) het delen van informatie over vervoerssamenwerking;

c) het weergeven van bepaalde gegevens en documenten;

d) het presenteren van Platformfuncties;

e) het delen van een schermbeeld of ander materiaal binnen de betreffende dienst;

f) andere hulpmiddelen voor samenwerking tussen ondernemers.

23.3. De beschikbare hulpmiddelen, het aantal deelnemers en de technische vereisten kunnen per functie verschillen.

23.4. Communicatiehulpmiddelen mogen niet worden gebruikt in strijd met de rechten van andere Gebruikers of de wet.

23.5. De Beheerder kan aanvullende gebruiksvoorwaarden voor communicatiefuncties vaststellen, met name inzake beveiliging en gegevensbescherming.

 

§ 24. Ontwikkeling van onderwijs-, examen- en certificeringsdiensten

24.1. De Beheerder overweegt de diensten van het Transportplatform uit te breiden met een elektronisch systeem voor opleidingen, kennistoetsen, examens en certificaten.

24.2. De toekomstige functie kan met name voorzien in:

a) het aanbieden van leermateriaal;

b) deelname aan elektronische opleidingen;

c) het afleggen van kennistoetsen;

d) deelname aan examens;

e) het registreren van toets- en examenresultaten;

f) het afgeven van certificaten die bevestigen dat aan bepaalde opleidings- of exameneisen is voldaan;

g) het bewaren van certificaatgegevens;

h) het delen van certificaatinformatie binnen de betreffende dienst.

24.3. Nadere voorwaarden voor deelname, eisen voor certificaten, geldigheid en eventuele vergoedingen worden vastgesteld vóór introductie van de functies.

24.4. Certificaten van de Beheerder kunnen het voltooien van een bepaalde opleiding of het behalen van een examenresultaat bevestigen.

24.5. Deze certificaten zijn geen overheidslicenties, vergunningen of officiële beroepskwalificatiebewijzen, tenzij afzonderlijke wettelijke bepalingen en de bevoegdheden van de Beheerder uitdrukkelijk anders bepalen.

24.6. Deze bepalingen verplichten de Beheerder niet de genoemde functies op een bepaalde datum te lanceren.

 

§ 25. Informatie en materialen op de Dienst

25.1. Het Transportplatform kan Gebruikers artikelen, instructies, handleidingen, educatief materiaal, documentmodellen en andere informatie over vervoer en ondernemerschap aanbieden.

25.2. Algemene informatie en materialen van de Beheerder zijn uitsluitend bedoeld voor informatie, instructie of onderwijs.

25.3. Deze materialen vormen geen individueel juridisch, fiscaal, boekhoudkundig of ander deskundig advies, tenzij de Beheerder de aard van een bepaalde dienst uitdrukkelijk anders omschrijft.

25.4. De Gebruiker moet zelf beoordelen of het aangeboden materiaal geschikt is voor zijn activiteiten, rekening houdend met het geldende recht en de specifieke omstandigheden.

25.5. De Beheerder stelt de materialen met de nodige zorg samen, maar algemene informatie garandeert geen bepaald commercieel of juridisch resultaat.

25.6. Deze paragraaf sluit aansprakelijkheid van de Beheerder voor gebrekkige uitvoering van zijn eigen diensten niet uit voor zover die aansprakelijkheid wettelijk bestaat.

 

§ 26. Regels voor functiegebruik en verbod op misbruik

26.1. Gebruikers moeten het Transportplatform gebruiken volgens het beoogde doel, deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

26.2. Gebruik van de Dienst voor onrechtmatige activiteiten of inbreuken op andermans rechten is verboden.

26.3. Het is met name verboden:

a) onrechtmatige inhoud te publiceren;

b) zich voor te doen als andere ondernemers of personen;

c) onjuiste informatie te publiceren om andere Gebruikers te misleiden;

d) auteursrechten, merkrechten en andere rechten van derden te schenden;

e) het Platform te gebruiken voor het frauduleus verkrijgen van geld of gegevens;

f) handelingen te verrichten die de beveiliging van de Dienst bedreigen;

g) schadelijke software te verspreiden;

h) gegevens van andere Gebruikers te gebruiken voor ongeoorloofde marketing;

i) spam of ongevraagde commerciële berichten in strijd met de wet te versturen;

j) systeembeveiligingen en toegangsbeperkingen te omzeilen.

26.4. Het is verboden via het Platform verkregen contactgegevens te gebruiken voor doelen die strijdig zijn met het doel van de Dienst, deze Algemene voorwaarden of de wet.

26.5. Publicatie van promotionele of reclame-inhoud buiten daarvoor bestemde functies vereist de juiste bevoegdheid of toestemming van de Beheerder indien de Algemene voorwaarden dat voorschrijven.

26.6. De Beheerder kan maatregelen uit deze Algemene voorwaarden toepassen op inhoud of handelingen die de wet of de gebruiksregels schenden.

26.7. Dit kan onder meer beperking van de zichtbaarheid, weigering van publicatie, verwijdering van inhoud of beperking van de toegang tot bepaalde functies omvatten.

26.8. Besluiten over toegangsbeperkingen, inhoudsmoderatie en maatregelen tegen Gebruikers worden genomen volgens het geldende recht, waaronder de toepasselijke verplichtingen van de digitaledienstenverordening (DSA).

26.9. Verdere bepalingen regelen de moderatie en de aanpak van overtredingen nader.

 

§ 27. Aard van de diensten en verantwoordelijkheid van deelnemers

27.1. Het Transportplatform biedt ICT-infrastructuur en hulpmiddelen voor het organiseren en beheren van vervoerssamenwerking tussen ondernemers.

27.2. De Beheerder wordt geen partij bij vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers enkel doordat hij hulpmiddelen aanbiedt om die overeenkomsten voor te bereiden, te sluiten of te beheren.

27.3. Deze regel geldt ook voor via UPPT voorbereide of automatisch gegenereerde overeenkomsten en overeenkomsten die via automatische acceptatie van aanbiedingen tot stand komen.

27.4. Gebruikers bepalen zelf de contractvoorwaarden en zijn verantwoordelijk voor de nakoming van hun verplichtingen volgens de toepasselijke wetgeving.

27.5. De Beheerder garandeert niet dat bepaald vervoer wordt uitgevoerd, goederen tijdig aankomen, de zakenpartner solvabel is of de overeenkomst correct wordt afgerekend.

27.6. Het aanbieden van automatisering, logistieke controle, bewaking en documentbeheer ontslaat Gebruikers niet van hun zorgvuldigheidsplicht bij het ondernemen.

27.7. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de juistheid en actualiteit van de ingevoerde gegevens en voor de vereiste bevoegdheden voor handelingen via de Dienst.

27.8. De Beheerder is voor zijn eigen elektronische dienstverlening verantwoordelijk volgens deze Algemene voorwaarden en de wet.

27.9. Deze bepalingen sluiten aansprakelijkheid van de Beheerder niet uit of beperken die niet waar dat wettelijk verboden is.

 

§ 28. Ontwikkeling en actualisering van Platformdiensten

28.1. De Beheerder kan het Transportplatform ontwikkelen door nieuwe functies en aanvullende diensten aan te bieden en bestaande hulpmiddelen te verbeteren.

28.2. De ontwikkeling kan met name omvatten:

a) nieuwe hulpmiddelen voor automatisering van vervoersprocessen;

b) nieuwe manieren om vervoersdocumenten te beheren;

c) uitbreiding van de UPPT-functies;

d) aanvullende rapportage- en exportmogelijkheden;

e) nieuwe koppelingen met ERP- en TMS-systemen;

f) aanvullende onderwijs- en opleidingsdiensten;

g) examen- en certificeringsoplossingen;

h) andere diensten ter ondersteuning van samenwerking tussen ondernemers.

28.3. Nadere voorwaarden voor nieuwe diensten kunnen vóór bestelling of activering afzonderlijk aan de Gebruiker worden verstrekt.

28.4. De introductie van een nieuwe functie verleent niet automatisch alle Gebruikers toegang tot die functie.

28.5. Indien een nieuwe functie betaald is, deelt de Beheerder vóór bestelling of activering de betalingsvoorwaarden mee.

28.6. Wijzigingen van bestaande diensten en gesloten overeenkomsten voor elektronische dienstverlening vinden plaats overeenkomstig deze Algemene voorwaarden en de wet.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Algemene bepalingen

1.1. Het Transportplatform stelt ondernemers in staat vervoersadvertenties te publiceren, ladingen en voertuigen te zoeken, vervoersaanbiedingen in te dienen en te accepteren en zakelijke samenwerking aan te gaan volgens deze Algemene voorwaarden.

1.2. Het Transportplatform omvat de volgende soorten advertentieborden:

a) Openbaar Bord;

b) Vrachtbord;

c) Voertuigenbord;

d) Privéborden.

1.3. De Borden verschillen in doel, toegangsregels, beschikbare functies en afrekening van bepaalde diensten.

1.4. De Borden worden via een Gebruikersaccount gebruikt, behalve voor functies die uitdrukkelijk voor niet-aangemelde bezoekers beschikbaar zijn.

1.5. De rechten om advertenties te plaatsen, details te bekijken, aanbiedingen in te dienen en aanvullende hulpmiddelen te gebruiken hangen af van het accounttype, de verificatiestatus en de verleende rechten.

1.6. Bijzondere regels voor toegang tot Privéborden, waaronder deelname door ondernemers met een niet-geverifieerd Account, zijn geregeld in Hoofdstuk II en dit hoofdstuk.

1.7. De Beheerder biedt ICT-infrastructuur voor samenwerking en het sluiten van overeenkomsten tussen Gebruikers. Het aanbieden van Borden en contracthulpmiddelen maakt de Beheerder niet tot partij bij een vervoerstransactie.

1.8. Advertenties, aanbiedingen en overeenkomsten moeten betrekking hebben op echte vervoersdiensten of andere toegestane functies die passen bij het doel van het Bord.

1.9. Gebruikers moeten de Borden gebruiken volgens de regels van eerlijk handelsverkeer, met respect voor de rechten van andere ondernemers en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 2. Rechten voor het plaatsen van advertenties

2.1. Advertenties mogen worden geplaatst door Gebruikers met de vereiste rechten op basis van registratie, Accountverificatie en het type Bord.

2.2. De adverteerder moet handelen namens zijn eigen onderneming of een onderneming die hij bevoegd is te vertegenwoordigen.

2.3. Advertenties voor vervoersopdrachten mogen met name worden geplaatst door:

a) afzenders van goederen;

b) ontvangers van goederen;

c) producenten;

d) handelsondernemingen;

e) expeditiebedrijven;

f) andere partijen die bevoegd zijn vervoer te organiseren of uit te besteden.

2.4. Een ondernemer die activiteiten verricht waarvoor een vergunning, licentie of andere bevoegdheid nodig is, moet beschikken over de wettelijk vereiste documenten.

2.5. Een ondernemer die bemiddelt bij goederenvervoer moet in het bijzonder beschikken over de wettelijk vereiste bevoegdheden voor die activiteit, voor zover die in het concrete geval nodig zijn.

2.6. Het is verboden advertenties namens onbevoegde derden te plaatsen, zonder toestemming gegevens van andere ondernemingen te gebruiken of onjuiste informatie over de bedrijfsactiviteiten te verstrekken.

2.7. Dat een ondernemer geen afzender of ontvanger van de lading is, vormt geen overtreding als hij bevoegd is het vervoer te organiseren of uit te besteden.

2.8. De Beheerder kan documenten verlangen waaruit de bevoegdheid blijkt om bepaalde activiteiten uit te voeren, een ondernemer te vertegenwoordigen of advertenties te publiceren.

2.9. Weigering van noodzakelijke documenten of verstrekking van onjuiste informatie kan leiden tot maatregelen volgens deze Algemene voorwaarden.

 

§ 3. Opstellen en publiceren van advertenties

3.1. Een advertentie moet voldoende informatie bevatten om het geplande vervoer of het aangeboden voertuig correct te beschrijven.

3.2. Bij vrachtadvertenties kan dit onder meer omvatten:

a) de laadplaats of laadplaatsen;

b) de losplaats of losplaatsen;

c) de data en tijdstippen van afzonderlijke handelingen;

d) het soort lading;

e) het gewicht en andere kenmerken van de lading;

f) het vereiste type voertuig of oplegger;

g) de financiële vervoersvoorwaarden;

h) eisen voor ladingzekering;

i) de vereiste documenten;

j) de wijze waarop de vervoersovereenkomst wordt gesloten;

k) andere voorwaarden die van belang zijn voor de opdracht.

3.3. De Gebruiker moet alle als verplicht aangeduide formuliervelden invullen.

3.4. De advertentiegegevens moeten overeenstemmen met het werkelijke voornemen een transactie te sluiten en met de daadwerkelijke voorwaarden van het geplande vervoer.

3.5. Het publiceren van fictieve of misleidende advertenties of advertenties zonder werkelijk voornemen tot samenwerking is verboden.

3.6. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de juistheid, volledigheid en actualiteit van de advertentiegegevens.

3.7. Publicatie volgt nadat het formulier correct is opgeslagen en aan de vereisten van het betreffende Bord, waaronder eventuele betaling, is voldaan.

3.8. De Beheerder kan functies aanbieden om een advertentie vóór publicatie op te slaan, te verlengen of extra onder de aandacht te brengen.

3.9. De publicatietermijn en mogelijkheden voor verlenging worden bepaald door de Platformfuncties en voorwaarden van de betreffende dienst.

3.10. Publicatie van een advertentie garandeert niet dat een vervoersaanbieding wordt ontvangen of een overeenkomst wordt gesloten.

 

§ 4. Juistheid van logistieke gegevens

4.1. De adverteerder moet de gegevens die van invloed zijn op de uitvoerbaarheid van vervoer juist vaststellen.

4.2. Bijzonder belangrijk zijn gegevens over:

a) laad- en losplaatsen;

b) data en tijdstippen van handelingen;

c) ladinggewicht en -afmetingen;

d) benodigde laadruimte;

e) aantal laadeenheden;

f) soort goederen;

g) vereist laadvermogen van het voertuig;

h) vereiste uitrusting;

i) bijzondere vervoersvereisten.

4.3. Indien het vervoer meerdere laad- of losplaatsen omvat, moet de advertentie de werkelijke geplande volgorde van de handelingen weergeven.

4.4. De Gebruiker moet rekening houden met de technische en wettelijke beperkingen van het gekozen vervoerstype.

4.5. De Beheerder kan logistieke controles aanbieden om afwijkingen of mogelijke fouten aan te wijzen.

4.6. Een waarschuwing ontslaat de Gebruiker niet van zijn plicht de vervoersvoorwaarden juist vast te stellen.

4.7. Het ontbreken van een systeemwaarschuwing bevestigt niet dat alle vervoersparameters correct zijn.

4.8. Gebruikers moeten zelf controleren of het voertuig geschikt is, het vervoer uitvoerbaar is en aan de wet wordt voldaan.

 

§ 5. Bewerken, actualiseren en verwijderen van advertenties

5.1. De adverteerder kan zijn advertentie bewerken binnen de mogelijkheden en termijnen van het Platform.

5.2. Bewerkingen mogen andere Gebruikers niet opzettelijk misleiden over de geplande transactie.

5.3. Het is verboden bewerking te gebruiken om een oorspronkelijke vervoersaanbieding door een wezenlijk andere te vervangen en zo de regels voor nieuwe advertenties te omzeilen.

5.4. Wijzigingen vóór acceptatie van een aanbieding moeten door Gebruikers worden meegewogen bij hun besluit over verdere deelname aan de transactie.

5.5. Na acceptatie van een vervoersaanbieding kan het Platform verdere bewerking van de onderliggende advertentie automatisch blokkeren.

5.6. Bij een dergelijke blokkering kunnen vervoersvoorwaarden uitsluitend worden gewijzigd volgens het betreffende proces of op basis van overeenstemming tussen de partijen.

5.7. Een bewerkingsblokkering sluit niet uit dat een toekomstige of reeds gesloten overeenkomst kan worden gewijzigd indien dit is toegestaan en partijen dit rechtsgeldig overeenkomen.

5.8. Het verwijderen van een advertentie beëindigt niet automatisch eerder op basis daarvan rechtsgeldig gesloten vervoersovereenkomsten.

5.9. De Beheerder kan bewerking of verwijdering beperken wanneer dit noodzakelijk is om transactiegegevens te bewaren, een gemelde overtreding te onderzoeken of wettelijke verplichtingen na te komen.

5.10. De Gebruiker kan zich niet op verwijdering van de advertentie beroepen om verplichtingen uit een eerdere overeenkomst te ontlopen.

 

§ 6. Openbaar Bord

6.1. Het Openbare Bord is bestemd voor advertenties voor goederenvervoer en samenwerking tussen Opdrachtgevers en Vervoerders.

6.2. Het plaatsen van advertenties op het Openbare Bord is gratis, behoudens afzonderlijk en uitdrukkelijk bestelde aanvullende betaalde diensten.

6.3. De toegang tot advertentiedetails en het indienen van aanbiedingen kan worden beperkt tot Gebruikers die voldoen aan de registratie-, verificatie- en bevoegdheidseisen.

6.4. De adverteerder moet juiste gegevens over het geplande vervoer en de voorwaarden voor het uitbrengen van aanbiedingen verstrekken.

6.5. Vervoerders kunnen volgens dit hoofdstuk aanbiedingen indienen.

6.6. De Opdrachtgever kan met de beschikbare Platformfuncties één van de ontvangen aanbiedingen kiezen.

6.7. Acceptatie van een aanbieding start het verdere proces van overeenstemming en contractsluiting volgens het in de advertentie gekozen contracttype.

6.8. Alleen het accepteren van een aanbieding leidt niet automatisch tot een aan de Beheerder verschuldigde commissie voor een overeenkomst via het Openbare Bord.

6.9. De commissiebetalingsplicht ontstaat volgens § 23 van dit hoofdstuk.

6.10. Gebruikers moeten daadwerkelijk gesloten overeenkomsten die uit advertenties op het Openbare Bord voortkomen naar waarheid melden.

6.11. Schijnbare terugtrekking uit een transactie of verzwijgen van een gesloten overeenkomst om verplichtingen uit deze Algemene voorwaarden te vermijden, is verboden.

 

§ 7. Vrachtbord

7.1. Het Vrachtbord is bedoeld voor het plaatsen van vervoersadvertenties en ontvangen van vervoersaanbiedingen door bevoegde Gebruikers.

7.2. Advertenties mogen worden geplaatst door Gebruikers aan wie deze functie volgens registratie- en verificatieregels beschikbaar is gesteld.

7.3. Voor publicatie van een advertentie kan een bepaald aantal punten nodig zijn.

7.4. De actuele puntenprijs wordt vóór de handeling die het puntensaldo verlaagt aan de Gebruiker getoond.

7.5. Bevoegde Gebruikers kunnen advertenties bekijken en vervoersaanbiedingen indienen. Voor toegang tot de details van advertenties op het Vrachtbord is volgens Hoofdstuk VII een geschikt bedrijfsprofiel in de Bedrijvengids vereist. Dit geldt niet voor het enkel bekijken van de advertentielijst of andere Platformonderdelen.

7.6. De regels voor het accepteren van aanbiedingen, kiezen van het contracttype en sluiten van vervoersovereenkomsten zijn overeenkomstig die voor het Openbare Bord, rekening houdend met verschillen in prijzen en functies.

7.7. Bij keuze voor een UPPT-overeenkomst zijn de bepalingen over bevestiging van dit contracttype van toepassing.

7.8. Bij keuze voor een eigen overeenkomst van de ondernemer gelden de regels voor voorafgaande beschikbaarstelling van de voorwaarden en bevestigingstermijnen.

7.9. Gebruik van het Vrachtbord verplicht de Gebruiker niet met iedere bieder een overeenkomst te sluiten.

 

§ 8. Voertuigenbord

8.1. Het Voertuigenbord is bedoeld voor informatie over voertuigen die beschikbaar zijn voor vervoersdiensten.

8.2. Ondernemers die bevoegd zijn vervoersdiensten te verlenen, kunnen advertenties op het Voertuigenbord plaatsen.

8.3. De advertentie kan met name bevatten:

a) voertuigtype;

b) soort oplegger of aanhangwagen;

c) laadparameters;

d) voertuiglocatie;

e) datum van beschikbaarheid;

f) beoogde vervoersrichting;

g) andere relevante informatie voor potentiële Opdrachtgevers.

8.4. De Beheerder kan advertenties openbaar of uitsluitend voor bevoegde Gebruikers beschikbaar stellen.

8.5. Het bekijken van openbaar beschikbare advertenties is gratis.

8.6. De adverteerder is verantwoordelijk voor de juistheid van informatie over het voertuig en de beschikbaarheid ervan.

8.7. Als een voertuig niet meer beschikbaar is, moet de Gebruiker de advertentie aanpassen of verwijderen voor zover de Platformfunctie dit toelaat.

8.8. Het plaatsen van een advertentie voor een beschikbaar voertuig sluit niet automatisch een vervoersovereenkomst.

8.9. Een geïnteresseerde Gebruiker moet de voorwaarden van het specifieke vervoer met de Vervoerder overeenkomen.

8.10. De Beheerder kan functies bieden om aanvragen naar ondernemers met voertuigadvertenties te sturen.

 

§ 9. Privéborden

9.1. Privéborden zijn bedoeld om vervoerssamenwerking tussen geselecteerde ondernemers te organiseren.

9.2. Elk Privébord is een afzonderlijke samenwerkingsomgeving die toegankelijk is voor de eigenaar en bevoegde deelnemers.

9.3. Een eigen Privébord aanmaken en exploiteren is toegestaan aan ondernemers die de Accountverificatie hebben voltooid en de vereiste rechten van de Beheerder hebben gekregen.

9.4. Een eigen Privébord wordt beschikbaar gesteld in het kader van individuele samenwerking met de Platformbeheerder.

9.5. Positieve Accountverificatie verleent niet automatisch het recht een eigen Privébord te beheren.

9.6. Voor gebruik van Privéborden is geen abonnement vereist.

9.7. De eigenaar van een Privébord kan samenwerking met gekozen zakenpartners organiseren volgens deze Algemene voorwaarden en de beschikbare functies.

9.8. Toegang tot een Privébord kan worden verleend aan ondernemers met geverifieerde Platformaccounts.

9.9. Ook een ondernemer met een niet-geverifieerd Account kan toegang tot een specifiek Privébord krijgen als hij volgens Hoofdstuk II daarvoor is uitgenodigd.

9.10. Een niet-geverifieerd Account dat deze uitnodiging gebruikt, krijgt uitsluitend de rechten voor dat specifieke Privébord.

9.11. Toegang tot een Privébord verleent geen automatische rechten voor andere Borden of diensten waarvoor verificatie is vereist.

9.12. Toegang als deelnemer aan een Privébord staat los van het recht een eigen Privébord te beheren.

9.13. De rechten voor het plaatsen van advertenties, indienen van aanbiedingen en bekijken van gegevens hangen af van de aan de deelnemer verleende rol en bevoegdheden.

 

§ 10. Beheer van deelnemers aan Privéborden

10.1. De eigenaar van een Privébord kan de samenwerking tussen deelnemers beheren met de betreffende Platformfuncties.

10.2. Dit beheer kan met name omvatten:

a) toegang verlenen;

b) bepaalde rechten toekennen;

c) de omvang van rechten wijzigen;

d) toegang opschorten;

e) toegang herstellen;

f) een deelnemer van het Bord verwijderen.

10.3. De bordeigenaar kan de beschikbare hulpmiddelen gebruiken, met name „Mijn zakenpartners”, binnen de door het systeem toegekende rechten.

10.4. De eigenaar van een Privébord kan binnen de Algemene voorwaarden en de wet zelfstandig beslissen over voortzetting van samenwerking met een uitgenodigde zakenpartner.

10.5. Opschorting betekent een tijdelijke beperking van de toegang tot het betreffende Privébord.

10.6. Verwijdering van een deelnemer betekent intrekking van zijn rechten voor dat Bord.

10.7. Opschorting of verwijdering van een deelnemer van een Privébord verwijdert zijn Account niet automatisch van het Transportplatform.

10.8. Verwijdering van een deelnemer verwijdert niet automatisch de samenwerkingsgeschiedenis, gesloten overeenkomsten en documenten die volgens de Algemene voorwaarden en de wet verder worden bewaard.

10.9. De eigenaar van een Privébord mag zonder de vereiste beheerdersrechten niet zelfstandig het Account van een deelnemer op het gehele Platform opschorten of verwijderen.

10.10. Bij een ernstige overtreding van de Algemene voorwaarden kan de bordeigenaar de zaak melden aan de Platformbeheerder.

 

§ 11. Contractvoorwaarden op Privéborden

11.1. Op Privéborden kunnen voorwaarden voor vervoersovereenkomsten en samenwerking worden aangeboden die de ondernemer die het Bord beheert, hanteert.

11.2. Deze voorwaarden kunnen onder meer betrekking hebben op:

a) de wijze van indienen en accepteren van opdrachten;

b) regels voor uitvoering van het vervoer;

c) documentatievereisten;

d) betalingstermijnen;

e) afrekening van aanvullende handelingen;

f) verplichtingen van de Vervoerder;

g) overige samenwerkingsvoorwaarden.

11.3. Deelnemers aan een Privébord moeten de voor hen beschikbaar gestelde voorwaarden kunnen inzien voordat zij een bindende verklaring over een specifiek vervoer afleggen.

11.4. Wie met de functie „Fracht accepteren” een opdracht aanneemt, moet kennisnemen van de voorwaarden van de betreffende advertentie.

11.5. Het aannemen van een opdracht op basis van eerder bekendgemaakte voorwaarden is een handeling gericht op sluiting en uitvoering van een overeenkomst overeenkomstig die voorwaarden.

11.6. Indien voor de transactie een afzonderlijke definitieve contractbevestiging is voorzien, moet de Gebruiker die binnen de in dit hoofdstuk bepaalde termijn verrichten.

11.7. Een ongegronde weigering om een document te bevestigen dat overeenstemt met eerder bekendgemaakte en aanvaarde voorwaarden, kan een schending van eerlijke en betrouwbare samenwerking zijn.

11.8. Punt 11.7 geldt niet als het contractdocument wezenlijke, niet overeengekomen wijzigingen bevat of er een andere gegronde reden voor weigering is.

11.9. Gewijzigde samenwerkingsvoorwaarden van de Privébordeigenaar mogen niet met terugwerkende kracht gevolgen hebben voor eerder rechtsgeldig gesloten overeenkomsten.

 

§ 12. Vervoersaanbiedingen indienen

12.1. Een bevoegde Gebruiker mag een aanbieding doen voor vervoer naar aanleiding van een advertentie op het Platform.

12.2. Een aanbieding kan met name de voorgestelde vergoeding en andere door het formulier vereiste informatie bevatten.

12.3. Een aanbieding moet worden ingediend nadat de beschikbare advertentievoorwaarden zijn gelezen.

12.4. De bieder moet daadwerkelijk in staat zijn het aangeboden vervoer uit te voeren.

12.5. Het is verboden aanbiedingen te doen zonder echt voornemen tot samenwerking of om het sluiten van overeenkomsten door andere Gebruikers opzettelijk te hinderen.

12.6. Een aanbieding blijft actief en kan in behandeling worden genomen volgens de geldigheidsduur, advertentie-instellingen en regels van de betreffende functie.

12.7. De Gebruiker kan een aanbieding intrekken binnen de grenzen en termijnen die het systeem en de wet toelaten.

12.8. Intrekking beëindigt niet automatisch verplichtingen die vóór de rechtsgeldige intrekking zijn ontstaan.

12.9. De Gebruiker moet zijn vervoerscapaciteit onmiddellijk bijwerken en aanbiedingen beheren om tegenstrijdige verplichtingen te voorkomen.

12.10. Voor aanbiedingen kunnen aanvullende beperkingen gelden op grond van voertuiggroepering en aanbodsautomatisering.

 

§ 13. Aanbiedingen accepteren en afwijzen

13.1. De Opdrachtgever kan kiezen uit aanbiedingen die naar aanleiding van de advertentie zijn ontvangen.

13.2. De keuze moet voldoen aan de advertentievoorwaarden en de regels van de betreffende functie.

13.3. Na acceptatie kan het systeem de aanbieding een status geven en verdere acceptaties voor dezelfde advertentie beperken.

13.4. Andere aanbiedingen voor de advertentie kunnen worden verborgen of uitgesloten van verdere selectie volgens de Platformregels.

13.5. Acceptatie van een aanbieding is een wezenlijke handeling in het overeenstemmingsproces rond het vervoer.

13.6. Gebruikers moeten volgende stappen voor contractsluiting zorgvuldig en zonder onnodige vertraging uitvoeren.

13.7. De Opdrachtgever mag geen aanbieding accepteren als hij niet werkelijk van plan is onder de overeengekomen voorwaarden een overeenkomst te sluiten.

13.8. De Vervoerder mag geen aanbieding doen of laten accepteren zonder voornemen de vereiste contractsluitingsprocedure te doorlopen.

13.9. Het ongegrond ontwijken van verdere overeengekomen handelingen kan, rekening houdend met het contracttype en het werkelijke verloop van de transactie, worden aangemerkt als schending van samenwerkingsregels.

 

§ 14. Groepering van vervoerdersaanbiedingen

14.1. Het Transportplatform kan Vervoerders de mogelijkheid bieden aanbiedingen in groepen te ordenen die overeenkomen met bepaalde voertuigen of vervoersmiddelen.

14.2. Groepering is bedoeld om het risico te beperken dat meerdere opdrachten tegelijk worden geaccepteerd waarvoor hetzelfde voertuig of middel nodig is.

14.3. De Gebruiker kan aanbiedingsgroepen aanmaken voor zover de Platforminstellingen dat toelaten.

14.4. De Beheerder kan het aantal groepen en het maximumaantal actieve aanbiedingen per groep instellen.

14.5. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de juiste indeling van aanbiedingen in groepen.

14.6. Acceptatie van één aanbieding uit een groep kan ertoe leiden dat andere actieve aanbiedingen van dezelfde groep automatisch worden uitgeschakeld of verborgen volgens de systeemwerking.

14.7. Dit mechanisme mag geen gevolgen hebben voor aanbiedingen van andere groepen die niet van hetzelfde vervoersmiddel afhankelijk zijn.

14.8. Niet-gegroepeerde aanbiedingen kunnen volgens afzonderlijke regels worden afgehandeld.

14.9. Groepering ontslaat de Vervoerder niet van de plicht de beschikbaarheid van voertuigen juist te plannen en reeds aangegane verplichtingen na te komen.

14.10. Als een Vervoerder hoort dat een aanbieding is geaccepteerd maar deze wegens een eerdere verplichting niet kan uitvoeren, moet hij de Opdrachtgever onmiddellijk informeren en de stappen uit deze Algemene voorwaarden nemen.

 

§ 15. De functie „Fracht accepteren”

15.1. Met „Fracht accepteren” kan een bevoegde Gebruiker een vervoersopdracht aannemen onder de voorwaarden van de Opdrachtgever.

15.2. De functie kan volgens de advertentie-instellingen en Gebruikersrechten op geselecteerde Borden beschikbaar zijn.

15.3. Voordat een opdracht wordt aangenomen, moet de Gebruiker de beschikbare vervoersvoorwaarden kunnen raadplegen.

15.4. Dit geldt met name voor advertenties waarvoor de Opdrachtgever eigen contractvoorwaarden heeft aangewezen.

15.5. Indien aanvullende bevestiging van kennisneming vereist is, moet de Gebruiker deze vóór de definitieve acceptatie geven.

15.6. Gebruik van „Fracht accepteren” kan het opstellen of bevestigen van een vervoersovereenkomst starten.

15.7. Indien een afzonderlijke definitieve contractbevestiging is voorzien, moeten partijen deze verrichten volgens de procedure en termijnen van deze Algemene voorwaarden.

15.8. Ongegronde weigering een document te bevestigen dat overeenstemt met eerder bekendgemaakte en aanvaarde voorwaarden, kan een schending van betrouwbare samenwerking zijn.

15.9. Een Gebruiker is niet verplicht wezenlijke wijzigingen te aanvaarden die zonder zijn toestemming zijn aangebracht.

15.10. De rechtsgevolgen van handelingen via „Fracht accepteren” worden beoordeeld op grond van de aangeboden voorwaarden, partijverklaringen en toepasselijke wetgeving.

 

§ 16. Vrachtassistent

16.1. Het Transportplatform biedt de „Vrachtassistent” om selectie en acceptatie van vervoersaanbiedingen te automatiseren.

16.2. De Opdrachtgever kan met name de volgende voorwaarden bepalen:

a) startprijs;

b) maximumprijs;

c) prijsdrempels;

d) termijnen voor het indienen van aanbiedingen;

e) schema voor automatische beoordeling van aanbiedingen;

f) andere beschikbare functie-instellingen.

16.3. De Vrachtassistent kan alleen worden geactiveerd nadat een bevoegde Gebruiker de instellingen bewust heeft bevestigd.

16.4. De Vrachtassistent voert handelingen uit volgens de vastgestelde criteria en systeemregels.

16.5. Automatische acceptatie kan het verdere proces van contractsluiting in gang zetten.

16.6. Indien voor de advertentie UPPT is gekozen, kan het systeem het voorbereidingsproces voor die overeenkomst starten volgens de geaccepteerde voorwaarden.

16.7. Indien uitsluitend een eigen overeenkomst van de Opdrachtgever is gekozen, betekent automatische acceptatie niet dat daarnaast automatisch een UPPT-overeenkomst wordt gesloten.

16.8. De Opdrachtgever is verantwoordelijk voor de correcte instelling van de Vrachtassistent en de overeenstemming ervan met zijn werkelijke transactiebedoeling.

16.9. Een wijziging van de instellingen mag niet worden gebruikt om eerder rechtsgeldig aangegane verplichtingen te omzeilen.

16.10. Pauzeren, hervatten of wijzigen van de Vrachtassistent doet niet automatisch alle eerder ingediende aanbiedingen vervallen.

16.11. Aanbiedingen kunnen deelnemen aan de automatische selectie zolang zij geldig zijn en aan de actuele voorwaarden voldoen.

16.12. De kosten voor activering van de Vrachtassistent worden geregeld in de Prijslijst en vooraf aan de Gebruiker meegedeeld.

 

§ 17. Soorten vervoersovereenkomsten

17.1. Op het Transportplatform kunnen Gebruikers vervoersovereenkomsten sluiten volgens de voor de betreffende advertentie gekozen methode.

17.2. Afhankelijk van de advertentieconfiguratie kan worden gekozen voor:

a) de Vervoersovereenkomst van het Transportplatform – UPPT;

b) een eigen overeenkomst van de Opdrachtgever of een andere bevoegde transactiepartij;

c) een andere door het systeem ondersteunde wijze om vervoersvoorwaarden vast te leggen.

17.3. Het contracttype moet vóór de aanbiedings- en acceptatiefase worden aangegeven.

17.4. De bieder moet kunnen vaststellen welk contracttype voor het vervoer is voorzien.

17.5. Als het contracttype voor een advertentie eenmalig wordt gekozen, kan die keuze niet later worden gewijzigd door de betreffende procesregels te omzeilen.

17.6. De voorwaarden van een eigen overeenkomst moeten tijdig beschikbaar zijn voor de wederpartij, zodat deze een weloverwogen beslissing kan nemen.

17.7. Indien de volledige tekst van de eigen overeenkomst niet eerder beschikbaar was, moet de wederpartij deze vóór de definitieve instemming kunnen lezen.

17.8. De Beheerder biedt hulpmiddelen voor de voorbereiding en sluiting van overeenkomsten, maar is niet verantwoordelijk voor de door ondernemers zelfstandig overeengekomen voorwaarden, behoudens zijn eigen elektronische dienstverlening.

 

§ 18. Acceptatie van aanbiedingen, voorlopige afspraken en contractsluiting

18.1. Op het Platform moet onderscheid worden gemaakt tussen:

a) het indienen van een vervoersaanbieding;

b) het accepteren van een aanbieding en kiezen van een zakenpartner;

c) een eventuele verplichting om in de toekomst een bepaalde overeenkomst te sluiten;

d) de definitieve bevestiging van een vervoersovereenkomst, indien deze stap voor de transactie is voorzien.

18.2. Met het indienen van een aanbieding geeft de Gebruiker zijn voornemen te kennen bepaald vervoer onder de voorgestelde voorwaarden uit te voeren.

18.3. Acceptatie door de Opdrachtgever betekent selectie van de zakenpartner en het starten van de verdere procedure voor het gekozen contracttype.

18.4. Wanneer een afzonderlijke definitieve bevestiging is vereist, moeten partijen deze volgens de Platformprocedure uitvoeren.

18.5. Acceptatie kan bepaalde verplichtingen tussen partijen doen ontstaan, waaronder een verplichting in de toekomst een vervoersovereenkomst te sluiten.

18.6. Een voorovereenkomst in juridische zin ontstaat echter alleen wanneer de verklaringen en afspraken van partijen voldoen aan de wettelijke eisen voor een dergelijke overeenkomst.

18.7. De technische statussen „Aanbieding geaccepteerd” of „Overeenkomst niet gesloten” bepalen niet automatisch de juridische kwalificatie van alle eerdere partijverklaringen.

18.8. Bij UPPT-overeenkomsten beschouwen partijen de definitieve bevestiging door de betrokken deelnemers als de wezenlijke stap voor het sluiten van een vervoersovereenkomst volgens die methode.

18.9. Als uit partijverklaringen of het geldende recht volgt dat een overeenkomst al eerder rechtsgeldig was gesloten, worden de rechtsgevolgen volgens die bepalingen beoordeeld.

18.10. Gebruikers mogen verschillen tussen de technische transactiestatus en de juridische gevolgen ervan niet bewust gebruiken om verplichtingen of verschuldigde Platformvergoedingen te ontlopen.

 

§ 19. Termijn voor bevestiging van UPPT-overeenkomsten

19.1. Bij UPPT moeten partijen de vereiste definitieve contractbevestiging binnen de door het systeem vastgestelde termijn verrichten.

19.2. De termijn voor bevestiging van UPPT bedraagt 15 minuten vanaf het moment waarop de betrokken deelnemer kan bevestigen.

19.3. Binnen die termijn moet de Gebruiker de voorbereide overeenkomst lezen en bevestigen of gegronde bezwaren melden.

19.4. Bij overschrijding van de termijn kan de contractsluitingsprocedure worden beëindigd en een technische status worden toegekend, met name „Overeenkomst niet gesloten”.

19.5. Een technische status doet geen afbreuk aan eerder ontstane wettelijke verplichtingen.

19.6. Ongegronde weigering een UPPT-overeenkomst te bevestigen die overeenstemt met eerder aanvaarde voorwaarden, kan een schending van eerlijke en betrouwbare samenwerking op het Platform zijn.

19.7. Ook bewust niet antwoorden binnen de termijn kan een overtreding zijn indien de Gebruiker eerder had toegezegd de contractsluitingsprocedure te doorlopen en geen gegronde reden voor het nalaten bestond.

19.8. Een gegronde weigeringsreden kan met name zijn dat de conceptovereenkomst wezenlijke niet-overeengekomen wijzigingen bevat.

19.9. Bij de beoordeling van het gedrag van de Gebruiker moeten technische problemen, onmogelijkheid het document te lezen en andere omstandigheden buiten zijn controle worden meegewogen.

 

§ 20. Termijn voor bevestiging van eigen contracten

20.1. Wanneer voor de advertentie een eigen overeenkomst van de Opdrachtgever of een andere transactiepartij is gekozen, hangt de bevestigingstermijn af van de eerdere beschikbaarheid van de voorwaarden.

20.2. Als de volledige eigen contractvoorwaarden vóór acceptatie van de opdracht aan de wederpartij zijn verstrekt, bedraagt de termijn voor de definitieve bevestiging 15 minuten.

20.3. Dit geldt met name voor Privéborden waar deelnemers vooraf de voorwaarden van de Opdrachtgever kunnen lezen.

20.4. Indien de volledige voorwaarden niet vooraf beschikbaar waren, bedraagt de termijn voor het lezen en meedelen van de beslissing 30 minuten vanaf het moment van rechtsgeldige beschikbaarstelling.

20.5. Binnen deze termijn kan de Gebruiker:

a) de aangeboden voorwaarden accepteren;

b) de voorwaarden afwijzen;

c) bezwaren indienen waarvoor verdere afstemming nodig is.

20.6. Weigering van niet vooraf bekende eigen contractvoorwaarden vormt op zichzelf geen schending van eerlijke en betrouwbare samenwerking.

20.7. De Gebruiker moet zijn beslissing wel zonder onnodige vertraging binnen de betreffende termijn meedelen.

20.8. Het verlopen van de termijn zonder reactie kan de contractsluitingsprocedure in het systeem beëindigen.

20.9. Alleen het verstrijken van de termijn vormt geen voldoende grond voor automatische bestraffing van de Gebruiker.

20.10. Het opzettelijk vermijden van een antwoord ondanks een eerder aangegane verplichting tot contractsluiting kan na beoordeling van alle omstandigheden als een overtreding worden beschouwd.

 

§ 21. Wezenlijke en niet-wezenlijke wijzigingen van vervoersvoorwaarden

21.1. Na acceptatie van een aanbieding moeten partijen ervoor zorgen dat het contractdocument overeenstemt met de voorwaarden waarop hun besluit tot samenwerking berustte.

21.2. Eenzijdige wezenlijke wijzigingen zonder informatie aan en toestemming van de wederpartij zijn verboden.

21.3. Als wezenlijke wijzigingen gelden met name:

a) wijziging van de laaddatum;

b) wijziging van de losdatum;

c) wijziging van het laad- of lostijdstip met meer dan twee uur;

d) wijziging van de laad- of losplaats;

e) toevoeging van een extra laad- of losplaats;

f) wijziging van de overeengekomen vergoeding ten nadele van de wederpartij;

g) wijziging van de afrekenvaluta;

h) verlenging van de betalingstermijn ten nadele van de Vervoerder;

i) wijziging van de goederensoort die de vervoerseisen beïnvloedt;

j) wijziging van het vereiste voertuigtype of de uitrusting;

k) verhoging van het ladinggewicht of andere parameters die de uitvoering kunnen beïnvloeden;

l) invoering van nieuwe verplichtingen die kosten of risico’s verhogen.

21.4. Ook een verschuiving van maximaal twee uur kan wezenlijk zijn als die het vervoer onmogelijk maakt, een overeengekomen FIX-tijdstip schendt of anderszins aanzienlijke gevolgen heeft voor een partij.

21.5. Verlaging van ladinggewicht, ingenomen laadruimte of aantal laadeenheden kan niet-wezenlijk zijn als die objectief geen nadeel oplevert voor de Vervoerder en de uitvoering niet belemmert.

21.6. Een vermindering van bijvoorbeeld 12 naar 7 ton of van 6 naar 4 laadmeter (LDM) kan voordelig zijn voor de Vervoerder als de overige voorwaarden niet verslechteren.

21.7. Een voor één partij gunstige wijziging mag haar niet automatisch het recht ontnemen gegronde bezwaren te uiten indien de wijziging de aard van de dienst of andere afspraken beïnvloedt.

21.8. Correctie van een kennelijke schrijffout of technische fout zonder gevolgen voor de werkelijke verplichting kan als niet-wezenlijk worden beschouwd.

21.9. Bij de beoordeling van de wezenlijkheid moeten alle vervoersvoorwaarden, met name de gevolgen voor kosten, termijnen, veiligheid en uitvoerbaarheid, worden meegewogen.

21.10. Een Gebruiker mag geringe, niet-wezenlijke correcties niet als voorwendsel gebruiken om eerder overeengekomen verplichtingen te ontwijken.

 

§ 22. Wijzigingen van vervoersvoorwaarden overeenkomen

22.1. Partijen kunnen vervoersvoorwaarden wijzigen als dit is toegestaan en de wijziging rechtsgeldig is overeengekomen.

22.2. Wijzigingen kunnen met name worden overeengekomen:

a) via de functies van het Platform;

b) per e-mail;

c) in een andere vorm die het toepasselijke recht en de overeenkomst toestaan.

22.3. Eenzijdige kennisgeving van gewijzigde voorwaarden houdt niet automatisch instemming van de wederpartij in.

22.4. Een wijziging moet worden geaccepteerd door de betrokken transactiepartijen.

22.5. Wie zich beroept op een buiten het Platform gemaakte afspraak, moet bij een geschil informatie kunnen verstrekken waaruit inhoud en omstandigheden blijken.

22.6. Bij afspraken per e-mail moeten partijen de correspondentie waarin de wijzigingen zijn vastgelegd, bewaren.

22.7. Correspondentie buiten het Platform garandeert niet dat de advertentiegegevens automatisch overeenstemmen met de later opgestelde overeenkomst.

22.8. Bij verschillen tussen advertentie en overeenkomst moeten latere rechtsgeldige afspraken van partijen in aanmerking worden genomen.

22.9. Wie eenzijdig wezenlijke wijzigingen in een overeenkomst heeft aangebracht zonder toestemming, mag de wederpartij niet enkel wegens weigering daarvan van schending van de Algemene voorwaarden beschuldigen.

22.10. Het bewust verzwijgen van wezenlijke wijzigingen of voorleggen van een document dat van de afspraken afwijkt, kan een ernstige schending van eerlijke en betrouwbare samenwerking zijn.

 

§ 23. Melding van gesloten overeenkomsten en commissies op het Openbare Bord

23.1. Indien op basis van een advertentie op het Openbare Bord rechtsgeldig een vervoersovereenkomst wordt gesloten, moet de Vervoerder (Opdrachtnemer) deze via het Platform aan de Beheerder melden. De Opdrachtgever kan afzonderlijk bevestiging van de transactie moeten geven voor de systeemstatus, maar is niet onderworpen aan de contractuele boete voor de Vervoerder wegens het niet binnen drie uur melden van de overeenkomst.

23.2. De meldingsplicht geldt voor een daadwerkelijk gesloten vervoersovereenkomst, niet alleen voor acceptatie van een aanbieding.

23.3. De melding moet via de betreffende functie in het Gebruikerspaneel worden gedaan.

23.4. Wanneer het Platform bevestiging door beide partijen vereist, wordt de passende status toegekend nadat de vereiste meldingen zijn gedaan.

23.5. De Vervoerder moet een rechtsgeldig gesloten overeenkomst via het Openbare Bord zonder onnodige vertraging melden, uiterlijk binnen 3 uur na sluiting. Eventuele bevestiging door de Opdrachtgever behoort tot het afzonderlijke proces voor de contractstatus in het systeem.

23.6. De termijn van drie uur voor de Vervoerder begint bij de rechtsgeldige sluiting van de vervoersovereenkomst, niet bij het indienen of aanvaarden van een aanbieding als hierdoor nog geen overeenkomst is ontstaan.

23.7. Een overeenkomst via het Openbare Bord kan een commissiebetalingsplicht doen ontstaan volgens de geldende Commissietabel.

23.8. De commissie is verschuldigd door de Opdrachtnemer, tenzij voor de betreffende dienst andere voorwaarden zijn bepaald.

23.9. De commissie wordt berekend over de netto vrachtprijs volgens de geldende afrekenregels.

23.10. De Commissietabel vermeldt de tarieven, minimumcommissies, fiscale regels en betalingstermijnen en wordt vóór contractsluiting of het ontstaan van de commissiebetalingsplicht beschikbaar gesteld. De Commissietabel maakt deel uit van de voorwaarden die op het moment van de transactie rechtsgeldig voor de Gebruiker gelden. Wijzigingen hebben geen terugwerkende kracht voor eerdere overeenkomsten.

23.11. Enkel de acceptatie van een aanbieding zonder rechtsgeldige vervoersovereenkomst vormt geen zelfstandige grondslag voor een commissie wegens contractsluiting.

23.12. Het bewust verzwijgen van een gesloten overeenkomst, fictieve annuleringen en het verstrekken van onjuiste informatie om commissie te vermijden, zijn verboden.

23.13. Indien de Beheerder aanwijzingen krijgt dat ondanks het ontbreken van een melding een overeenkomst is gesloten, kan hij de betrokken Gebruikers om uitleg vragen.

23.14. Bij bevestiging van de overeenkomst kan de Beheerder de verschuldigde commissie volgens deze Algemene voorwaarden vorderen.

23.15. Correspondentie buiten het Platform is niet automatisch een overtreding. Van een overtreding kan sprake zijn wanneer hierdoor bewust verplichtingen van het Openbare Bord worden omzeild.

23.16. De Beheerder kan stimuleringsprogramma’s aanbieden waarbij bevestiging van de contractsluiting door beide partijen een puntenbonus oplevert volgens de betreffende voorwaarden.

 

§ 24. Vergoedingen voor advertentiepublicatie en -promotie

24.1. Afzonderlijke Borden kunnen gratis advertenties of publicatie tegen betaling met Platformpunten aanbieden.

24.2. De prijs van een functie wordt vóór betaalde activering aan de Gebruiker getoond.

24.3. De Beheerder kan aanvullende advertentiediensten aanbieden, waaronder uitlichten, promoten en verlengen.

24.4. De beschikbare promotiediensten en prijzen staan in de Prijslijst en worden door de op dat moment beschikbare functies bepaald.

24.5. De Gebruiker beslist zelf of hij een betaalde dienst wil gebruiken.

24.6. De activering van een betaalde dienst kan het puntensaldo belasten volgens de geldende regels.

24.7. Prijswijzigingen mogen niet eenzijdig de voorwaarden wijzigen van reeds rechtsgeldig bestelde en betaalde diensten, tenzij de wet en dienstvoorwaarden dit toestaan.

24.8. De Beheerder kan verschillende manieren aanbieden om punten te kopen en voor diensten te betalen.

24.9. Gedetailleerde regels voor puntengeldigheid, afrekening, eventuele terugbetalingen en promotiepunten volgen uit deze Algemene voorwaarden en de Prijslijst.

24.10. Voor het gebruik van de Borden is geen abonnement vereist.

 

§ 25. Verboden advertenties en handelingen

25.1. Het publiceren van advertenties in strijd met de wet, deze Algemene voorwaarden of het doel van het Transportplatform is verboden.

25.2. Het is met name verboden:

a) fictieve vervoersopdrachten te plaatsen;

b) advertenties te publiceren met bewust onjuiste gegevens;

c) herhaaldelijk dezelfde advertenties te plaatsen om zoekresultaten te manipuleren;

d) inhoud te publiceren die rechten van derden schendt;

e) werkzaamheden waarvoor bijzondere vergunningen vereist zijn aan te bieden zonder die vergunningen te bezitten;

f) bedrijfsgegevens van derden zonder machtiging te gebruiken;

g) te proberen betalingen, gegevens of documenten frauduleus te verkrijgen;

h) malware of links die de beveiliging aantasten te verspreiden;

i) Borden te gebruiken voor spam;

j) andere misleidende praktijken toe te passen.

25.3. Advertenties voor vervoer van goederen met bijzondere wettelijke beperkingen mogen alleen worden gepubliceerd indien het geplande vervoer wettig is.

25.4. De Gebruiker moet de vergunningen en documenten bezitten die voor legale uitvoering van de aangeboden dienst vereist zijn.

25.5. De Beheerder kan volgens de regels voor inhoudsmoderatie maatregelen nemen tegen advertenties die deze Algemene voorwaarden schenden.

25.6. Verwijdering van een advertentie wegens een overtreding beëindigt niet automatisch eerder gesloten vervoersovereenkomsten.

 

§ 26. Schending van eerlijke en betrouwbare samenwerking

26.1. Gebruikers moeten bij advertenties, aanbiedingen en vervoersovereenkomsten de beginselen van eerlijke en betrouwbare samenwerking naleven.

26.2. Als schending van deze beginselen kan met name gelden:

a) aanbiedingen indienen zonder werkelijk voornemen tot samenwerking;

b) aanbiedingen bewust accepteren zonder werkelijk voornemen een overeenkomst te sluiten;

c) zonder grond weigeren een contractdocument te bevestigen dat overeenstemt met eerder geaccepteerde voorwaarden;

d) bewust niet binnen de termijn antwoorden ondanks een eerdere toezegging de contractsluitingsprocedure te volgen;

e) eenzijdig wezenlijke vervoersvoorwaarden wijzigen zonder toestemming van de wederpartij;

f) wezenlijke wijzigingen van vervoersvoorwaarden bewust verzwijgen;

g) proberen wijziging van een eerder geaccepteerde vergoeding af te dwingen;

h) het aanbiedingssysteem gebruiken om de beschikbaarheid van voertuigen of opdrachten te blokkeren;

i) zich herhaaldelijk zonder gegronde reden uit afgesproken transacties terugtrekken;

j) onjuiste informatie verstrekken over het vermogen om het vervoer uit te voeren;

k) bewust toegangsbeperkingen en Platformfuncties omzeilen;

l) meerdere Accounts van dezelfde ondernemer gebruiken om opgelegde beperkingen te omzeilen;

m) transacties die moeten worden gemeld of afgerekend bewust verzwijgen;

n) andere handelingen die bewust de gerechtvaardigde belangen van vervoerspartners of de Beheerder schenden.

26.3. Bij de beoordeling van een overtreding moeten de omstandigheden van het concrete geval worden betrokken.

26.4. De Beheerder mag gedrag niet uitsluitend op grond van een onbevestigde beschuldiging van de wederpartij als overtreding aanmerken.

26.5. In het bijzonder moet worden beoordeeld of de contractvoorwaarden eerder beschikbaar waren, later werden gewijzigd en of partijen die wijzigingen rechtsgeldig zijn overeengekomen.

26.6. Het niet bevestigen van een overeenkomst vormt niet automatisch een overtreding van deze Algemene voorwaarden.

26.7. Het gedrag van beide transactiepartijen wordt volgens dezelfde beginselen beoordeeld.

 

§ 27. Gegronde weigering een overeenkomst te sluiten of te bevestigen

27.1. Weigering kan gerechtvaardigd zijn indien de wederpartij wezenlijke voorwaarden voorlegt die eerder onbekend of niet aanvaard waren.

27.2. Dit geldt met name wanneer:

a) na acceptatie een voorheen onbekende eigen overeenkomst wordt voorgelegd;

b) de laad- of losdatum wezenlijk wordt gewijzigd;

c) de plaats van de vervoershandeling wordt gewijzigd;

d) de overeengekomen vergoeding wordt gewijzigd;

e) nieuwe verplichtingen aan de Vervoerder worden opgelegd;

f) de aard of kenmerken van de lading zodanig veranderen dat dit de uitvoering beïnvloedt;

g) een document wordt voorgelegd dat niet met eerdere rechtsgeldige afspraken strookt.

27.3. Weigering van eerder onbekende eigen contractvoorwaarden van de Opdrachtgever op het Openbare Bord of Vrachtbord is op zichzelf geen overtreding.

27.4. Anders ligt dit bij een deelnemer aan een Privébord die de voorwaarden vooraf daadwerkelijk kon lezen en vervolgens zonder reden een daarmee overeenstemmend document weigert te bevestigen.

27.5. Weigering kan ook gerechtvaardigd zijn door gedocumenteerde technische problemen die het lezen of bevestigen van de overeenkomst onmogelijk maakten.

27.6. Wie zich op een gegronde weigering beroept, moet zo mogelijk de wederpartij de reden meedelen.

27.7. De beoordeling van de weigering beslist niet automatisch over het bestaan of ontbreken van civielrechtelijke vorderingen tussen transactiepartijen.

 

§ 28. Reageren op schendingen van samenwerkingsregels

28.1. Bij informatie over een mogelijke overtreding kan de Beheerder een onderzoek starten.

28.2. Een onderzoek kan beginnen:

a) op verzoek van een benadeelde Gebruiker;

b) naar aanleiding van een melding van een Privébordeigenaar;

c) op eigen initiatief van de Beheerder;

d) op grond van rechtmatig verkregen informatie tijdens de Platformdienstverlening.

28.3. De Beheerder kan de betrokken partijen om toelichting en documenten vragen die voor de beoordeling nodig zijn.

28.4. De documentatie kan met name omvatten:

a) advertentiegegevens;

b) informatie over een ingediende en geaccepteerde aanbieding;

c) het document van de vervoersovereenkomst;

d) de beschikbare systeemactiviteitengeschiedenis;

e) correspondentie van de partijen;

f) andere relevante documenten.

28.5. De Beheerder moet de betrokken Gebruiker gelegenheid geven zijn standpunt kenbaar te maken, tenzij onmiddellijk optreden wettelijk vereist is of nodig is wegens een ernstig beveiligingsrisico.

28.6. Bij de beoordeling worden de aard en gevolgen van de overtreding, de mate van verwijtbaarheid en eventuele eerdere overtredingen meegewogen.

28.7. De Beheerder kan van sancties afzien als de overtreding niet is bevestigd of andere omstandigheden dit rechtvaardigen.

28.8. Bij een vastgestelde overtreding kan de Beheerder de in deze Algemene voorwaarden genoemde maatregelen treffen.

 

§ 29. Maatregelen bij schending van de Algemene voorwaarden

29.1. Bij vastgestelde schending van de Platformregels kan de Beheerder passende organisatorische en contractuele maatregelen nemen.

29.2. Die maatregelen kunnen met name omvatten:

a) een terechtwijzing;

b) een waarschuwing;

c) een verzoek bepaalde handelingen te staken;

d) beperking van het plaatsen van advertenties;

e) beperking van het indienen van aanbiedingen;

f) tijdelijke opschorting van bepaalde functies;

g) tijdelijke opschorting van het Account;

h) beëindiging van diensten en verwijdering van het Account in gerechtvaardigde, wettelijk toegestane gevallen.

29.3. De maatregel moet evenredig zijn aan de aard en omstandigheden van de overtreding.

29.4. Bij ernstige of herhaalde overtredingen kan de Beheerder verdergaande beperkingen toepassen dan bij een eenmalige overtreding.

29.5. Als een Gebruiker namens een ondernemer de overtreding heeft begaan, kan de Beheerder onderzoeken of maatregelen tegen andere Accounts van die ondernemer gerechtvaardigd zijn.

29.6. Dit is met name mogelijk wanneer:

a) de handelingen in het belang van de ondernemer werden verricht;

b) de overtreding georganiseerd was;

c) andere Accounts werden gebruikt om beperkingen te omzeilen;

d) de overtreding ernstig is en bescherming van andere Gebruikers dit rechtvaardigt.

29.7. Alleen het bezit van meerdere Accounts door een ondernemer is geen overtreding.

29.8. De Beheerder past niet automatisch sancties op alle Accounts van een ondernemer toe zonder grondslag en evenredigheid te beoordelen.

29.9. Besluiten over beperking of beëindiging van diensten worden genomen met inachtneming van wettelijke informatieplichten, motiveringsvereisten en mogelijkheden tot betwisting.

 

§ 30. Schending van samenwerkingsregels op Privéborden

30.1. Bij overtreding door een deelnemer aan een Privébord mag de eigenaar beslissen of hij die deelnemer verder toegang verleent.

30.2. De eigenaar kan met name:

a) de zakenpartner om uitleg vragen;

b) bepaalde rechten beperken;

c) de toegang tijdelijk opschorten;

d) toegang na opheldering herstellen;

e) de zakenpartner van het Privébord verwijderen.

30.3. De Privébordeigenaar moet binnen zijn rechten en volgens de wet handelen.

30.4. Opschorting of verwijdering van een deelnemer van het Privébord beëindigt niet automatisch de met hem gesloten vervoersovereenkomsten.

30.5. Bij een ernstige overtreding kan de bordeigenaar de zaak met de beschikbare documenten aan de Beheerder melden.

30.6. De Beheerder kan zelfstandig beoordelen of het gedrag de algemene Platformregels schendt.

30.7. Bij bevestiging kan de Beheerder volgens deze Algemene voorwaarden maatregelen tegen het Gebruikersaccount of andere functies nemen.

30.8. Het besluit van een Privébordeigenaar om samenwerking te beëindigen, leidt niet automatisch tot verwijdering van het Account van de betrokken ondernemer van het gehele Platform.

 

§ 31. Schending van samenwerkingsregels op het Openbare Bord en Vrachtbord

31.1. Op het Openbare Bord en Vrachtbord is de Platformbeheerder bevoegd algemene maatregelen bij schendingen van de Algemene voorwaarden te nemen.

31.2. De Beheerder kan optreden na een gebruikersmelding of op eigen initiatief.

31.3. Een melding moet de transactie identificeerbaar maken en het verweten gedrag omschrijven.

31.4. Zo mogelijk moet de melding worden ondersteund door documenten.

31.5. De Beheerder kan de betrokken partijen om toelichting vragen.

31.6. Een melding op zichzelf bewijst niet dat de betrokken Gebruiker aansprakelijk is.

31.7. Bij een vastgestelde overtreding kan de Beheerder de maatregelen van § 29 toepassen.

31.8. Als de melding ongegrond blijkt, kan de Beheerder het onderzoek zonder sancties afsluiten.

31.9. Het bewust doen van valse meldingen om een andere ondernemer te benadelen kan zelf een overtreding vormen.

 

§ 32. Financiële aansprakelijkheid voor schending van de Algemene voorwaarden

32.1. Schending van bepaalde contractuele verplichtingen kan aansprakelijkheid van de Gebruiker jegens de Beheerder meebrengen volgens afzonderlijke bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de wet.

32.2. Eventuele contractuele boetes wegens niet-geldelijke verplichtingen jegens de Beheerder vereisen duidelijke omschrijving van de verplichting en van het boetebedrag of een eenduidige berekeningswijze.

32.3. Een contractuele boete mag niet uitsluitend op een discretionair oordeel van de Beheerder worden gebaseerd zonder vooraf geldige contractuele grondslag.

32.4. Eventuele contractuele boetes en de toepassing ervan moeten in deze Algemene voorwaarden zijn vastgelegd voordat de beboetbare gebeurtenis plaatsvindt.

32.5. Vorderingen van de Beheerder voor Platformdiensten, met name commissies, worden volgens afzonderlijke afrekenregels geïnd.

32.6. Financiële aansprakelijkheid wegens schending van Platformvoorwaarden staat los van de aansprakelijkheid tussen de partijen bij een vervoersovereenkomst.

32.7. De Beheerder verkrijgt niet automatisch het recht op schadevergoeding die aan een Opdrachtgever of Vervoerder toekomt wegens wanprestatie in hun onderlinge overeenkomst.

 

§ 33. Aansprakelijkheid van partijen bij vervoersovereenkomsten

33.1. De Opdrachtgever en Opdrachtnemer zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van de vervoersovereenkomst volgens de contractvoorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

33.2. Dit betreft met name:

a) het niet uitvoeren van het vervoer;

b) vertraging bij de dienstverlening;

c) onjuiste uitvoering van laad- of loswerkzaamheden binnen de verplichtingen van een partij;

d) verantwoordelijkheid voor documenten;

e) betalingsverplichtingen;

f) stilstand en aanvullende kosten;

g) andere contractuele verplichtingen.

33.3. Bij UPPT wordt de aansprakelijkheid bepaald door de UPPT-overeenkomst en de wet.

33.4. Bij een eigen overeenkomst wordt de aansprakelijkheid bepaald door die overeenkomst en de wet.

33.5. De Beheerder wordt geen partij bij de vervoersovereenkomst enkel omdat deze via het Platform is opgesteld, geaccepteerd of gedocumenteerd.

33.6. Een Platformonderzoek naar een overtreding vervangt geen gerechtelijke procedure of andere rechtsmiddelen voor vorderingen uit een vervoersovereenkomst.

 

§ 34. Demonstratieadvertenties

34.1. De Beheerder kan demonstratieadvertenties aanbieden om de werking van het Transportplatform te tonen.

34.2. Demonstratieadvertenties zijn geen echte vervoersaanbiedingen en dienen niet voor contractsluiting.

34.3. Demonstratieadvertenties moeten duidelijk van echte advertenties kunnen worden onderscheiden.

34.4. De Beheerder kan de aanduiding „Advertentie (Demo)” en bijbehorende markeringen gebruiken.

34.5. De zichtbaarheid van demonstratieadvertenties hangt af van de Platformconfiguratie.

34.6. Deze advertenties kunnen uitsluitend beschikbaar zijn voor aangemelde Gebruikers, voor zover het systeem dit toestaat.

34.7. Demonstratieadvertenties mogen niet bewust misleidend als echte advertenties worden gepresenteerd.

 

§ 35. Slotbepalingen betreffende advertentieborden

35.1. Bij het gebruik van advertentieborden moeten dit hoofdstuk en alle overige toepasselijke bepalingen van deze Algemene voorwaarden worden nageleefd.

35.2. Voor niet in dit hoofdstuk geregelde aangelegenheden gelden de overige Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

35.3. Puntensysteem, betalingen en inning van vorderingen worden nader geregeld in de betreffende bepalingen en de Prijslijst.

35.4. Inhoudsmoderatie, klachten en maatregelen tegen Gebruikers zijn geregeld in de desbetreffende hoofdstukken.

35.5. De Beheerder kan de Bordfuncties uitbreiden volgens de regels voor wijziging van dienstvoorwaarden.

35.6. Nieuwe functies veranderen niet automatisch de rechtsgevolgen van eerder gesloten vervoersovereenkomsten.

35.7. Voor Platformgebruik is geen abonnement vereist, behoudens vergoedingen voor betaalde diensten volgens de Prijslijst.

35.8. De Beheerder en Gebruikers moeten hun rechten en plichten volgens de toepasselijke wetgeving uitoefenen.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

1. Begrip en soorten coupons:

a) „Kortingscoupons” – verlagen het te betalen bedrag met het op de coupon aangegeven percentage;

b) „Promotiecoupons” – geven een korting voor een vast geldbedrag, te gebruiken voor geselecteerde diensten, puntenpakketten of andere zaken die het Transportplatform aanbiedt.

2. Gebruiksvoorwaarden van coupons. Iedere promotie- of kortingscoupon heeft een geldigheidsduur, een limiet voor eenmalig of herhaald gebruik en eventuele andere beperkingen, zoals toepasselijke diensten, een minimale bestelwaarde of voorwaarden van de actie. Coupons kunnen niet voor contanten worden ingewisseld. Bij niet-gebruik binnen de termijn vervalt het recht om ze in te wisselen.

3. Coupon gebruiken. Om een coupon te gebruiken moet de couponcode in het juiste veld van het betaalgedeelte van de Dienst worden ingevuld. Als de code geldig is en aan de actievoorwaarden voldoet, wordt de korting automatisch toegepast. Met promotiecoupons voor een vast bedrag kan een deel of het geheel van een betaling voor geselecteerde diensten of andere aangeboden zaken worden voldaan.

4. Beperkingen en uitsluitingen. Coupons kunnen niet tegen contant geld worden ingewisseld. Bij teruggave van goederen of annulering van diensten worden gebruikte coupons niet terugbetaald of herbruikbaar, tenzij de voorwaarden van de actie anders bepalen. Coupons zijn mogelijk niet combineerbaar met andere promoties of kortingen, tenzij de actievoorwaarden dit toestaan.

5. Verantwoordelijkheid van de Gebruiker. De Gebruiker moet de couponcode vóór afronding van de transactie correct invoeren. De Beheerder is niet verantwoordelijk voor het niet benutten van een coupon door oorzaken aan de zijde van de Gebruiker.

6. Slotbepalingen betreffende promotie- en kortingscodes. De Beheerder kan actievoorwaarden wijzigen of coupons voor de toekomst intrekken overeenkomstig de aangekondigde voorwaarden en de wet, met name bij misbruik of technische fouten. Wijzigingen tasten rechtsgeldig verkregen en volgens de actievoorwaarden uitgeoefende rechten niet aan. De specifieke voorwaarden van iedere couponactie worden op de Dienst gepubliceerd en maken deel uit van de voorwaarden van de betreffende dienst.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

1. Reviews op de Dienst zijn inhoud die uitsluitend door Gebruikers wordt gemaakt en gepubliceerd, onder hun eigen verantwoordelijkheid. De Dienst stelt alleen technische infrastructuur voor het plaatsen van reviews beschikbaar en is niet de auteur ervan.

2. Reviews zijn subjectief en weerspiegelen persoonlijke ervaringen of beoordelingen van de auteurs. De Beheerder garandeert niet dat zij waarheidsgetrouw, betrouwbaar of juist zijn.

3. De Beheerder kan zich bij opslag van reviews op verzoek van Gebruikers beroepen op de wettelijke bescherming van artikel 14 van de Poolse wet inzake elektronische dienstverlening en de artikelen 6–8 van de digitaledienstenverordening (DSA). De Beheerder is niet aansprakelijk voor de inhoud voordat hij betrouwbare kennis van het onrechtmatige karakter ervan heeft verkregen, binnen de wettelijke voorwaarden.

4. Reviews worden automatisch geplaatst zonder voorafgaande moderatie, beoordeling, goedkeuring of verificatie door de Beheerder. De Beheerder is niet verplicht inhoud vóór publicatie te monitoren of te controleren.

5. Gebruikers mogen alleen reviews publiceren die verenigbaar zijn met de wet, fatsoensnormen en deze Algemene voorwaarden. Verboden zijn reviews die: a) onrechtmatige inhoud bevatten of persoonlijke rechten, reputatie of goede naam van personen of ondernemingen schenden; b) beledigingen, vulgariteiten, bedreigingen of laster bevatten; c) onjuiste, misleidende of gemanipuleerde informatie bevatten; d) zonder rechtsgrond persoonsgegevens van derden onthullen; e) reclame, spam, externe links of verzoeken om buiten de Dienst contact op te nemen bevatten; f) bedoeld zijn om druk uit te oefenen, schade te berokkenen, te chanteren of wraak te nemen; g) afkomstig zijn van concurrenten of personen die geen partij waren bij de werkelijke samenwerking waarover de review gaat.

6. De Beheerder mag te goeder trouw controles en inhoudsmoderatie uitvoeren om reviews op te sporen en te verwijderen die de wet of de Algemene voorwaarden schenden. Moderatie kan handmatig of met algoritmische hulpmiddelen plaatsvinden.

7. De Beheerder kan ondersteunende hulpmiddelen, waaronder AI, gebruiken om mogelijke overtredingen op te sporen, inhoud te classificeren of risico’s te beoordelen. Deze hulpmiddelen zijn ondersteunend; definitieve beslissingen worden uitsluitend door mensen genomen.

8. De Beheerder heeft het recht om:

a) een review te verbergen; b) een review te verwijderen; c) de zichtbaarheid van een review te beperken; d) herstel van een review te weigeren; e) de reactiemogelijkheid van de Gebruiker te blokkeren; f) het Gebruikersaccount te blokkeren;

indien de review of het gedrag van de Gebruiker in strijd is met de wet, fatsoensnormen, rechten van derden of deze Algemene voorwaarden.

9. Meldingen over overtredingen in reviews kunnen via het contactformulier of het op de Dienst vermelde e-mailadres aan de Beheerder worden gestuurd. Een melding moet bevatten:

a) een link naar de review; b) een omschrijving van de overtreding; c) een motivering; d) eventuele ondersteunende bewijzen.

10. De Beheerder behandelt meldingen over reviews volgens de Algemene voorwaarden binnen maximaal 30 werkdagen en meldt in gerechtvaardigde gevallen dat meer tijd nodig is. Indien de melding ook betrekking heeft op illegale inhoud in de zin van de DSA, gelden de toepasselijke procedure van Hoofdstuk X en wettelijke verplichtingen; wettelijk vereiste handelingen worden niet uitgesteld tot het einde van de termijn van 30 dagen. Kennelijk ongegronde of te kwader trouw herhaalde meldingen kunnen binnen de wettelijke grenzen buiten behandeling worden gelaten.

11. De auteur van een review draagt volledige civielrechtelijke, strafrechtelijke en bestuursrechtelijke verantwoordelijkheid voor de inhoud ervan. Indien naar aanleiding van een review vorderingen, klachten, rechtszaken of eisen tegen de Beheerder worden ingediend, verbindt de Gebruiker zich ertoe:

a) de Beheerder van aansprakelijkheid te vrijwaren; b) alle door de Beheerder gemaakte kosten te dragen, waaronder juridische kosten, procedurekosten, boetes, schadevergoedingen en gerechtskosten; c) in plaats van de Beheerder aan de procedure deel te nemen, voor zover de wet dit toestaat.

12. De Beheerder kan technische gegevens over de publicatie van reviews, waaronder IP-adressen, systeemlogboeken en metagegevens, aan bevoegde handhavingsinstanties of andere instellingen verstrekken indien de wet of de omstandigheden dit vereisen.

13. Verwijderde reviews kunnen in de systemen van de Beheerder worden gearchiveerd voor bewijs, statistiek of bescherming van diens rechten. Gearchiveerde inhoud is niet beschikbaar voor Gebruikers.

14. Bij manipulatie van reviews, massale publicaties, concurrentiepraktijken of pogingen de reputatie van partijen te beïnvloeden, kan de Beheerder:

a) alle reviews van de Gebruiker verwijderen; b) het Account of gekoppelde Accounts blokkeren; c) het bedrijfsprofiel blokkeren; d) bevoegde autoriteiten informeren; e) schadevergoeding van de Gebruiker vorderen.

15. De basisbeoordeling van een reviewmelding is gratis en vloeit voort uit de wettelijke verplichtingen van de Beheerder. Aanvullende handelingen, met name:

a) een schriftelijk juridisch advies; b) bewijsdocumentatie voor een rechtbank; c) uitgebreid onderzoek met specialistische of AI-hulpmiddelen; d) een rapport over de review, kunnen tegen betaling op basis van een individuele offerte worden aangeboden.

16. De Beheerder kan kosten in rekening brengen bij de melder als de melding kennelijk ongegrond was, te kwader trouw is gedaan of uitsluitend gericht was op verwijdering van een waarheidsgetrouwe maar ongunstige review.

17. Door een review te plaatsen, aanvaardt de Gebruiker de bepalingen van dit hoofdstuk.

18. De Gebruiker is overeenkomstig de wet aansprakelijk voor schade aan de Beheerder door onrechtmatige reviews, met inachtneming van verwijtbaarheid, causaal verband en daadwerkelijk geleden schade indien deze vereisten gelden.

19. Indien een derde wegens een gebruikersreview een vordering tegen de Beheerder instelt, kan de Beheerder de Gebruiker aanspreken voor redelijke kosten en schade voor zover die verantwoordelijkheid uit de wet voortvloeit. Alleen de indiening van een vordering of oplegging van een bestuurlijke boete aan de Beheerder leidt niet automatisch tot volledige doorbelasting aan de Gebruiker.

20. De Beheerder vordert van de Gebruiker geen kosten die uitsluitend voortvloeien uit eigen handelingen of nalatigheden van de Beheerder, noch bedragen waarvoor de Gebruiker volgens de wet niet verantwoordelijk is. Verwijdering of verberging van een review sluit wettige vorderingen niet uit, maar vormt op zichzelf geen zelfstandige grondslag daarvoor.

21. De Beheerder behoudt zich het recht voor regresvorderingen tegen de Gebruiker bij de rechter in te stellen, voor zover toegestaan door civiel-, straf- en bestuursrecht.

22. Bij opzettelijke, vijandige of concurrentiegerichte handelingen of handelingen die bedoeld zijn de Beheerder of andere Gebruikers te schaden, kan de Beheerder uitgebreidere schadevergoeding vorderen, waaronder gederfde winst en reputatieschade aan de Dienst, voor zover wettelijk toegestaan.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Algemene bepalingen

1.1. Dit hoofdstuk bepaalt de algemene rechten en plichten van Gebruikers en de Beheerder, regels voor veilig en betrouwbaar Platformgebruik, bescherming van de infrastructuur en bestrijding van handelingen die de rechten en gerechtvaardigde belangen van Gebruikers of de Beheerder kunnen schenden.

1.2. Iedere Gebruiker moet het Transportplatform gebruiken overeenkomstig:

a) de toepasselijke wetgeving;

b) deze Algemene voorwaarden;

c) het doel van de afzonderlijke diensten en functies;

d) de beginselen van eerlijk handelsverkeer;

e) goede handelsgebruiken;

f) de rechten en gerechtvaardigde belangen van andere Gebruikers.

1.3. Gebruikers moeten de zorgvuldigheid betrachten die bij professionele bedrijfsactiviteiten hoort.

1.4. De Beheerder zorgt voor de ICT-infrastructuur waarmee het Transportplatform overeenkomstig deze voorwaarden kan worden gebruikt.

1.5. De Beheerder is geen partij bij vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers enkel omdat het Platform voor de voorbereiding, sluiting of vastlegging daarvan is gebruikt.

1.6. Gebruikers zijn voor hun bedrijfsactiviteiten verantwoordelijk volgens de toepasselijke wettelijke bepalingen.

1.7. Hoofdstuk IV regelt nader advertenties, aanbiedingen, overeenkomsten en aansprakelijkheid bij overtreding van de regels voor vervoerssamenwerking.

 

§ 2. Basisverplichtingen van Gebruikers

2.1. De Gebruiker moet de Dienst overeenkomstig het doel gebruiken zonder inbreuk te maken op de rechten van anderen of de veiligheid en goede werking van het Platform.

2.2. De Gebruiker moet met name:

a) juiste en actuele gegevens over zichzelf en de vertegenwoordigde ondernemer verstrekken;

b) alleen de hem via het Account verleende rechten gebruiken;

c) de toegangsgegevens van het Account beschermen;

d) technische en organisatorische gebruiksbeperkingen naleven;

e) het Platform niet voor onrechtmatige of misleidende activiteiten gebruiken;

f) auteursrechten, intellectuele-eigendomsrechten en andere rechten van derden respecteren;

g) geen gegevens, documenten of inhoud invoeren waarvoor een geldige gebruiksgrondslag ontbreekt;

h) met de Beheerder meewerken bij het onderzoeken van gegronde vermoedens van overtredingen;

i) Platformfuncties zorgvuldig gebruiken met een werkelijk zakelijk doel.

2.3. Gebruik van het Transportplatform voor fraude, oplichting, inbreuken op IT-beveiliging of opzettelijke schade aan andere ondernemers of de Beheerder is verboden.

2.4. De Gebruiker mag zijn Account niet aan onbevoegden beschikbaar stellen of toegekende rechten in strijd met deze voorwaarden laten gebruiken.

2.5. De Gebruiker heeft het recht meningen en rechtmatige kritiek over de Beheerder, de werking van het Platform en de dienstverlening te uiten.

2.6. Dit recht geeft geen toestemming voor onrechtmatige inhoud, bedreigingen, laster, schending van persoonlijke rechten of onrechtmatige openbaarmaking van vertrouwelijke informatie of persoonsgegevens.

2.7. De Beheerder mag louter het uiten van rechtmatige kritiek niet als overtreding aanmerken.

 

§ 3. Registratie van ondernemers en gebruiksrechten

3.1. Het Transportplatform is bestemd voor diensten aan ondernemers volgens Hoofdstuk II.

3.2. Beschikbare diensten hangen af van accounttype, verificatiestatus en verleende rechten.

3.3. Het bezit van een Account biedt niet automatisch toegang tot alle functies.

3.4. Voor bepaalde diensten kunnen aanvullende voorwaarden gelden.

3.5. Voor de details van advertenties op het Vrachtbord is een passend bedrijfsprofiel in de Bedrijvengids vereist. Dit geldt niet voor het bekijken van de advertentielijst of algemeen Platformgebruik.

3.6. Een actief bedrijfsprofiel geeft tijdens de geldigheidsperiode toegang tot Vrachtborddetails, mits aan de overige vereisten voor Account en Gebruikersrol is voldaan.

3.7. De toegang volgens punt 3.6 maakt deel uit van de rechten uit het bedrijfsprofiel en is geen afzonderlijke abonnementsdienst.

3.8. Het vervallen van profielrechten kan toegang tot Vrachtborddetails beperken, maar verwijdert het Account niet automatisch en sluit overige Platformdiensten niet uit.

3.9. Een bedrijfsprofiel is geen algemene voorwaarde voor gebruik van alle Transportplatformdiensten.

3.10. Bijzondere regels voor Privéborden en uitnodigingen zijn opgenomen in Hoofdstukken II en IV.

 

§ 4. Verantwoordelijkheid voor vertegenwoordigers van de ondernemer

4.1. Eén ondernemer kan het Transportplatform via meerdere Gebruikersaccounts gebruiken volgens de verleende rechten.

4.2. Elk Account moet worden gebruikt door iemand die bevoegd is namens de ondernemer te handelen.

4.3. De ondernemer moet de toegang tot de voor zijn activiteiten gebruikte Accounts passend organiseren.

4.4. In het bijzonder moet de ondernemer bepalen wie bevoegd is tot:

a) het plaatsen van advertenties;

b) het indienen en accepteren van aanbiedingen;

c) het sluiten van vervoersovereenkomsten;

d) het beheren van zakenpartners;

e) het gebruiken van vervoersdocumenten;

f) andere handelingen met juridische of financiële gevolgen.

4.5. Handelingen van vertegenwoordigers kunnen volgens hun bevoegdheden en de wet rechtsgevolgen voor de ondernemer hebben.

4.6. De ondernemer is binnen de wettelijke grenzen verantwoordelijk voor handelingen en nalatigheden van personen die hij bij de nakoming van zijn verplichtingen inschakelt.

4.7. Bij onbevoegde Accounttoegang moet de ondernemer of een bevoegde Gebruiker de Beheerder onmiddellijk informeren.

4.8. Alleen de toewijzing van een Account aan een ondernemer bepaalt niet automatisch zijn aansprakelijkheid voor handelingen van derden na een onrechtmatige accountovername. De omstandigheden worden afzonderlijk beoordeeld.

 

§ 5. Eerlijke handelspraktijken

5.1. Gebruikers moeten via het Transportplatform samenwerken volgens de beginselen van eerlijkheid, betrouwbaarheid en transparantie in het handelsverkeer.

5.2. Een overtreding kan met name bestaan uit:

a) het bewust verstrekken van onjuiste bedrijfsinformatie;

b) het aanbieden van vergunningplichtige diensten zonder de vereiste vergunning;

c) zich voordoen als een andere ondernemer;

d) valse documenten gebruiken;

e) zakenpartners opzettelijk misleiden;

f) de Platformtoegang gebruiken om frauduleus gegevens of geld te verkrijgen;

g) bewust overeenkomstig de voorwaarden opgelegde beperkingen omzeilen;

h) gekoppelde Accounts gebruiken om overtredingen te herhalen of beperkingen te ontwijken;

i) andere handelingen met als werkelijk doel de rechten of gerechtvaardigde belangen van Gebruikers of de Beheerder te schenden.

5.3. Ook bewust vervoer aanbieden in strijd met advertentievereisten, met name zonder vereiste bevoegdheid of met een door de Opdrachtgever niet toegestane ondervervoerder, kan als oneerlijk worden beschouwd.

5.4. Een Gebruiker mag de zakenpartner niet aanzetten tot verzwijging van wezenlijke vervoersomstandigheden of tot onrechtmatige of verboden handelingen.

5.5. Hoofdstuk IV bevat nadere regels over oneerlijke praktijken bij advertenties, aanbiedingen en overeenkomsten.

5.6. De Beheerder beoordeelt overtredingen volgens de omstandigheden, de verstrekte toelichtingen en het beschikbare bewijs.

 

§ 6. Maximale betalingstermijn voor vervoersdiensten

6.1. Op het Transportplatform geldt dat de betalingstermijn voor uitgevoerd vervoer niet langer mag zijn dan 30 dagen vanaf de dag waarop de Vervoerder de voor de afrekening vereiste documenten verzendt.

6.2. Dit is de basisnorm voor eerlijke zakelijke samenwerking op het Transportplatform.

6.3. De maximale termijn van 30 dagen geldt voor vervoersovereenkomsten die via het Platform worden gesloten of geïnitieerd, ongeacht het gebruikte Bord.

6.4. Gebruikers kunnen kortere termijnen afspreken, in het bijzonder 7, 14 of 21 dagen.

6.5. Indien een kortere termijn is afgesproken, geldt de contractuele termijn.

6.6. Het is verboden via het Platform of naar aanleiding van daar ontstane samenwerking overeenkomsten met een betalingstermijn langer dan 30 dagen te sluiten, behoudens dwingende wettelijke bepalingen.

6.7. Dit verbod geldt ook wanneer partijen eigen vervoerscontracten of algemene samenwerkingsvoorwaarden gebruiken.

6.8. Als een eigen overeenkomst van de Opdrachtgever een langere termijn bevat, kan het gebruik daarvan voor een transactie op het Platform een overtreding zijn.

6.9. De Gebruiker mag eigen overeenkomsten, aanvullende documenten of aparte afspraken niet gebruiken om de maximale termijn te omzeilen.

6.10. Het sluiten van een overeenkomst in strijd met de punten 6.1–6.9 kan Platformmaatregelen rechtvaardigen, zonder op zichzelf te beslissen over de geldigheid van die overeenkomst of wettelijke opeisbaarheid van de betaling.

Documenten vereist voor afrekening

6.11. De voor de afrekening vereiste documenten zijn de documenten die in de vervoersovereenkomst of eerder rechtsgeldig overeengekomen samenwerkingsvoorwaarden zijn genoemd.

6.12. Hieronder kunnen met name vallen:

a) factuur;

b) CMR-vrachtbrief;

c) binnenlandse vrachtbrief;

d) bewijs van aflevering;

e) andere uitdrukkelijk vereiste documenten.

6.13. Documenten moeten worden verzonden in de overeengekomen vorm en naar het overeengekomen adres, met inachtneming van het contract en de wet.

6.14. Indien elektronische overdracht is overeengekomen, is correcte verzending van de vereiste documenten voldoende om het begin van de termijn van punt 6.1 vast te stellen.

6.15. Indien partijen eerder de levering van bepaalde originele documenten hebben afgesproken, moet daaraan volgens de overeenkomst worden voldaan.

Verbod op kunstmatige verlenging van betalingstermijnen

6.16. Handelingen die bedoeld zijn om de betalingstermijn voor uitgevoerd vervoer kunstmatig te verlengen, zijn verboden.

6.17. Als schending van eerlijke samenwerking kan met name gelden:

a) zonder grond weigeren correct verzonden documenten te ontvangen;

b) ontvangstbevestiging van documenten opzettelijk vertragen;

c) aanvullende documenten eisen die niet zijn overeengekomen of wettelijk vereist;

d) de controle van correct ingediende documenten opzettelijk rekken;

e) het begin van de betalingstermijn afhankelijk maken van handelingen die uitsluitend de Opdrachtgever bepaalt, om zo de grens van 30 dagen te omzeilen;

f) aanvullende administratieve procedures invoeren die in werkelijkheid bedoeld zijn de betaling uit te stellen.

6.18. Bij correcte documentverzending mag de Opdrachtgever de start van de termijn van 30 dagen niet zonder gegronde reden uitstellen.

6.19. Bij werkelijk onvolledige of wezenlijk foutieve documenten mag de Opdrachtgever om aanvulling of correctie vragen en zijn concrete bezwaren noemen.

6.20. Documentbezwaren mogen niet voor de schijn of onevenredig worden gebruikt om betaling te vertragen.

6.21. Vastgestelde schending van deze paragraaf kan maatregelen volgens de Algemene voorwaarden rechtvaardigen.

6.22. De Beheerder neemt de verplichting tot betaling van de Vervoerder niet over en wordt geen partij bij financiële afrekeningen tussen ondernemers.

6.23. De rechten van de Vervoerder op betaling, rente, vergoeding van incassokosten en andere vorderingen volgen uit de overeenkomst en de wet.

6.24. Deze paragraaf beperkt de toepassing van dwingend recht inzake opeisbaarheid, betalingstermijnen en bestrijding van betalingsachterstanden bij handelstransacties niet.

 

§ 7. Bescherming van zakenpartnergegevens en bedrijfsinformatie

7.1. De Gebruiker mag via het Transportplatform verkregen gegevens uitsluitend rechtmatig en overeenkomstig het gerechtvaardigde doel van verstrekking gebruiken.

7.2. Gegevens van zakenpartners, advertenties, vervoersvoorwaarden, documenten en andere bedrijfsinformatie mogen niet worden gebruikt in strijd met de rechten van de eigenaar of andere rechthebbenden.

7.3. Het is met name verboden:

a) massaal en zonder bevoegdheid gebruikersgegevens te downloaden;

b) databanken met zakenpartnergegevens voor ongeoorloofde wederverkoop samen te stellen;

c) persoonsgegevens in strijd met de wet te gebruiken;

d) vervoersdocumenten aan onbevoegden beschikbaar te stellen;

e) informatie van Privéborden te gebruiken om de belangen van eigenaren of deelnemers te schenden;

f) technische toegangsbeperkingen te omzeilen.

7.4. Deze bepalingen beperken rechtmatige rechtstreekse samenwerking tussen ondernemers niet.

7.5. Ondernemers mogen buiten het Platform contact hebben zolang dat niet wordt gebruikt om de Algemene voorwaarden te schenden, met name om de verplichting tot melding van transacties of betaling van commissies bewust te ontwijken.

7.6. Persoonsgegevens worden volgens de wet en het Privacybeleid verwerkt.

7.7. Persoonsgegevens mogen op een geldige rechtsgrond aan andere partijen worden verstrekt voor zover noodzakelijk voor het doel. Niet iedere verstrekking vereist toestemming van de betrokkene.

 

§ 8. Beveiliging van Accounts en Platforminfrastructuur

8.1. De Gebruiker moet het Platform gebruiken zonder gevaar voor infrastructuur, gegevens of andere Gebruikers.

8.2. Het is met name verboden:

a) onbevoegde toegang tot Accounts of systeemmiddelen te proberen te verkrijgen;

b) beveiligingslekken te misbruiken;

c) authenticatiemechanismen te omzeilen;

d) de systeemwerking te verstoren;

e) schadelijke software in te voeren;

f) onnodige overbelasting van de infrastructuur te veroorzaken;

g) technische systeemgegevens te manipuleren;

h) automatische hulpmiddelen te gebruiken in strijd met de dienstvoorwaarden.

8.3. Automatische hulpmiddelen, ERP/TMS-koppelingen, API’s en andere technische oplossingen mogen worden gebruikt binnen de door de Beheerder toegestane of anderszins verleende rechten.

8.4. Het gebruik van een toegestane integratietool is op zichzelf geen overtreding.

8.5. De Beheerder kan gerechtvaardigde beperkingen invoeren voor verzoekfrequentie, aantal handelingen, gegevensomvang en systeemgebruik.

8.6. Deze beperkingen kunnen met name betrekking hebben op:

a) het zoeken naar advertenties;

b) automatische meldingen;

c) periodieke systeemtaken;

d) koppelingen met externe software;

e) contactformulieren;

f) andere functies die veel infrastructuurcapaciteit vergen.

8.7. De Beheerder kan passende technische beveiligingen inzetten ter bescherming van de infrastructuur en een eerlijk gebruik van middelen.

8.8. Bij handelingen die de Platformbeveiliging kunnen bedreigen, kan de Beheerder noodzakelijke en evenredige beschermingsmaatregelen nemen, waaronder tijdelijke toegangsbeperkingen.

8.9. Als het risico onmiddellijk handelen vergt, kan de Beheerder vóór afronding van een onderzoek maatregelen nemen met inachtneming van wettelijke verplichtingen.

8.10. De Beheerder moet gelegenheid bieden de omstandigheden op te helderen binnen de grenzen van deze Algemene voorwaarden en de wet.

 

§ 9. Verbod op omzeiling van beperkingen en systeemmanipulatie

9.1. Gebruikers mogen correct opgelegde toegangsbeperkingen niet omzeilen.

9.2. Hieronder kan met name worden verstaan:

a) nieuwe Accounts aanmaken uitsluitend om een blokkering te ontwijken;

b) andere Accounts van dezelfde ondernemer gebruiken om beperkte handelingen voort te zetten;

c) identificatiegegevens van anderen gebruiken;

d) onbevoegde derden inschakelen om beperkingen te omzeilen;

e) verificatie- en toegangscontrolemechanismen manipuleren.

9.3. Manipulatie van Platformfuncties om ongeoorloofd voordeel te behalen is ook verboden.

9.4. Het is met name verboden het aantal advertentieweergaven kunstmatig te verhogen, fictieve belangstelling te genereren of zoekresultaten oneerlijk te beïnvloeden.

9.5. Het gebruik van meerdere rechtmatig aangemaakte Accounts door één ondernemer is op zichzelf geen overtreding.

9.6. De Beheerder kan optreden tegen Accounts van dezelfde ondernemer wanneer deze voor omzeiling van beperkingen of ernstige overtredingen worden gebruikt.

9.7. De maatregelen moeten evenredig zijn en worden toegepast volgens Hoofdstuk IV en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 10. Bijwerken van ondernemersgegevens

10.1. De Gebruiker moet de gegevens van de vertegenwoordigde ondernemer actueel houden.

10.2. Dit betreft in het bijzonder:

a) bedrijfsnaam;

b) vestigingsadres;

c) fiscaal identificatienummer;

d) registratiegegevens;

e) contactgegevens;

f) vereiste vergunningen en bevoegdheden;

g) overige gegevens voor een correcte dienstverlening.

10.3. Bij wezenlijke wijzigingen moet de Gebruiker de bedrijfsgegevens zonder onnodige vertraging aanpassen.

10.4. De Gebruiker moet de Beheerder met name informeren over:

a) beëindiging van de onderneming;

b) verlies van vereiste bevoegdheden;

c) intrekking van vergunning of licentie;

d) wijzigingen van gegevens die voor verificatie belangrijk zijn;

e) andere omstandigheden die het recht op gebruik van diensten beïnvloeden.

10.5. Wezenlijke wijzigingen moeten onmiddellijk en uiterlijk binnen 7 dagen nadat de Gebruiker ervan kennis heeft gekregen, worden gemeld.

10.6. Bij verlies van een noodzakelijke bevoegdheid mag de Gebruiker geen activiteiten blijven aanbieden die dan wettelijk verboden zijn.

10.7. De Beheerder kan actuele documenten of bewijzen van de vereiste bevoegdheden opvragen.

10.8. Het niet verstrekken van vereiste informatie kan functiebeperkingen rechtvaardigen voor zover noodzakelijk en overeenkomstig deze Algemene voorwaarden.

 

§ 11. Verplichtingen van de Beheerder van het Transportplatform

11.1. De Beheerder verbindt zich ertoe de diensten van het Transportplatform overeenkomstig deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving te verlenen.

11.2. De Beheerder treft passende organisatorische en technische maatregelen om de beveiliging en de goede werking van het systeem te waarborgen.

11.3. De Beheerder spant zich naar behoren in om de continuïteit van de dienstverlening te waarborgen.

11.4. De Beheerder kan noodzakelijk onderhoud, updates en modernisering van de ICT-infrastructuur uitvoeren.

11.5. Deze werkzaamheden kunnen de beschikbaarheid van bepaalde functies tijdelijk beperken.

11.6. De Beheerder zal technische werkzaamheden waar mogelijk zo plannen dat de gevolgen voor het gebruik van het Platform worden beperkt.

11.7. Tijdelijke beperkingen van de beschikbaarheid van diensten kunnen ook voortvloeien uit:

a) storingen in de infrastructuur;

b) problemen bij externe dienstverleners;

c) de noodzaak een veiligheidsrisico weg te nemen;

d) de noodzaak het systeem aan toepasselijke wettelijke voorschriften aan te passen;

e) overmacht;

f) andere gerechtvaardigde technische of organisatorische redenen.

11.8. De Beheerder kan de toegang tot een bepaalde functie beperken wanneer dit noodzakelijk is voor de beveiliging van het systeem, met inachtneming van het evenredigheidsbeginsel en de toepasselijke wetgeving.

11.9. De Beheerder dient Gebruikers over belangrijke geplande technische onderbrekingen te informeren wanneer de aard van de werkzaamheden voorafgaande kennisgeving mogelijk maakt.

11.10. Bij onregelmatigheden in de werking van het systeem onderneemt de Beheerder stappen om deze te verhelpen, rekening houdend met de aard van het probleem en de beschikbare technische mogelijkheden.

 

§ 12. Zoekfunctie, kaarten en technische gegevens

12.1. Het Transportplatform biedt hulpmiddelen voor het zoeken naar advertenties, het analyseren van transportgegevens en het plannen van routes.

12.2. Deze functies kunnen gebruikmaken van gegevens en diensten van externe aanbieders.

12.3. Informatie over routes, afstanden, locaties en andere transportparameters is uitsluitend ondersteunend van aard.

12.4. De Beheerder garandeert niet dat alle informatie die door externe kaartdiensten en zoekhulpmiddelen wordt gegenereerd in alle gevallen volledig en foutloos is.

12.5. Er kunnen met name verschillen bestaan tussen:

a) de afstand die het Platform weergeeft;

b) de werkelijke rijafstand;

c) de route die met een bepaald voertuig kan worden gereden;

d) de reistijd op basis van de verkeersomstandigheden;

e) gegevens uit andere kaartsystemen.

12.6. Gebruikers dienen zelf te controleren of het vervoer uitvoerbaar is, met name met inachtneming van wegbeperkingen, voertuigkenmerken, toegestane gewichten en afmetingen en de toepasselijke wetgeving.

12.7. Zoekresultaten en informatie uit ondersteunende hulpmiddelen vormen geen garantie dat een bepaald vervoer kan worden uitgevoerd.

12.8. De Beheerder is aansprakelijk voor gebreken in zijn eigen diensten binnen de grenzen van de toepasselijke wetgeving en de relevante bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

 

§ 13. Melden van overtredingen en samenwerking met de Beheerder

13.1. Een Gebruiker die kennisneemt van een schending van deze Algemene voorwaarden kan hiervan melding doen bij de Beheerder.

13.2. De melding dient waar mogelijk te bevatten:

a) een beschrijving van de vermeende overtreding;

b) gegevens waarmee de Gebruiker of de transactie kan worden geïdentificeerd;

c) de datum of periode waarop de melding betrekking heeft;

d) een motivering;

e) beschikbare documenten of ander bewijsmateriaal.

13.3. De Beheerder kan de betrokken Gebruikers om aanvullende toelichting vragen.

13.4. De Gebruiker is verplicht waarheidsgetrouwe informatie te verstrekken voor zover noodzakelijk om een gegrond vermoeden van een overtreding van de Algemene voorwaarden op te helderen.

13.5. Een verzoek om documenten moet passend verband houden met het onderwerp van het onderzoek.

13.6. De Beheerder dient geen informatie te verlangen die geen gerechtvaardigd verband heeft met de onderzochte overtreding.

13.7. De Gebruiker kan documenten overleggen die aantonen dat zijn handelen in overeenstemming was met de Algemene voorwaarden.

13.8. Een melding van een overtreding vormt op zichzelf geen bewijs dat deze heeft plaatsgevonden.

13.9. De Beheerder dient beschikbare informatie te beoordelen met inachtneming van de standpunten van de betrokken partijen.

13.10. Het opzettelijk overleggen van vervalst bewijs of het doen van onjuiste meldingen om een andere Gebruiker schade toe te brengen, kan een schending van de Algemene voorwaarden vormen.

13.11. Nadere regels voor de behandeling van meldingen, inhoudsmoderatie en het opleggen van beperkingen volgen uit de betreffende hoofdstukken van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 14. Gevolgen van een schending van de Algemene voorwaarden

14.1. Indien een schending van de Algemene voorwaarden wordt vastgesteld, kan de Beheerder de daarin voorziene maatregelen toepassen.

14.2. Afhankelijk van de aard van de overtreding kunnen deze maatregelen omvatten:

a) een terechtwijzing;

b) een waarschuwing;

c) een verzoek om de overtreding te beëindigen;

d) een tijdelijke beperking van bepaalde functies;

e) een beperking van het plaatsen van advertenties;

f) een beperking van het indienen van aanbiedingen;

g) een tijdelijke schorsing van het Account;

h) beëindiging van de dienstverlening en verwijdering van het Account in de gevallen waarin de Algemene voorwaarden en de wet dit toestaan.

14.3. Bij ernstige of herhaalde overtredingen kan de Beheerder overwegen ook maatregelen toe te passen op andere Accounts die aan dezelfde onderneming zijn gekoppeld, volgens de regels van Hoofdstuk IV.

14.4. Maatregelen tegen andere Accounts van een onderneming moeten worden gerechtvaardigd door de aard van de overtreding en de noodzaak het Platform en zijn Gebruikers te beschermen.

14.5. Beperkingen mogen niet uitsluitend op basis van een ongeverifieerde melding worden opgelegd zonder beoordeling van de omstandigheden, behoudens gerechtvaardigde voorlopige maatregelen ter bescherming van de veiligheid of ter nakoming van wettelijke verplichtingen.

14.6. De Beheerder past maatregelen toe die evenredig zijn aan de aard en gevolgen van de overtreding.

14.7. Bij beperking of beëindiging van diensten voldoet de Beheerder aan de wettelijke verplichtingen betreffende de motivering van de beslissing en de mogelijkheden om deze aan te vechten.

14.8. Een maatregel op grond van de Algemene voorwaarden doet verplichtingen uit reeds tussen Gebruikers gesloten vervoersovereenkomsten niet automatisch vervallen.

14.9. De afrekening van betaalde diensten bij schorsing of beëindiging van het gebruik van het Platform wordt geregeld door de betreffende bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 15. Aansprakelijkheid van de Gebruiker

15.1. De Gebruiker is aansprakelijk voor schending van zijn verplichtingen uit deze Algemene voorwaarden overeenkomstig de toepasselijke wetgeving.

15.2. In het bijzonder kan de Gebruiker aansprakelijk zijn voor schade als gevolg van:

a) het bewust gebruiken van het Platform voor onrechtmatige handelingen;

b) het schenden van de systeembeveiliging;

c) het onrechtmatig gebruiken van gegevens van andere Gebruikers;

d) het publiceren van inhoud die rechten van derden schendt;

e) het gebruiken van vervalste documenten;

f) andere toerekenbare schendingen van verplichtingen uit de Algemene voorwaarden, mits aan de aansprakelijkheidsvereisten is voldaan.

15.3. Indien de Beheerder schade lijdt door handelingen van een Gebruiker die de wet of deze Algemene voorwaarden schenden, kan hij vergoeding daarvan vorderen overeenkomstig de toepasselijke wettelijke bepalingen.

15.4. Ingestelde vorderingen moeten een passende wettelijke of contractuele grondslag hebben en voldoen aan de aansprakelijkheidsvereisten die in het betreffende geval gelden.

15.5. Het enkele feit dat een derde een vordering tegen de Beheerder instelt, betekent niet automatisch dat de Gebruiker alle kosten van de Beheerder moet vergoeden.

15.6. De Beheerder kan gerechtvaardigde, rechtens verschuldigde kosten of schadevergoeding van de Gebruiker vorderen wanneer aan de betreffende aansprakelijkheidsvereisten is voldaan.

15.7. De aansprakelijkheid van de Gebruiker wegens niet-nakoming van een met een andere ondernemer gesloten vervoersovereenkomst staat los van zijn aansprakelijkheid wegens schending van de Algemene voorwaarden van het Platform.

15.8. De nadere aansprakelijkheidsregels tussen de partijen bij een vervoersovereenkomst worden bepaald door de gesloten overeenkomst en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 16. Aansprakelijkheid van de Beheerder

16.1. De Beheerder is verantwoordelijk voor het verlenen van zijn eigen diensten overeenkomstig de toepasselijke wetgeving en deze Algemene voorwaarden.

16.2. De Beheerder is niet aansprakelijk voor de juistheid van alle informatie die Gebruikers zelfstandig publiceren, onverminderd de verplichtingen en aansprakelijkheid die uit toepasselijke wetgeving voortvloeien.

16.3. De Beheerder garandeert niet dat een vervoersovereenkomst tot stand komt of dat een Gebruiker door het gebruik van het Platform een bepaald bedrijfsresultaat behaalt.

16.4. De Beheerder is niet enkel door het beschikbaar stellen van de infrastructuur waarmee overeenkomsten kunnen worden gesloten aansprakelijk voor de nakoming van verplichtingen uit rechtstreeks tussen ondernemers gesloten vervoersovereenkomsten.

16.5. De Beheerder neemt met name geen verplichtingen van Gebruikers over inzake:

a) de uitvoering van het vervoer;

b) tijdige belading en lossing;

c) betaling van de vrachtprijs;

d) vergoeding van transportschade;

e) aansprakelijkheid voor de lading;

f) de uitvoering van andere verplichtingen uit een vervoersovereenkomst.

16.6. De Beheerder is niet aansprakelijk voor de gevolgen van onjuiste gegevens die een Gebruiker verstrekt, noch voor onbevoegde handelingen van derden, tenzij de aansprakelijkheid van de Beheerder voortvloeit uit zijn eigen handelen of nalaten of uit de toepasselijke wetgeving.

16.7. De Beheerder kan aansprakelijk zijn voor schade als gevolg van niet-nakoming of gebrekkige nakoming van zijn eigen verplichtingen binnen de wettelijke grenzen.

16.8. Geen enkele bepaling van deze Algemene voorwaarden sluit de aansprakelijkheid van de Beheerder uit voor zover een dergelijke uitsluiting wettelijk niet is toegestaan.

 

§ 17. Advertenties en commerciële informatie op de Dienst

17.1. De Beheerder kan op de Dienst advertentieruimte en andere vormen van presentatie van commerciële informatie beschikbaar stellen.

17.2. Advertenties dienen te worden geplaatst met inachtneming van de toepasselijke wetgeving en de rechten van derden.

17.3. Opdrachtgevers van advertentiepublicaties zijn verantwoordelijk voor de rechtmatigheid daarvan voor zover dat uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

17.4. De Beheerder kan de publicatie van een advertentie weigeren wanneer de inhoud daarvan in strijd is met de wet, deze Algemene voorwaarden of gerechtvaardigde regels ter beveiliging van de Dienst.

17.5. De publicatie van een advertentie betekent niet automatisch dat de Beheerder de geadverteerde onderneming, het product of de dienst aanbeveelt.

17.6. De aanduiding en presentatie van advertenties is onderworpen aan de eisen van de toepasselijke wetgeving.

 

§ 18. Slotbepalingen

18.1. De bepalingen van dit hoofdstuk gelden voor alle Gebruikers van het Transportplatform voor zover zij betrekking hebben op de gebruikte diensten.

18.2. Nadere regels voor het plaatsen van advertenties, indienen van aanbiedingen, sluiten van overeenkomsten en schendingen van de regels voor transportsamenwerking staan in Hoofdstuk IV.

18.3. Nadere regels voor meningen en beoordelingen van Gebruikers staan in Hoofdstuk VI.

18.4. De regels voor de behandeling van klachten, reclamaties, inhoudsmoderatie en beslissingen over dienstbeperkingen zijn opgenomen in de betreffende bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

18.5. De bepalingen van dit hoofdstuk beperken niet de rechten van Gebruikers op grond van dwingend recht.

18.6. Voor aangelegenheden die niet in dit hoofdstuk zijn geregeld, gelden de relevante overige bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Algemene bepalingen

1.1. Dit hoofdstuk regelt het melden en behandelen van schendingen van de Algemene voorwaarden van het Transportplatform, het uitvoeren van onderzoeken, het toepassen van maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden en het vorderen van contractuele boetes wegens schending van bepaalde verplichtingen van Gebruikers.

1.2. Deze bepalingen beogen een veilige, eerlijke en transparante omgeving voor zakelijke samenwerking te waarborgen, oneerlijke praktijken tegen te gaan en de rechten en gerechtvaardigde belangen van Gebruikers en de Beheerder te beschermen.

1.3. De Beheerder is bevoegd maatregelen te nemen om overtredingen van de Algemene voorwaarden en misbruik bij het gebruik van het Transportplatform op te sporen, te verifiëren en tegen te gaan.

1.4. De Beheerder kan een onderzoek instellen:

a) op basis van een melding van een Gebruiker;

b) op basis van informatie van een derde;

c) op eigen initiatief, met name naar aanleiding van geconstateerde onregelmatigheden bij de werking van de Dienst;

d) op basis van documenten, systeemregistraties of andere rechtmatig verkregen informatie.

1.5. De Beheerder beoordeelt elke gemelde of vastgestelde overtreding afzonderlijk, met inachtneming van de aard, omstandigheden en beschikbare bewijzen.

1.6. De enkele melding van een overtreding bewijst niet dat deze heeft plaatsgevonden en bepaalt niet dat de Gebruiker aansprakelijk is.

1.7. De Beheerder treedt niet op als overheidsrechter of arbiter en beslist niet op voor partijen bindende wijze over civielrechtelijke vorderingen uit onderling gesloten vervoersovereenkomsten.

1.8. Het door de Beheerder uitgevoerde onderzoek betreft de naleving van de Algemene voorwaarden van het Transportplatform en de verplichtingen van Gebruikers jegens de Beheerder.

1.9. Maatregelen en contractuele boetes worden toegepast overeenkomstig dit hoofdstuk, de overige bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

1.10. De Beheerder past op alle Gebruikers dezelfde beginselen voor de beoordeling van overtredingen toe, ongeacht de aard van hun bedrijfsactiviteiten, het aantal Accounts, de omvang van het Platformgebruik of de waarde van transacties.

 

§ 2. Melden van schendingen van de Algemene voorwaarden

2.1. Iedere Gebruiker kan bij de Beheerder een vermoedelijke overtreding van de Algemene voorwaarden door een andere Gebruiker melden.

2.2. De melding kan onder meer betrekking hebben op:

a) een schending van de regels voor het indienen en aanvaarden van aanbiedingen;

b) het zonder geldige reden ontwijken van handelingen die nodig zijn om een overeengekomen vervoersopdracht te formaliseren;

c) het niet melden van een gesloten vervoersovereenkomst waarvoor commissie moet worden afgerekend;

d) het bewust verbergen van gesloten transacties;

e) manipulatie van advertenties, aanbiedingen of de werking van het Platform;

f) het onbevoegd verzamelen of gebruiken van gegevens van contractpartners;

g) een schending van de regels voor eerlijke zakelijke samenwerking;

h) het bewust omzeilen van overeenkomstig de Algemene voorwaarden opgelegde beperkingen;

i) andere handelingen die in strijd zijn met de Algemene voorwaarden.

2.3. Meldingen kunnen worden ingediend via het contactformulier, per e-mail of via andere communicatiekanalen die de Beheerder beschikbaar stelt.

2.4. Een melding dient waar mogelijk te bevatten:

a) identificatiegegevens van de melder;

b) een aanduiding van de Gebruiker waarop de melding betrekking heeft;

c) een beschrijving van de vermeende overtreding;

d) de datum of periode waarin het voorval plaatsvond;

e) het nummer van de advertentie, aanbieding of UPPT-overeenkomst, indien toepasselijk;

f) documenten of ander beschikbaar bewijsmateriaal;

g) aanvullende informatie die relevant kan zijn voor de opheldering van de zaak.

2.5. De Beheerder kan om aanvulling van de melding verzoeken wanneer de informatie onvoldoende is om de vermeende overtreding te beoordelen.

2.6. Het melden van een geschil over de uitvoering van een vervoersovereenkomst betekent niet automatisch dat een onderzoek naar een overtreding van de Algemene voorwaarden wordt gestart.

2.7. Indien de omstandigheden op een mogelijke schending van de Platformregels wijzen, kan de Beheerder een passend onderzoek uitvoeren.

2.8. Meldingen van illegale inhoud die via het Platform beschikbaar wordt gesteld, worden behandeld overeenkomstig de toepasselijke wetgeving, met name Verordening (EU) 2022/2065 van het Europees Parlement en de Raad, voor zover van toepassing op de geleverde diensten.

2.9. De in punt 2.8 bedoelde meldingen worden zonder onnodige vertraging tijdig, zorgvuldig, objectief en niet-willekeurig behandeld, overeenkomstig de toepasselijke wettelijke verplichtingen.

2.10. De overige meldingen worden door de Beheerder zonder ongerechtvaardigde vertraging behandeld, rekening houdend met de aard en complexiteit van de zaak en de noodzaak aanvullende uitleg te verkrijgen.

2.11. Een te goeder trouw gedane melding vormt op zichzelf geen schending van de Algemene voorwaarden, ook wanneer de overtreding niet wordt bevestigd.

2.12. Het bewust verstrekken van onjuiste informatie, vervalsen van bewijs of misbruiken van de meldingsprocedure om een andere ondernemer opzettelijk te benadelen kan een afzonderlijke schending van de Algemene voorwaarden vormen.

 

§ 3. Onderzoeksprocedure

3.1. Na ontvangst van een melding of eigen vaststelling van een mogelijke overtreding voert de Beheerder een eerste analyse van de beschikbare informatie uit.

3.2. Indien de omstandigheden verdere stappen rechtvaardigen, kan de Beheerder een onderzoek instellen.

3.3. In het kader van het onderzoek kan de Beheerder rechtmatig beschikbare of verkregen documenten en informatie analyseren, waaronder:

a) gegevens van transportadvertenties;

b) de inhoud en geschiedenis van ingediende aanbiedingen;

c) informatie over de aanvaarding van een aanbieding;

d) documentatie van UPPT-overeenkomsten;

e) vervoersdocumenten;

f) gegevens over het melden van een transactie;

g) documentatie van commissieafrekeningen;

h) correspondentie die door de betrokken partijen is verstrekt;

i) relevante systeemregistraties, gebeurtenislogboeken en ander technisch bewijs.

3.4. De Beheerder kan de Gebruiker waarop de melding betrekking heeft verzoeken om uitleg en documenten die relevant zijn voor de zaak.

3.5. De Gebruiker dient over de kern van de beschuldigingen te worden geïnformeerd, met inachtneming van de regels inzake persoonsgegevens, bedrijfsgeheimen en andere wettelijk beschermde informatie.

3.6. De termijn voor het verstrekken van uitleg bedraagt in beginsel 7 dagen na ontvangst van de kennisgeving van de Beheerder.

3.7. In gerechtvaardigde gevallen kan de Beheerder de termijn voor het verstrekken van uitleg verlengen.

3.8. Het niet tijdig verstrekken van uitleg vormt geen automatische bevestiging van de beschuldigingen. De Beheerder kan echter een beoordeling uitvoeren op basis van het beschikbare bewijs.

3.9. De Beheerder beoordeelt zowel omstandigheden ten gunste als ten nadele van de Gebruiker waarop het onderzoek betrekking heeft.

3.10. De Beheerder kan een onderzoek weigeren wanneer de melding uitsluitend civielrechtelijke vorderingen uit een vervoersovereenkomst betreft en niet op een overtreding van de Platformvoorwaarden wijst.

3.11. Indien tijdens het onderzoek aanwijzingen voor een mogelijk strafbaar feit worden vastgesteld, kan de Beheerder de relevante informatie overeenkomstig de toepasselijke wetgeving aan bevoegde autoriteiten verstrekken.

3.12. Bij een onmiddellijk gevaar voor de veiligheid van gegevens, infrastructuur of andere Gebruikers kan de Beheerder noodzakelijke beveiligingsmaatregelen treffen voordat het onderzoek is afgerond, met inachtneming van de geldende wettelijke vereisten.

3.13. Beveiligingsmaatregelen dienen evenredig te zijn aan de aard van het gevaar en opnieuw te worden beoordeeld wanneer de redenen voor de toepassing ervan wegvallen.

 

§ 4. Beoordeling van een schending van de Algemene voorwaarden

4.1. Na analyse van de beschikbare informatie beoordeelt de Beheerder of het gedrag van de Gebruiker bepaalde bepalingen van deze Algemene voorwaarden schendt.

4.2. Bij de beoordeling wordt met name rekening gehouden met:

a) de aard van de geschonden verplichting;

b) de omstandigheden van het voorval;

c) de overgelegde documenten en overige bewijzen;

d) de aard van het handelen of nalaten van de Gebruiker;

e) de betekenis van de overtreding voor de beveiliging en goede werking van het Platform;

f) eventuele eerdere overtredingen van dezelfde aard;

g) de gevolgen van de overtreding voor andere Gebruikers of de Beheerder.

4.3. Bij overtredingen met betrekking tot het indienen van aanbiedingen en sluiten van vervoersovereenkomsten kan de Beheerder ook rekening houden met de vrachtwaarde waarop het voorval betrekking heeft.

4.4. De vrachtwaarde is slechts één beoordelingsfactor en bepaalt niet automatisch de gevorderde boete als een percentage van die waarde.

4.5. Het enkele bestaan van een zakelijk geschil tussen ondernemers vormt niet automatisch een schending van de Algemene voorwaarden.

4.6. Het enkele uitoefenen door een Gebruiker van rechten die hij aan toepasselijke wetgeving ontleent, mag niet als overtreding worden beschouwd.

4.7. De Beheerder kan een overtreding als bijzonder ernstig beoordelen wanneer het beschikbare bewijs wijst op bewuste handelingen om de Algemene voorwaarden te omzeilen, schade te veroorzaken, een ongeoorloofd voordeel te verkrijgen of de veiligheid van het Platform in gevaar te brengen.

4.8. De beoordeling vormt de basis voor een beslissing over passende maatregelen of het instellen van een vordering tot betaling van een contractuele boete, mits deze rechtsgeldig is bedongen en aan de voorwaarden voor invordering is voldaan.

 

§ 5. Maatregelen die de Beheerder op grond van de Algemene voorwaarden kan treffen

5.1. Bij vaststelling van een schending van de Algemene voorwaarden kan de Beheerder passende organisatorische maatregelen treffen om het Platform, zijn Gebruikers en de goede werking van de dienstverlening te beschermen.

5.2. Deze maatregelen kunnen omvatten:

a) een terechtwijzing;

b) een schriftelijke waarschuwing;

c) een verzoek om de overtreding te beëindigen;

d) een tijdelijke beperking van de toegang tot bepaalde functies;

e) een tijdelijke beperking van het plaatsen van advertenties;

f) een tijdelijke beperking van het indienen van aanbiedingen;

g) een tijdelijke schorsing van het Account;

h) beëindiging van de dienstverlening en verwijdering van het Account in de gevallen waarin de Algemene voorwaarden en de wet dit toestaan.

5.3. De Beheerder kan één of meer maatregelen treffen wanneer dit door de aard van de overtreding wordt gerechtvaardigd en niet tot onevenredige gevolgen leidt.

5.4. Bij ernstige of herhaalde overtredingen kan de Beheerder besluiten ook de toegang via andere aan dezelfde onderneming gekoppelde Accounts te beperken, indien de omstandigheden dit rechtvaardigen.

5.5. Het enkele feit dat één ondernemer meerdere Accounts bezit, is geen grond voor een sanctie.

5.6. De Beheerder kan onmiddellijk beveiligingsmaatregelen treffen wanneer de infrastructuur, gegevens of veiligheid van Gebruikers in gevaar komen.

5.7. Toegangsbeperkingen doen verplichtingen uit eerder gesloten vervoersovereenkomsten niet automatisch vervallen.

5.8. De Beheerder kan bij de beoordeling rekening houden met herstelmaatregelen van de Gebruiker, waaronder het vrijwillig wegnemen van onregelmatigheden of het verstrekken van geloofwaardige verklaringen.

5.9. Beperkingen van Accounts en diensten worden toegepast met inachtneming van de wettelijk voorgeschreven procedures voor kennisgeving, motivering en bezwaar tegen de beslissing.

5.10. Wanneer de toepasselijke wetgeving voorafgaande kennisgeving van de beëindiging van diensten vereist, houdt de Beheerder de voorgeschreven kennisgevingstermijn aan, tenzij een wettelijk toegestane uitzondering van toepassing is.

 

§ 6. Contractuele boetes voor overtredingen van regels voor samenwerking in het transport

A. Algemene regels

6.1. Gebruikers dienen de in deze Algemene voorwaarden vastgelegde niet-geldelijke verplichtingen na te leven, in het bijzonder die betreffende het zorgvuldig indienen en aanvaarden van aanbiedingen, het verrichten van vereiste handelingen na aanvaarding van een aanbieding en het melden van gesloten vervoersovereenkomsten waarvoor commissie moet worden afgerekend.

6.2. Voor niet-nakoming of gebrekkige nakoming van uitdrukkelijk omschreven niet-geldelijke verplichtingen jegens de Beheerder kunnen contractuele boetes worden bedongen overeenkomstig artikel 483–484 van het Poolse Burgerlijk Wetboek.

6.3. Een contractuele boete kan uitsluitend worden gevorderd wanneer aan de aansprakelijkheidsvereisten van deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving is voldaan.

6.4. De boetebedragen zijn uitgedrukt in EUR. Tabel nr. 1 vermeldt de gebruikelijke bandbreedtes van bedragen die de Beheerder na individuele beoordeling kan vorderen, terwijl het contractueel bedongen boetebedrag en de maxima voortvloeien uit § 8. De Beheerder kan het gevorderde bedrag verlagen of van invordering afzien.

Tabel nr. 1. Contractuele boetes in verband met aanbiedingen en vervoersovereenkomsten

Opmerking: de bandbreedtes geven gebruikelijke niveaus van gevorderde bedragen weer. Het contractueel bedongen boetebedrag en de beperking tot de netto vrachtwaarde volgen uit § 8; de bedongen boete kan met name lager zijn dan de ondergrens als de vrachtwaarde lager is.

B. Verplichting om een gesloten overeenkomst te melden

6.5. De Gebruiker die als Vervoerder optreedt, moet een via het Openbaar Bord gesloten vervoersovereenkomst waarvoor commissie verschuldigd is binnen 3 uur na het sluiten daarvan melden, overeenkomstig de regels van Hoofdstuk IV.

6.6. De meldplicht betreft een rechtsgeldig gesloten vervoersovereenkomst en niet het enkele indienen of aanvaarden van een aanbieding indien de aanvaarding nog niet tot een overeenkomst heeft geleid.

6.7. Voor schending van de meldplicht kan de contractuele boete van post 1 van Tabel nr. 1 worden gevorderd.

6.8. Indien de Beheerder vaststelt dat de Gebruiker een gesloten vervoersovereenkomst bewust heeft verzwegen om melding en commissieafrekening te vermijden, kan de boete van post 2 van Tabel nr. 1 van toepassing zijn.

6.9. Voor hetzelfde voorval dat zowel niet-melding als opzettelijke verzwijging inhoudt, worden niet twee contractuele boetes opgelegd. Er geldt één boete overeenkomstig de juiste kwalificatie van de overtreding.

6.10. De contractuele boete voor schending van de meldplicht staat los van de verschuldigde commissie voor Platformgebruik en mag geen ongeoorloofde boete wegens niet-nakoming van een geldelijke verplichting zijn.

6.11. Indien de niet-melding het gevolg was van een gedocumenteerde systeemstoring, overmacht of andere omstandigheden waarvoor de Gebruiker niet verantwoordelijk is, vormt dit op zichzelf geen grond om een contractuele boete te vorderen.

C. Ontwijken van de formalisering van een transactie

6.12. Het zonder geldige reden ontwijken van verplichtingen krachtens de Algemene voorwaarden om na aanvaarding van een aanbieding een transactie te formaliseren, binnen de reikwijdte en termijnen van Hoofdstuk IV, kan als schending van de samenwerkingsregels worden beschouwd.

6.13. Voor de beoordeling van een dergelijke overtreding wordt rekening gehouden met de advertentie, de aanvaarde aanbieding, de vervoersvoorwaarden en de omstandigheden van het latere handelen van de partijen.

6.14. De weigering om het volgende te aanvaarden vormt op zichzelf geen schending van de Algemene voorwaarden:

a) nieuwe contractuele voorwaarden die niet eerder bekend waren gemaakt;

b) wezenlijke wijzigingen van vervoersparameters;

c) aanvullende verplichtingen die niet eerder waren overeengekomen;

d) bepalingen die in strijd zijn met de toepasselijke wetgeving;

e) andere wijzigingen waarvan de afwijzing volgens Hoofdstuk IV gerechtvaardigd is.

6.15. De Beheerder maakt onderscheid tussen de schending van verplichtingen voor het afronden van een transactie en de niet-nakoming van verplichtingen uit een reeds gesloten vervoersovereenkomst.

6.16. De contractuele boete uit deze paragraaf vervangt geen vorderingen die de partijen bij een vervoersovereenkomst op grond van de toepasselijke wetgeving kunnen hebben.

D. Manipulatie van advertenties en aanbiedingen

6.17. Bewuste manipulatie van advertenties, aanbiedingen en de mechanismen voor aanvaarding daarvan is verboden wanneer dit specifieke verplichtingen uit de Algemene voorwaarden schendt.

6.18. Een dergelijke overtreding kan met name omvatten:

a) het creëren van fictieve aanbiedingen om de keuze van een contractpartner te beïnvloeden;

b) het gebruikmaken van schijntransacties;

c) het opzettelijk omzeilen van beperkingen op het indienen van aanbiedingen;

d) onbevoegde inmenging in mechanismen voor automatische aanvaarding van aanbiedingen;

e) andere bewezen handelingen die erop zijn gericht de goede werking van de aanbiedingsmechanismen bewust te verstoren.

6.19. Correct gebruik van de Vrachtassistent, de functie Fracht accepteren en andere door de Beheerder beschikbaar gestelde hulpmiddelen vormt geen schending van de Algemene voorwaarden.

6.20. Het wijzigen of intrekken van een aanbieding overeenkomstig de Algemene voorwaarden mag niet automatisch als manipulatie worden aangemerkt.

6.21. Voor een overtreding met betrekking tot een specifieke aanbieding of transactie gelden bij de bepaling van de maximale contractuele boete de in § 8 neergelegde regels over de koppeling aan de vrachtwaarde.

6.22. Indien een overtreding meerdere afzonderlijke aanbiedingen of transacties betreft, wordt elke aanbieding of transactie individueel beoordeeld. Het kunstmatig opsplitsen van één voorval in meerdere overtredingen uitsluitend om meerdere boetes op te leggen is verboden.

 

§ 7. Contractuele boetes voor onbevoegd verzamelen en gebruiken van gegevens

A. Bescherming van de informatiebronnen van het Platform

7.1. Databanken van ondernemers, informatie over contractpartners, verzamelingen advertenties en aanbiedingen en andere beschermde informatiebronnen van het Transportplatform worden beschermd voor zover dit voortvloeit uit de rechten van de Beheerder en andere rechthebbenden en uit de toepasselijke wetgeving.

7.2. De Gebruiker is verplicht gegevens die het Platform beschikbaar stelt te gebruiken overeenkomstig zijn bevoegdheden, de bestemming van de gegevens en de toepasselijke wetgeving.

7.3. Het onbevoegd grootschalig kopiëren, downloaden, verzamelen, verspreiden en gebruiken van beschermde Platformgegevens is verboden.

7.4. Dit verbod omvat met name het gebruik van geautomatiseerde hulpmiddelen, scripts, webrobots en andere technische methoden om onbevoegd aanzienlijke hoeveelheden gegevens te verzamelen.

7.5. Het is eveneens verboden Gebruikersaccounts, beschikbare interfaces of technische integraties te gebruiken om toegangsbeperkingen voor beschermde informatiebronnen te omzeilen.

B. Soorten overtredingen en contractuele boetes

7.6. Gebruikers moeten zich onthouden van handelingen die de in deze paragraaf omschreven niet-geldelijke verplichtingen ter bescherming van de informatiebronnen van het Platform schenden.

Tabel nr. 2. Contractuele boetes voor schendingen van de regels voor bescherming van Platformgegevens

Voor post 3 bedraagt het contractueel bedongen boetebedrag 30 000 EUR; de Beheerder kan een lager bedrag vorderen of afzien van invordering. De wijze waarop de boetebedragen voor alle posten worden bepaald, staat in § 8.

7.7. Onder onbevoegd grootschalig downloaden van gegevens wordt verstaan het verzamelen van beschermde informatiebronnen op een schaal of wijze die verder gaat dan de bevoegdheden van de Gebruiker, met name wanneer dit een aanzienlijk deel van de databank of herhaalde handelingen in strijd met de Platformregels betreft.

7.8. Systematisch onbevoegd gebruik van gegevens voor commerciële doeleinden omvat herhaalde handelingen waarbij beschermde Platformgegevens worden verzameld en gebruikt voor zakelijke activiteiten buiten de bevoegdheden van de Gebruiker.

7.9. Onder de overtreding van post 3 van Tabel nr. 2 valt met name het onbevoegd tegen betaling beschikbaar stellen van een beschermde databank, het verkopen van een kopie of het overdragen ervan aan derden voor commercieel gebruik in strijd met de rechten van de Beheerder of andere rechthebbenden.

7.10. De in Tabel nr. 2 beschreven overtredingen vormen schendingen van bijzonder belangrijke verplichtingen ter bescherming van de informatiebronnen van het Transportplatform.

C. Individuele beoordeling van de overtreding

7.11. Bij de beoordeling houdt de Beheerder met name rekening met:

a) de omvang van de verkregen gegevens;

b) de wijze waarop zij zijn verkregen;

c) de aard van het gebruik van de gegevens;

d) de herhaling van de vastgestelde handelingen;

e) de vraag of de gegevens voor onbevoegde commerciële doeleinden zijn gebruikt;

f) de vraag of de gegevens aan derden zijn verstrekt;

g) de gedocumenteerde omstandigheden en gevolgen van de overtreding.

7.12. Bij constatering van onbevoegd grootschalig verzamelen van gegevens kan de Beheerder onmiddellijk de technische maatregelen treffen die nodig zijn om de infrastructuur en de informatiebronnen van het Platform te beschermen.

7.13. Deze maatregelen kunnen met name omvatten: beperking van de toegang tot bepaalde functies, blokkering van verdachte handelingen of tijdelijke schorsing van het Account.

7.14. De Beheerder kan schadevergoeding vorderen boven het bedrag van een rechtsgeldig bedongen contractuele boete wanneer aan de voorwaarden voor aansprakelijkheid voor schade is voldaan. Partijen behouden zich het recht voor een dergelijke aanvullende schadevergoeding overeenkomstig de wet te vorderen.

7.15. Het instellen van civielrechtelijke vorderingen sluit andere wettelijk toegestane maatregelen niet uit.

7.16. De bepalingen van deze paragraaf beperken niet het rechtmatige gebruik van gegevens van contractpartners voor het aangaan en onderhouden van zakelijke samenwerking of het gebruik van gegevens op basis van passende bevoegdheden.

7.17. Het enkele zoeken naar contractpartners, opslaan van afzonderlijke gegevens die nodig zijn voor rechtmatige samenwerking of gebruiken van eigen gegevens en andere informatie waarvoor de Gebruiker onafhankelijk bevoegd is, vormt geen overtreding.

7.18. De Beheerder legt niet meerdere contractuele boetes op voor hetzelfde gedrag enkel omdat dit onder meer dan één categorie van Tabel nr. 2 valt.

7.19. Indien één handeling aan de voorwaarden van meerdere categorieën voldoet, kan slechts één passend gekwalificeerde contractuele boete worden toegepast.

7.20. De bepalingen van deze paragraaf laten de rechten van Gebruikers en andere partijen op grond van de wetgeving inzake databankenbescherming, persoonsgegevensbescherming en andere toepasselijke regels onverlet.

 

§ 8. Vaststelling van contractuele boetes, valuta en afrekening

A. Bepaling van het boetebedrag

8.1. Alle contractuele boetes die in dit hoofdstuk zijn opgenomen, luiden in euro (EUR).

8.2. Om de bepaalbaarheid van de contractuele boete te waarborgen, komen de partijen overeen dat het bedongen boetebedrag voor schending van een bepaalde verplichting overeenkomt met het hoogste bedrag dat voor die overtreding in Tabel nr. 1 of Tabel nr. 2 is vastgesteld, met inachtneming van de onderstaande beperkingen.

8.3. Bij boetes die verband houden met een specifieke aanbieding of vervoersovereenkomst mag het bedongen boetebedrag niet hoger zijn dan de netto vrachtwaarde waarop de overtreding betrekking heeft.

8.4. Dit betekent dat de contractueel bedongen boete voor een overtreding in verband met een specifieke transactie gelijk is aan de laagste van de volgende bedragen:

a) het hoogste bedrag dat voor de betreffende overtreding in Tabel nr. 1 is vermeld;

b) de in EUR uitgedrukte netto vrachtwaarde waarop de overtreding betrekking heeft.

8.5. Wanneer de netto vrachtwaarde lager is dan de ondergrens van de bandbreedte in Tabel nr. 1, gaat de beperking van punt 8.3 voor en mag de boete niet hoger zijn dan die vrachtwaarde.

8.6. Als de vrachtprijs in PLN is vastgesteld, wordt de netto vrachtwaarde voor de vaststelling van de boetegrens omgerekend naar EUR tegen de gemiddelde EUR-wisselkoers van de Nationale Bank van Polen uit tabel A, geldend op de laatste werkdag vóór de dag waarop de vervoersovereenkomst is gesloten of – wanneer de overtreding handelingen betreft na aanvaarding van een aanbieding die nog niet tot een overeenkomst heeft geleid – de dag van aanvaarding van de aanbieding.

8.7. Indien de overtreding betrekking heeft op een aanbieding die niet tot een vervoersovereenkomst heeft geleid, wordt de netto vrachtwaarde van de aanvaarde aanbieding gebruikt, voor zover deze betrouwbaar kan worden vastgesteld.

8.8. Indien de vrachtwaarde waarop de overtreding betrekking heeft niet betrouwbaar kan worden bepaald, wordt geen boete opgelegd volgens het mechanisme van de punten 8.3–8.7. Dit laat passende organisatorische maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden en vorderingen op andere toepasselijke rechtsgronden onverlet.

B. Individuele beslissing van de Beheerder

8.9. De Beheerder beoordeelt elke vastgestelde overtreding afzonderlijk en beslist zelf of hij de volledige bedongen contractuele boete vordert, het gevorderde bedrag verlaagt of van invordering afziet.

8.10. Bij zijn beslissing kan de Beheerder rekening houden met:

a) de aard en omstandigheden van de overtreding;

b) de vrachtwaarde indien de overtreding een vervoerstransactie betreft;

c) de gevolgen van de overtreding voor het Platform en zijn Gebruikers;

d) de omvang en herhaling van de vastgestelde onregelmatigheden;

e) de herstelmaatregelen die de Gebruiker heeft getroffen;

f) de verstrekte verklaringen en bewijzen.

8.11. De individuele beoordeling geeft de Beheerder niet het recht de contractueel bedongen boete te verhogen boven het bedrag dat volgt uit de punten 8.2–8.8.

8.12. De Beheerder kan een lager bedrag vorderen dan de bedongen contractuele boete, met name een bedrag binnen de bandbreedte van de betreffende tabel.

8.13. Verlaging van het gevorderde bedrag geschiedt ten gunste van de Gebruiker en mag diens verplichting niet verhogen.

8.14. Indien de Beheerder de Gebruiker heeft geïnformeerd over een definitieve verlaging van de gevorderde boete en de Gebruiker het overeengekomen bedrag tijdig betaalt, zal de Beheerder het resterende deel van de boete voor dezelfde overtreding niet vorderen. Indien nodig bevestigen de partijen deze afrekening schriftelijk of op een duurzame gegevensdrager.

8.15. De Beheerder kan geheel afzien van het vorderen van een contractuele boete indien hij dit op grond van de omstandigheden gerechtvaardigd acht.

8.16. De vaststelling van de aansprakelijkheid van de Gebruiker en de rechtmatigheid van een boetevordering vereist dat aan de voorwaarden van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving is voldaan.

C. Boetes betreffende databankenbescherming

8.17. Voor de in Tabel nr. 2 omschreven overtredingen komt het bedongen boetebedrag overeen met het hoogste bedrag van de betreffende overtredingscategorie.

8.18. De Beheerder kan het gevorderde bedrag na individuele beoordeling verlagen, maar niet verhogen boven het voor de betreffende overtreding bedongen bedrag. Voor post 3 van Tabel nr. 2 bedraagt dit 30 000 EUR.

8.19. Bij overtredingen inzake databankenbescherming geldt de beperking van de boete tot de vrachtwaarde niet, aangezien deze overtredingen afzonderlijke verplichtingen van de Gebruiker jegens de Beheerder betreffen.

8.20. Boetes inzake databankenbescherming kunnen alleen worden gevorderd wanneer de vastgestelde handeling een door de Gebruiker rechtsgeldig aanvaarde niet-geldelijke verplichting schendt en aan de wettelijke aansprakelijkheidsvereisten is voldaan.

D. Omrekening en invordering van verschuldigde bedragen

8.21. Bij afrekening van een contractuele boete in PLN wordt de gemiddelde EUR-wisselkoers van de Nationale Bank van Polen uit tabel A toegepast van de laatste werkdag voorafgaand aan de datum van de betalingsaanmaning.

8.22. De Beheerder stuurt de Gebruiker een betalingsaanmaning die met name bevat:

a) de aanduiding van de onderneming;

b) een beschrijving van de vastgestelde overtreding;

c) de geschonden verplichting en de relevante grondslag in de Algemene voorwaarden;

d) het contractueel bedongen boetebedrag;

e) het door de Beheerder daadwerkelijk gevorderde bedrag;

f) het bedrag in PLN indien in die valuta wordt afgerekend;

g) de toegepaste wisselkoers;

h) een motivering van het gevorderde bedrag;

i) de betalingstermijn en betaalwijze;

j) informatie over de mogelijkheid de vordering te betwisten.

8.23. De in de aanmaning vermelde betalingstermijn bedraagt in beginsel 14 dagen na ontvangst, tenzij de toepasselijke wetgeving of rechtsgeldige afspraken tussen partijen anders bepalen.

8.24. Een contractuele boete vormt een afzonderlijke vordering van de Beheerder en wordt niet automatisch van het puntensaldo van de Gebruiker afgeschreven.

8.25. Het versturen van een betalingsaanmaning is geen in kracht van gewijsde gegane rechterlijke uitspraak en ontneemt de Gebruiker niet het recht de grondslag of de hoogte van de vordering te betwisten.

8.26. Een contractuele boete is niet verschuldigd enkel omdat de Gebruiker een geldelijke verplichting niet is nagekomen, met name de vrachtprijs of commissie niet heeft betaald.

8.27. De bepalingen van deze paragraaf sluiten het recht van de Gebruiker om in wettelijk bepaalde gevallen rechterlijke matiging van een contractuele boete te verzoeken niet uit.

8.28. Indien de Gebruiker de grondslag of hoogte van een gevorderde contractuele boete betwist, kan de Beheerder de vordering volgens de wettelijke regels aan de bevoegde rechter voorleggen.

 

§ 9. Besluiten van de Beheerder en de mogelijkheid deze aan te vechten

9.1. Na afronding van het onderzoek neemt de Beheerder een besluit over eventuele verdere maatregelen jegens de Gebruiker.

9.2. Het besluit kan omvatten:

a) de vaststelling dat geen grond bestaat voor maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden;

b) het geven van een terechtwijzing of waarschuwing;

c) het verzoek de overtreding te beëindigen;

d) beperking van bepaalde bevoegdheden;

e) tijdelijke schorsing van het Account;

f) beëindiging van diensten wanneer daarvoor een rechtsgrond bestaat;

g) het instellen van een vordering tot betaling van een contractuele boete;

h) andere maatregelen die volgens de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving zijn toegestaan.

9.3. Een besluit over beperkte toegang tot diensten dient de passende motivering en wettelijk vereiste informatie te bevatten.

9.4. De Gebruiker kan de Beheerder verzoeken de zaak opnieuw te beoordelen of de ingestelde vordering betwisten.

9.5. Volgens de interne herbeoordelingsprocedure kan de Gebruiker binnen 14 dagen na ontvangst van het besluit bezwaren indienen.

9.6. De termijn van punt 9.5 beperkt geen langere wettelijke termijnen of andere rechtsmiddelen om het besluit aan te vechten.

9.7. De Beheerder behandelt de bezwaren zonder ongerechtvaardigde vertraging en houdt rekening met de verstrekte informatie en documenten.

9.8. Na herbeoordeling kan de Beheerder:

a) het eerdere besluit handhaven;

b) de reikwijdte ervan wijzigen;

c) de opgelegde beperking opheffen;

d) afzien van het vorderen van de gehele of gedeeltelijke vordering;

e) andere maatregelen treffen die door de omstandigheden gerechtvaardigd zijn.

9.9. Indien de Gebruiker de grondslag of hoogte van een contractuele boete betwist en de partijen geen overeenstemming bereiken, kan de vordering aan de bevoegde rechter worden voorgelegd.

9.10. De Beheerder kan de uiteindelijke gegrondheid van een betwiste civielrechtelijke vordering niet eenzijdig vaststellen met dezelfde rechtskracht als een onherroepelijke rechterlijke uitspraak.

9.11. De weigering een betwiste contractuele boete vrijwillig te betalen vormt op zichzelf geen toereikende grond om het Account automatisch te verwijderen.

9.12. Onafhankelijk van een geschil over de boete kan de Beheerder passende maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden toepassen wanneer daarvoor afzonderlijke, gerechtvaardigde gronden bestaan die voortvloeien uit de aard van de vastgestelde overtreding.

9.13. De procedure uit deze paragraaf vervangt niet de wettelijke procedures voor het melden van illegale inhoud, de behandeling van klachten of het aanvechten van beslissingen over dienstbeperkingen, voor zover deze op het Platform van toepassing zijn.

9.14. De Beheerder voldoet aan de toepasselijke wettelijke verplichtingen om Gebruikers over besluiten te informeren, de redenen toe te lichten en passende mogelijkheden voor bezwaar beschikbaar te stellen.

 

§ 10. Scheiding van aansprakelijkheid krachtens de Algemene voorwaarden en aansprakelijkheid uit vervoersovereenkomsten

10.1. Het door de Beheerder uitgevoerde onderzoek betreft de naleving van de Algemene voorwaarden van het Transportplatform en de verplichtingen van Gebruikers jegens de Beheerder.

10.2. De Beheerder wordt niet enkel doordat vervoersovereenkomsten via functies van het Platform worden opgesteld of gesloten partij bij rechtstreeks tussen ondernemers gesloten vervoersovereenkomsten.

10.3. De Beheerder neemt geen verplichtingen van ondernemers over inzake betaling van de vrachtprijs, uitvoering van vervoer, aansprakelijkheid voor lading, stilstand, vertragingen of andere vorderingen uit vervoersovereenkomsten.

10.4. Geschillen over de uitvoering van vervoersovereenkomsten, betaling van vergoedingen en aansprakelijkheid voor schade worden door de betrokken ondernemers beslecht en kunnen, indien zij geen overeenstemming bereiken, aan de bevoegde rechter worden voorgelegd of via een andere wettelijk toegestane procedure worden behandeld.

10.5. De Beheerder kan het gedrag van een Gebruiker toetsen aan de Algemene voorwaarden, ook wanneer tussen ondernemers een afzonderlijk geschil uit een vervoersovereenkomst bestaat.

10.6. De vaststelling van een schending van de Algemene voorwaarden beslist niet automatisch over de civielrechtelijke aansprakelijkheid tussen partijen bij de vervoersovereenkomst.

10.7. Maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden ontnemen Gebruikers geen rechten die voortvloeien uit de toepasselijke wetgeving.

10.8. De Beheerder kan hardnekkige schending van verplichtingen uit de Algemene voorwaarden, waaronder de regels inzake de maximale betalingstermijn van 30 dagen in Hoofdstuk VII, beschouwen als grond voor passende organisatorische maatregelen.

10.9. Een vertraging bij de betaling van vrachtprijs of een andere geldelijke prestatie vormt op zichzelf geen grond voor een contractuele boete ten gunste van de Beheerder wegens niet-nakoming van die geldelijke verplichting.

10.10. Nadere regels voor het indienen en aanvaarden van aanbiedingen, sluiten van vervoersovereenkomsten en melden van transacties staan in Hoofdstuk IV van deze Algemene voorwaarden.

10.11. De algemene rechten en verplichtingen van Gebruikers en de regels voor eerlijk Platformgebruik staan in Hoofdstuk VII.

10.12. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen dienstverlening wordt bepaald door de relevante bepalingen van deze Algemene voorwaarden, waaronder Hoofdstuk XII, en de toepasselijke wetgeving.

10.13. De contractuele boetes van dit hoofdstuk kunnen uitsluitend worden gevorderd wanneer de bepalingen waarop zij berusten de ondernemer rechtsgeldig binden en voldoen aan de toepasselijke wettelijke vereisten.

10.14. Wijzigingen van de lijst van overtredingen en boetebedragen vormen geen grond om Gebruikers nieuwe boetes op te leggen voor gebeurtenissen van vóór de rechtsgeldige inwerkingtreding van de betreffende bepalingen.

10.15. Voor zaken die niet in dit hoofdstuk zijn geregeld, gelden de overige bepalingen van deze Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Reikwijdte en uitgangspunten

1.1. Dit hoofdstuk regelt de invordering van vorderingen van de Beheerder en de mogelijkheid dat Idea Business Sp. z o.o. op verzoek van een Gebruiker die schuldeiser uit een vervoersovereenkomst is, een afzonderlijke betaalde dienst voor minnelijke incasso aanbiedt.

1.2. De Beheerder is geen partij bij tussen Gebruikers gesloten vervoersovereenkomsten en garandeert noch de uitvoering daarvan noch de solvabiliteit van contractpartners. Aanvaarding van een incasso-opdracht houdt geen schuldovername, borgstelling of garantie van inning in.

1.3. Vorderingen uit vervoersovereenkomsten komen rechtstreeks toe aan de partijen daarbij. Vorderingen van de Beheerder, waaronder commissies en rechtsgeldig bedongen contractuele boetes, staan los van vrachtvorderingen.

1.4. De Beheerder kan een incasso-opdracht weigeren. Registratie of verificatie van een Gebruiker betekent niet automatisch dat incassodiensten worden verleend.

§ 2. Incasso-opdracht ten behoeve van de Schuldeiser

2.1. Een Gebruiker met een opeisbare vordering uit een vervoersovereenkomst die naar aanleiding van een advertentie op het Platform is gesloten, kan de Beheerder verzoeken minnelijke incassomaatregelen te treffen.

2.2. Voor elke incassodienst moet een afzonderlijke overeenkomst tussen de Schuldeiser en Idea Business Sp. z o.o. worden gesloten en, indien namens de Schuldeiser wordt opgetreden, een passende volmacht worden verleend.

2.3. Voor aanvaarding van de opdracht kan de Beheerder met name de vervoersovereenkomst, factuur, bewijs van uitvoering, documenten over de opeisbaarheidsdatum, gegevens over eerdere betalingen en relevante correspondentie opvragen.

2.4. De Beheerder kan met name verificaties uitvoeren, betalingsaanmaningen sturen, binnen de grenzen van de volmacht contact opnemen met de Schuldenaar en de Schuldeiser over de resultaten informeren.

2.5. De eerste aanmaning die de Beheerder op grond van een aanvaarde opdracht verstuurt, kan een termijn van 5 werkdagen na ontvangst voor vrijwillige betaling geven, tenzij de afzonderlijke overeenkomst of de wet een andere handelwijze vereist.

2.6. De in deze paragraaf beschreven dienst omvat niet automatisch procesvertegenwoordiging bij rechtbanken of executiemaatregelen. Gerechtelijke stappen en vertegenwoordiging mogen uitsluitend door daartoe bevoegde personen volgens de wet en op basis van afzonderlijke afspraken worden uitgevoerd.

§ 3. Vergoeding van Idea Business bij succesvolle incasso

3.1. Wanneer de partijen een afzonderlijke incasso-overeenkomst sluiten onder de voorwaarden van deze paragraaf, bedraagt de vergoeding van Idea Business Sp. z o.o. 15% van de hoofdsom die daadwerkelijk door de opgedragen handelingen is geïncasseerd, met een minimum van 250 PLN netto per succesvolle opdracht, vermeerderd met btw indien verschuldigd.

3.2. De vergoeding is verschuldigd door de Schuldeiser, niet door de Schuldenaar. Zij ontstaat na de succesvolle inning van de gehele of gedeeltelijke hoofdsom overeenkomstig de voorwaarden en toerekening van ontvangen betalingen uit de afzonderlijke incasso-overeenkomst. Bij deelbetalingen geldt de minimale nettovergoeding van 250 PLN één keer per opdracht, niet per betaling.

3.3. Indien geen hoofdsom wordt geïncasseerd, is geen succesvergoeding verschuldigd. Eventuele kosten voor aanvullende handelingen of uitgaven mogen uitsluitend worden gerekend wanneer deze vooraf uitdrukkelijk in een afzonderlijke overeenkomst zijn afgesproken en wettelijk zijn toegestaan.

3.4. De vergoeding van Idea Business wordt niet automatisch aan de schuld van de Schuldenaar toegevoegd. Het enkele sluiten van een incasso-overeenkomst door de Schuldeiser verplicht de Schuldenaar niet tot betaling van 15% van de vordering of minimaal 250 PLN aan Idea Business.

3.5. De afzonderlijke incasso-overeenkomst regelt onder meer de afrekening van betalingen rechtstreeks aan de Schuldeiser, de omvang van de volmacht, de grondslag van de vergoeding en de documentatie van het resultaat. Zonder passende wettelijke en contractuele grondslag mag de Beheerder zijn vergoeding niet verrekenen met aan de Schuldeiser toekomende bedragen.

§ 4. Vorderingen van de Schuldeiser jegens de Schuldenaar

4.1. De Schuldenaar is jegens de Schuldeiser verantwoordelijk voor betaling van de hoofdsom en andere op grond van de overeenkomst en wet verschuldigde bedragen, waaronder toepasselijke vertragingsrente.

4.2. Indien op de betreffende transactie de Poolse wet ter bestrijding van buitensporige betalingsachterstanden bij handelstransacties van toepassing is, kan de Schuldeiser volgens artikel 10 van die wet recht hebben op een forfaitaire vergoeding van incassokosten ter waarde van 40 EUR, 70 EUR of 100 EUR, afhankelijk van de hoogte van de geldelijke prestatie.

4.3. Het recht op de wettelijke vergoeding komt toe aan de Schuldeiser en gaat niet automatisch over op Idea Business. Voor een vergoeding waarop artikel 10 lid 4 van de genoemde wet van toepassing is, vindt geen overdracht aan de Beheerder plaats.

4.4. De Schuldeiser kan vergoeding van werkelijk gemaakte, gerechtvaardigde incassokosten boven de wettelijke forfaitaire vergoeding van de Schuldenaar vorderen voor zover het toepasselijke recht dit toestaat. Het enkele feit dat Idea Business contractueel 15% ontvangt, bewijst niet dat het volledige bedrag automatisch door de Schuldenaar moet worden betaald.

4.5. De Beheerder beslecht vorderingen van de Schuldeiser jegens de Schuldenaar niet met de rechtskracht van een onherroepelijke uitspraak. Bij geschillen beoordeelt de bevoegde rechter of een andere bevoegde instantie de grondslag en hoogte van de vordering.

4.6. De Schuldeiser mag niet meervoudig worden gecompenseerd voor dezelfde kosten voor zover de wet dit verbiedt. Vorderingen uit buitenlandse transacties worden beoordeeld volgens het recht dat op de betreffende vordering van toepassing is.

§ 5. Betwiste vorderingen en maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden

5.1. Indien de Schuldenaar een vordering betwist, kan de Beheerder de betrokken Gebruikers om toelichting en bewijs vragen en de handelingen uitvoeren die in de afzonderlijke incasso-overeenkomst zijn voorzien.

5.2. Het enkele bestaan van een betalingsachterstand, de ontvangst van een aanmaning of het melden van een geschil door de Schuldenaar leidt niet automatisch tot schorsing of blokkering van het Account.

5.3. Indien het beschikbare bewijs wijst op een ernstige of hardnekkige overtreding van de regels voor eerlijke samenwerking in de Algemene voorwaarden, kan de Beheerder onafhankelijk van de incasso een procedure op grond van Hoofdstuk VIII starten en gerechtvaardigde maatregelen toepassen, waaronder onmiddellijke beperking of blokkering van het Account in wettelijk toegestane gevallen.

5.4. Bij bedreiging van de veiligheid of ernstige misbruiken kan de Beheerder ook passende Accounts van dezelfde onderneming onder de maatregelen brengen, mits dit evenredig, gerechtvaardigd en overeenkomstig de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving is.

5.5. De Gebruiker kan een besluit krachtens de Algemene voorwaarden aanvechten volgens Hoofdstuk VIII. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen besluiten wordt geregeld in Hoofdstuk XII.

5.6. Blokkering van een Account doet verplichtingen uit eerder gesloten vervoersovereenkomsten niet vervallen. Voor zover wettelijk toegestaan en zonder de veiligheid aan te tasten, zorgt de Beheerder voor een passende manier om documenten beschikbaar te stellen die nodig zijn voor de afrekening van eerder uitgevoerd vervoer.

§ 6. Vorderingen van de Beheerder en hun invordering

6.1. Idea Business Sp. z o.o. kan overeenkomstig de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving in eigen naam opeisbare vorderingen uit verleende diensten, commissies en rechtsgeldig bedongen contractuele boetes innen.

6.2. De Beheerder kan betalingsaanmaningen versturen, wettelijk verschuldigde rente rekenen, toegestane minnelijke incassohandelingen verrichten en zijn vorderingen aan de bevoegde rechter voorleggen.

6.3. Gerechts- en executiekosten worden afgerekend volgens de toepasselijke wettelijke regels; zij worden niet automatisch onderdeel van de schuld enkel omdat zij in de Algemene voorwaarden worden vermeld.

6.4. Geen enkele bepaling van dit hoofdstuk ontneemt Gebruikers het recht eigen vorderingen in te stellen of gebruik te maken van wettelijk toegestane middelen tot zekerheidstelling van vorderingen.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

De bepalingen van dit hoofdstuk zijn in overeenstemming met Verordening (EU) 2022/2065 van het Europees Parlement en de Raad van 19 oktober 2022 betreffende een eengemaakte markt voor digitale diensten en tot wijziging van Richtlijn 2000/31/EG (hierna: Digitaledienstenverordening of DSA), die op 17 februari 2024 van toepassing wordt, en hebben betrekking op illegale inhoud.

1. Verplichtingen van de Gebruiker. De Gebruiker moet de Dienst gebruiken overeenkomstig de Algemene voorwaarden, de wet, de goede zeden, eerlijke concurrentie en met eerbiediging van intellectuele en industriële eigendomsrechten, persoonlijkheidsrechten van derden en bescherming van persoonsgegevens. De Gebruiker dient zich te onthouden van het publiceren van Illegale inhoud via de Dienst.

2. Begrip illegale inhoud. Onder 'Illegale inhoud' wordt verstaan: informatie die op zichzelf of in verband met een activiteit, waaronder de verkoop van producten of de levering van diensten, niet in overeenstemming is met het Unierecht of met het recht van een lidstaat dat in overeenstemming is met het Unierecht, ongeacht het precieze onderwerp of de aard van dat recht.

3. Bevoegdheden van de Beheerder. De Beheerder mag te goeder trouw en op eigen initiatief onderzoek uitvoeren of andere maatregelen nemen om Illegale inhoud op te sporen, vast te stellen en te verwijderen of de toegang daartoe onmogelijk te maken, alsmede maatregelen treffen om te voldoen aan Unierecht en daarmee verenigbaar nationaal recht, waaronder de DSA. Dergelijke handelingen doen niet af aan de in artikel 6 lid 1 DSA bedoelde vrijstelling van aansprakelijkheid van de Beheerder voor informatie die op verzoek van een Gebruiker in de Dienst is opgeslagen.

4. Inhoudsmoderatie. Inhoud kan door mensen of algoritmisch worden gemodereerd, onder meer door automatische controle en markering van ongepaste of onaanvaardbare uitdrukkingen.

5. Melden van illegale inhoud. Een Gebruiker kan via het contactpunt bij de Beheerder melding maken van bepaalde informatie die een persoon of organisatie als Illegale inhoud beschouwt.

6. Contactpunt. De Beheerder wijst voor rechtstreekse communicatie in het kader van de DSA het e-mailadres aan als contactpunt. Dit contactpunt maakt directe communicatie mogelijk tussen de Beheerder en de autoriteiten van lidstaten, de Europese Commissie, de Raad voor digitale diensten en de Gebruikers. De communicatie kan in het Pools en Engels plaatsvinden.

7. Inhoud van de melding. Een melding van Illegale inhoud moet bevatten:

7.1. Een voldoende onderbouwde uitleg waarom de melder de betreffende informatie als Illegale inhoud beschouwt.

7.2. Een duidelijke aanduiding van de precieze elektronische locatie van de informatie, zoals de exacte URL of URL's, en zo nodig aanvullende informatie om de Illegale inhoud te kunnen identificeren, rekening houdend met het soort inhoud en de specifieke dienst.

7.3. De naam en het e-mailadres van de persoon of organisatie die de melding doet, met uitzondering van meldingen over informatie waarvan wordt aangenomen dat deze verband houdt met strafbare feiten bedoeld in de artikelen 3–7 van Richtlijn 2011/93/EU.

7.4. Een verklaring dat de melder te goeder trouw overtuigd is dat de verstrekte informatie en beschuldigingen juist en volledig zijn.

8. Ontvangstbevestiging. Wanneer de melding contactgegevens van de meldende Gebruiker bevat, stuurt de Beheerder een ontvangstbevestiging. De Beheerder stelt de melder eveneens onverwijld in kennis van zijn beslissing over de gemelde informatie en vermeldt de mogelijkheden om daartegen beroep in te stellen. Tegen het besluit van de Beheerder kan binnen 14 dagen bezwaar worden ingediend via , onder vermelding van datum en inhoud van het besluit.

9. Behandeling van meldingen. De Beheerder behandelt alle meldingen en neemt besluiten over de betreffende informatie tijdig, niet-willekeurig, objectief en met passende zorgvuldigheid.

10. Maatregelen treffen. Wanneer de Beheerder kennis krijgt van Illegale inhoud, mag hij onmiddellijk maatregelen nemen om deze te verwijderen of ontoegankelijk te maken. Hij motiveert zijn beslissing indien deze naar aanleiding van een melding betrekking heeft op:

a) beperking van de zichtbaarheid van bepaalde informatie, waaronder verwijdering, het blokkeren van toegang of verlaging van de plaatsing in zoekresultaten;

b) schorsing, beëindiging of andere beperkingen van geldelijke betalingen;

c) schorsing of beëindiging van de dienst geheel of gedeeltelijk;

d) schorsing en blokkering van het Account van de Gebruiker.

11. Klachtenprocedure. Klachten over het handelen of nalaten van de Beheerder naar aanleiding van een melding kunnen op overeenkomstige wijze worden ingediend volgens de klachtenprocedure in de Algemene voorwaarden.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

1. Auteursrechten en andere rechten op software, de vormgeving van de Dienst, oorspronkelijke inhoud en materialen die door de Beheerder of zijn bevoegde contractpartners zijn vervaardigd, komen toe aan de betreffende rechthebbenden. Gebruik van het Platform draagt deze rechten niet aan de Gebruiker over, tenzij de partijen dit afzonderlijk en rechtsgeldig overeenkomen.

2. De Gebruiker mag de materialen en functies van het Platform gebruiken binnen hun bestemming, de verleende bevoegdheden en de toepasselijke wetgeving. Onbevoegd kopiëren, verspreiden en commercieel gebruiken van beschermde Platformbronnen is verboden, met behoud van wettelijke uitzonderingen en rechten van rechtmatige databankgebruikers.

3. De Gebruiker behoudt zijn rechten op materialen die hij rechtmatig op de Dienst plaatst. Voor zover noodzakelijk voor de Platformdiensten verleent hij de Beheerder een niet-exclusieve, kosteloze licentie of passende toestemming om deze materialen technisch vast te leggen, op te slaan, te kopiëren, te verwerken, weer te geven en ter beschikking te stellen aan bevoegde ontvangers overeenkomstig de gekozen functie en ingestelde toegangsrechten.

4. De toestemming van punt 3 is beperkt tot hetgeen noodzakelijk is voor de dienstverlening, gegevensbeveiliging, goede werking van de Dienst en nakoming van wettelijke verplichtingen van de Beheerder. Zij vormt geen algemene toestemming om materialen van de Gebruiker onbeperkt te verspreiden of aan derden te verkopen.

5. Operationele en vervoersdocumenten, met name UPPT-overeenkomsten, CMR-vrachtbrieven, facturen, vrachtgegevens en documenten in de Documentenbank, worden door de Beheerder niet uitsluitend op grond van deze Algemene voorwaarden gebruikt voor promotie of commerciële verstrekking aan derden. De verwerking ervan vindt plaats in het kader van de dienstverlening, de bevoegdheden van betrokkenen en toepasselijke wettelijke verplichtingen.

6. Gebruik van namen, handelsmerken, foto's en andere materialen van de Gebruiker in afzonderlijke promotiematerialen vereist een passende rechtsgrond en, indien voorgeschreven, voorafgaande toestemming of afzonderlijke goedkeuring van de betreffende rechthebbende.

7. De Gebruiker verklaart over de rechten en rechtsgronden te beschikken die nodig zijn om de betreffende inhoud en documenten op de Dienst te plaatsen en de bevoegdheden te verlenen die voor de gekozen dienst noodzakelijk zijn. Hij is voor schendingen van rechten van derden aansprakelijk overeenkomstig de wet.

8. De bepalingen van dit hoofdstuk beperken niet de rechten van Gebruikers en andere rechthebbenden op grond van wetgeving inzake persoonsgegevens, bedrijfsgeheimen, databankenbescherming en ander dwingend recht.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Status en rol van de Beheerder van het Transportplatform

1.1. Idea Business Sp. z o.o. is de Beheerder van het Transportplatform en verleent elektronische diensten aan Gebruikers volgens de bepalingen van deze Algemene voorwaarden.

1.2. Het Transportplatform is een ICT-omgeving waarin ondernemers zakelijke samenwerkingen kunnen aangaan, transportadvertenties publiceren, aanbiedingen indienen en aanvaarden, vervoersovereenkomsten opstellen en documenteren en aanvullende functies voor transportorganisatie gebruiken.

1.3. De Beheerder stelt technische infrastructuur en hulpmiddelen voor de Platformdiensten ter beschikking, maar is in beginsel geen partij bij vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers.

1.4. Het beschikbaar stellen van hulpmiddelen voor het opstellen, sluiten, documenteren of beheren van vervoersovereenkomsten betekent op zichzelf niet dat de Beheerder:

a) Opdrachtgever of Vervoerder wordt;

b) verplichtingen van een partij bij de vervoersovereenkomst overneemt;

c) de uitvoering van het vervoer garandeert;

d) de betaling van de vrachtprijs garandeert;

e) aansprakelijkheid voor de vervoerde lading overneemt;

f) borg staat voor verplichtingen van Gebruikers;

g) zich verbindt schade te vergoeden die uit niet-nakoming van overeenkomsten tussen ondernemers voortvloeit.

1.5. De Beheerder is geen vervoerder of expediteur ten aanzien van transacties die Gebruikers zelfstandig via het Platform sluiten.

1.6. Gebruik van het Platform creëert tussen de Beheerder en de Gebruiker geen arbeidsverhouding, vennootschap, agentschap, vertegenwoordiging, zakelijk partnerschap of andere rechtsverhouding die niet uit deze Algemene voorwaarden of een afzonderlijke overeenkomst voortvloeit.

1.7. De Beheerder kan afzonderlijke aanvullende diensten aanbieden onder de in deze Algemene voorwaarden of de betreffende dienstvoorwaarden vastgestelde voorwaarden.

1.8. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen verplichtingen staat los van die van Gebruikers uit onderling gesloten overeenkomsten.

 

§ 2. Aansprakelijkheid voor advertenties, aanbiedingen en informatie van Gebruikers

2.1. Gebruikers zijn zelf verantwoordelijk voor de juistheid, volledigheid, actualiteit en rechtmatigheid van informatie die zij via het Transportplatform publiceren of verstrekken.

2.2. Deze verantwoordelijkheid omvat met name gegevens over:

a) aangeboden ladingen en beschikbare voertuigen;

b) laad- en losplaatsen en -tijdstippen;

c) technische kenmerken en eigenschappen van ladingen;

d) gewicht, afmetingen en soorten vervoerde goederen;

e) voertuigeisen;

f) de aangeboden vrachtprijs;

g) voorwaarden voor uitvoering van het vervoer;

h) betalingstermijnen;

i) gegevens van ondernemingen en personen die namens hen optreden;

j) andere informatie die relevant is voor het aangaan en uitvoeren van samenwerking.

2.3. De Beheerder garandeert noch de juistheid van door Gebruikers zelf geplaatste informatie, noch dat zij de aangeboden diensten daadwerkelijk kunnen uitvoeren.

2.4. Publicatie van een advertentie of aanbieding op het Platform houdt geen bevestiging door de Beheerder in dat alle gegevens met de werkelijkheid overeenstemmen.

2.5. De Beheerder kan controles voor gegevenskwaliteit, informatieverificatie en het voorkomen van inhoud in strijd met de Algemene voorwaarden toepassen.

2.6. Dergelijke controlemechanismen betekenen niet dat de Beheerder verantwoordelijkheid aanvaardt voor de juistheid van alle door Gebruikers verstrekte informatie.

2.7. De Beheerder is niet verplicht alle op verzoek van Gebruikers opgeslagen informatie algemeen vooraf te controleren, behoudens wettelijke verplichtingen.

2.8. Wanneer de Beheerder kennis krijgt van illegale inhoud, neemt hij passende maatregelen overeenkomstig de toepasselijke wetgeving, met name de Digitaledienstenverordening (DSA), voor zover van toepassing op de geleverde diensten.

2.9. Regels voor het melden en modereren van illegale inhoud staan in Hoofdstuk X van de Algemene voorwaarden.

2.10. De Beheerder is voor zijn eigen handelen en nalaten bij beschikbaarstelling, verwerking of moderatie van inhoud aansprakelijk voor zover de toepasselijke wetgeving dat bepaalt.

 

§ 3. Aansprakelijkheid voor het sluiten en uitvoeren van vervoersovereenkomsten

3.1. Vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers van het Transportplatform zijn afzonderlijke rechtsverhoudingen tussen de ondernemers die daarbij partij zijn.

3.2. De rechten en plichten van de partijen volgen uit de gesloten overeenkomst en de toepasselijke wetgeving, met name het vervoerrecht, het Burgerlijk Wetboek en het CMR-verdrag waar toepasselijk.

3.3. De Beheerder garandeert niet dat vervoersovereenkomsten tussen Gebruikers correct worden uitgevoerd.

3.4. De Beheerder neemt met name geen aansprakelijkheid over voor:

a) niet-nakoming of gebrekkige uitvoering van het vervoer;

b) vertraging bij het ter beschikking stellen van een voertuig;

c) het overschrijden van laad- of lostermijnen;

d) beschadiging, verlies of vermindering van de lading;

e) onvoldoende zekering van de goederen;

f) oneigenlijk gebruik van het voertuig;

g) ontbrekende vergunningen of bevoegdheden;

h) onjuistheden in door partijen opgestelde vervoersdocumenten;

i) niet-betaling van de vrachtprijs;

j) niet-tijdige betaling van verschuldigde bedragen;

k) andere schendingen van verplichtingen uit vervoersovereenkomsten.

3.5. Voor niet-nakoming of gebrekkige uitvoering van een vervoersovereenkomst is de betreffende contractpartij aansprakelijk overeenkomstig de overeenkomst en de toepasselijke wetgeving.

3.6. De Beheerder garandeert niet de solvabiliteit van ondernemers op het Platform.

3.7. De Beheerder neemt geen verplichting tot betaling van de aan de Vervoerder verschuldigde vrachtprijs over, ook niet wanneer de overeenkomst via UPPT is gesloten.

3.8. Betalingen van de vrachtprijs en eventuele vooruitbetalingen vinden rechtstreeks tussen de partijen bij de vervoersovereenkomst plaats, tenzij een afzonderlijk uitdrukkelijk aangeboden dienst een ander afrekenmodel bepaalt.

3.9. De Beheerder is niet aansprakelijk wanneer de Opdrachtgever zijn betalingsverplichting niet nakomt, maar kan overeenkomstig de Hoofdstukken VII en VIII maatregelen nemen tegen Gebruikers die de regels voor eerlijke samenwerking schenden.

3.10. De Beheerder kan meldingen van oneerlijke praktijken onderzoeken, maar wordt daardoor geen partij bij geschillen over vorderingen uit gesloten vervoersovereenkomsten.

3.11. De Beheerder is niet verplicht namens Gebruikers gerechtelijke, arbitrage- of incassoprocedures te voeren, behoudens afzonderlijke verplichtingen die rechtsgeldig zijn aanvaard.

3.12. Deze paragraaf sluit de aansprakelijkheid van de Beheerder voor gebrekkige uitvoering van zijn eigen elektronische diensten niet uit wanneer die uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

 

§ 4. Verificatie van ondernemers en het ontbreken van garanties voor hun betrouwbaarheid

4.1. Het Transportplatform hanteert verificatieprocedures voor ondernemers volgens Hoofdstuk II van de Algemene voorwaarden.

4.2. Verificatie heeft tot doel het risico te beperken dat onbevoegde personen of ondernemingen met onjuiste gegevens het Platform gebruiken.

4.3. Positieve verificatie betekent dat de Beheerder de in de Algemene voorwaarden bepaalde verificatieprocedure heeft uitgevoerd en de betreffende status heeft verleend.

4.4. Positieve verificatie vormt geen:

a) garantie voor solvabiliteit;

b) garantie voor tijdige betaling van verplichtingen;

c) garantie voor juiste uitvoering van het vervoer;

d) borgstelling voor verplichtingen;

e) garantie dat de onderneming voortdurend over alle vereiste bedrijfsvergunningen en bevoegdheden beschikt;

f) garantie dat de onderneming in de toekomst geen Algemene voorwaarden of wetgeving zal schenden.

4.5. De Beheerder is niet aansprakelijk voor latere veranderingen in de financiële, organisatorische of juridische situatie van een geverifieerde onderneming, tenzij de aansprakelijkheid voortvloeit uit zijn eigen handelen, nalaten of de toepasselijke wetgeving.

4.6. Gebruikers dienen bij het selecteren van contractpartners en sluiten van vervoersovereenkomsten de nodige zorgvuldigheid te betrachten.

4.7. De Beheerder kan aanvullende verificatie uitvoeren wanneer gerechtvaardigde informatie wijst op een mogelijke schending van de Algemene voorwaarden of verlies van vereiste bevoegdheden.

4.8. De Beheerder dient zijn eigen verificatieprocedures zorgvuldig uit te voeren binnen de grenzen van de Algemene voorwaarden en toepasselijke wetgeving.

4.9. Toegang tot een Privébord of een uitnodiging door een andere ondernemer vormt op zichzelf geen garantie voor de betrouwbaarheid, solvabiliteit of toekomstige nakoming van verplichtingen van de betrokken Gebruiker.

4.10. De Beheerder neemt geen aansprakelijkheid over voor besluiten van de eigenaar van een Privébord betreffende de keuze van contractpartners en samenwerking met hen, behoudens aansprakelijkheid voor zijn eigen handelen of nalaten.

 

§ 5. Aansprakelijkheid voor UPPT, CMR-vrachtbrieven en het Chauffeurspaneel

A. UPPT-systeem

5.1. De Beheerder stelt hulpmiddelen beschikbaar om vervoersovereenkomsten binnen het UPPT-systeem op te stellen, te documenteren en te beheren.

5.2. Het UPPT-systeem gebruikt door Gebruikers verstrekte gegevens en informatie uit relevante Platformfuncties.

5.3. Gebruikers zijn verantwoordelijk voor de juistheid en overeenstemming met de daadwerkelijke afspraken van gegevens die zij bij het opstellen van een overeenkomst invoeren, bevestigen of wijzigen.

5.4. De Beheerder neemt geen aansprakelijkheid over voor gebreken die uitsluitend voortvloeien uit door Gebruikers verstrekte onjuiste, onvolledige of met de werkelijkheid strijdige informatie.

5.5. De contractpartijen dienen de tekst te lezen voordat zij handelingen verrichten die tot sluiting of goedkeuring van de overeenkomst leiden.

5.6. De Beheerder is verantwoordelijk voor de correcte werking van zijn eigen technische UPPT-mechanismen binnen de grenzen van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

5.7. De Beheerder sluit aansprakelijkheid voor fouten door onjuiste verwerking, opslag of generatie van gegevens door het systeem niet uit wanneer hij daarvoor wettelijk aansprakelijk is.

B. CMR-vrachtbrieven en nationale vrachtbrieven

5.8. De Beheerder stelt hulpmiddelen beschikbaar voor het opstellen, invullen, bevestigen en opslaan van vervoersdocumenten, waaronder CMR-vrachtbrieven en nationale vrachtbrieven.

5.9. De bevoegde partijen zijn volgens de wet verantwoordelijk voor de juistheid van gegevens over vervoer, lading, afzender, ontvanger, vervoerder en andere in documenten vermelde omstandigheden.

5.10. De Beheerder verifieert niet zelfstandig de werkelijke toestand, hoeveelheid, gewicht of volledigheid van de lading of het feitelijke verloop van laad- en loshandelingen.

5.11. Het invoeren van gegevens door een Gebruiker op een vrachtbrief betekent niet dat deze door de Beheerder onafhankelijk zijn bevestigd.

5.12. De Beheerder is binnen de wettelijke grenzen verantwoordelijk voor de correcte werking van zijn eigen systemen voor het maken en verwerken van documenten.

5.13. Hulpmiddelen voor het vastleggen van handtekeningen en bevestigingen betekenen niet dat de Beheerder een gekwalificeerde elektronischehandtekeningdienst levert of de identiteit van iedere ondertekenaar garandeert.

5.14. De rechtsgevolgen van handtekeningen, bevestigingen en elektronische documenten worden beoordeeld volgens de toepasselijke wetgeving.

C. Chauffeurspaneel en monitoring van vervoersfasen

5.15. Via het Chauffeurspaneel kunnen gegevens over de uitvoering van de verschillende vervoersfasen worden doorgegeven.

5.16. Via het Chauffeurspaneel kunnen met name de verwachte aankomsttijd, aankomst op locatie, begin en einde van laad- of loswerkzaamheden en vertragingen worden gemeld.

5.17. De Beheerder garandeert niet dat de informatie van de Chauffeur of andere vervoersdeelnemers altijd het werkelijke verloop van het vervoer weergeeft.

5.18. Het niet bijwerken van de vervoersstatus of vertraging bij het doorgeven van informatie door de Chauffeur betekent niet automatisch dat het systeem niet goed werkt.

5.19. Correct gebruik van het Chauffeurspaneel vereist toegang tot een geschikt apparaat en internetverbinding en het verlenen van de passende bevoegdheid aan de Chauffeur om de verstrekte link te gebruiken.

5.20. Degene die de Chauffeur een link naar het Chauffeurspaneel verstrekt, moet zorgvuldig nagaan dat deze aan de bevoegde persoon wordt overgedragen.

5.21. De Beheerder is binnen de grenzen van de toepasselijke wetgeving verantwoordelijk voor zijn eigen toegangscontrole- en beveiligingsmechanismen van het Chauffeurspaneel.

5.22. De monitoring van vervoersfasen is informatief en ondersteunend en vormt geen zelfstandige garantie dat het vervoer overeenkomstig de overeenkomst wordt uitgevoerd.

5.23. Systeemregistraties over het verloop van het vervoer kunnen als bewijsmateriaal dienen; hun bewijskracht wordt echter volgens de toepasselijke wetgeving beoordeeld.

D. Geautomatiseerde functies

5.24. De Beheerder kan hulpmiddelen beschikbaar stellen voor automatisering van bepaalde handelingen rond aanbiedingen en overeenkomsten, waaronder de Vrachtassistent en de functie Fracht accepteren.

5.25. Automatische handelingen die het systeem op basis van Gebruikersinstellingen uitvoert, betekenen niet dat de Beheerder zelfstandig partij bij de transactie wordt.

5.26. De Gebruiker is verantwoordelijk voor het kiezen en goedkeuren van de parameters voor geautomatiseerde handelingen die hij binnen de beschikbare functies zelf instelt.

5.27. De Beheerder is verantwoordelijk voor de correcte uitvoering door het systeem van goedgekeurde instellingen en werkingsregels binnen de grenzen van de Algemene voorwaarden en toepasselijke wetgeving.

5.28. De Beheerder garandeert niet dat geautomatiseerde functies zullen leiden tot een bepaald aantal aanbiedingen, de sluiting van een overeenkomst of een specifiek economisch voordeel.

 

§ 6. Aansprakelijkheid voor de Documentenbank

6.1. De Beheerder biedt een Documentenbank waarin bepaalde documenten die verband houden met het Platformgebruik kunnen worden opgeslagen, gedeeld, gedownload en geëxporteerd.

6.2. De soorten opgeslagen documenten en hun beschikbaarheidsperiode worden bepaald door de regels voor de betreffende dienst en de Algemene voorwaarden.

6.3. De Beheerder bewaart documenten in de Documentenbank gedurende de voor de betreffende functie voorgeschreven termijn, met inachtneming van de toepasselijke wetgeving.

6.4. Overeenkomstig de vastgestelde bewaartermijnen van de Documentenbank:

a) wordt op dag 90 automatische verzending aan de bevoegde Gebruiker voorzien van documenten die onder het bewaarsysteem vallen, volgens de regels van de Documentenbank;

b) vindt de geplande verwijdering uit de Documentenbank op dag 121 plaats, behoudens gevallen waarin de wet langere bewaring vereist.

6.5. De Gebruiker moet documenten die hij na de bewaartermijn wil gebruiken tijdig downloaden.

6.6. Het gebruik van de Documentenbank ontheft de ondernemer niet van wettelijke verplichtingen inzake het voeren en bewaren van bedrijfsdocumentatie.

6.7. De Gebruiker is zelf verantwoordelijk voor zijn archiveringsverplichtingen ten aanzien van documenten die verband houden met zijn bedrijfsactiviteiten.

6.8. De Beheerder garandeert geen onbeperkte opslag van documenten waarvoor een beperkte bewaartermijn geldt.

6.9. Verwijdering overeenkomstig correct vastgestelde bewaartermijnen vormt op zichzelf geen gebrekkige dienstverlening.

6.10. De Beheerder is binnen de wettelijke grenzen verantwoordelijk voor de beveiliging en correcte werking van zijn eigen mechanismen voor opslag en beschikbaarstelling van documenten.

6.11. Deze paragraaf sluit niet de aansprakelijkheid van de Beheerder uit voor onbevoegde verwijdering, verlies of onjuiste beschikbaarstelling van documenten wanneer die aansprakelijkheid uit de wet voortvloeit.

6.12. De Beheerder kan exportfuncties bieden, waaronder downloads van documenten in PDF-formaat en archiefpakketten met documenten en beschikbare informatie over hun verwerkingsgeschiedenis.

6.13. De Beheerder garandeert niet dat door de Gebruiker gedownloade documenten correct worden opgeslagen of beveiligd in diens eigen ICT-infrastructuur.

 

§ 7. Aansprakelijkheid voor externe systemen, kaarten en integraties

7.1. Bepaalde functies van het Transportplatform kunnen gebruikmaken van diensten, gegevens of infrastructuur van onafhankelijke externe aanbieders.

7.2. Dit betreft met name:

a) kaart- en routeplanningsdiensten;

b) telecommunicatie-infrastructuur;

c) e-maildiensten;

d) hostingdiensten;

e) betaalsystemen;

f) externe ERP- en TMS-systemen;

g) andere diensten die voor bepaalde functies worden gebruikt.

A. Kaarten en routeplanning

7.3. Informatie over afstanden, routes en verwachte reistijden is ondersteunend van aard.

7.4. De Beheerder garandeert niet dat door het systeem getoonde afstanden en routes in alle gevallen overeenstemmen met de werkelijke wegomstandigheden en de technische mogelijkheden van een bepaald voertuig.

7.5. De Gebruiker moet zelf beoordelen of het vervoer uitvoerbaar is, met inachtneming van de toepasselijke wetgeving, wegbeperkingen, toegestane gewichten en afmetingen en andere relevante omstandigheden.

7.6. Gegevens uit externe kaartsystemen garanderen niet dat een bepaalde route daadwerkelijk kan worden gereden.

B. ERP/TMS-integraties

7.7. De Beheerder kan hulpmiddelen aanbieden voor het exporteren en doorgeven van gegevens aan externe informatiesystemen.

7.8. Integraties kunnen onder meer gegevensoverdracht in de formaten CSV, PDF, JSON, XML en andere door de Beheerder aangeboden formaten omvatten.

7.9. De Beheerder is verantwoordelijk voor de correcte werking van zijn eigen export- en integratiemechanismen binnen de voorwaarden van de betreffende dienst en de toepasselijke wetgeving.

7.10. De Beheerder garandeert niet de ononderbroken werking of technische onveranderlijkheid van onafhankelijke ERP/TMS-systemen.

7.11. De Beheerder is niet aansprakelijk voor fouten die uitsluitend het gevolg zijn van onjuiste configuratie van externe software door de Gebruiker of van wijzigingen door een onafhankelijke aanbieder wanneer hij daarvoor volgens de wet niet verantwoordelijk is.

7.12. Wijzigingen in externe technische interfaces kunnen updates van adapters of andere integratiemechanismen van het Platform noodzakelijk maken.

C. Betaalsystemen

7.13. Betalingen voor bepaalde Platformdiensten kunnen via externe betalingsdienstaanbieders worden verwerkt, met name PayPal of Przelewy24, afhankelijk van de beschikbare betaalmethoden.

7.14. De Beheerder is verantwoordelijk voor zijn eigen verplichtingen inzake correcte afrekening van diensten die aan Gebruikers worden verleend.

7.15. De Beheerder garandeert niet de ononderbroken werking van onafhankelijke betaalsystemen of de uitvoeringstermijnen van transacties die uitsluitend van deze aanbieders afhangen.

7.16. De bepalingen van deze paragraaf sluiten de aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen handelen of nalaten niet uit, noch de aansprakelijkheid die hij volgens de wet draagt voor partijen die bij de uitvoering van zijn verplichtingen betrokken zijn.

 

§ 8. Aansprakelijkheid voor systeemmeldingen

8.1. Het Transportplatform biedt een meldingssysteem dat verband houdt met het gebruik van zijn functies.

8.2. Meldingen kunnen met name betrekking hebben op:

a) nieuwe aanbiedingen;

b) aanvaarde aanbiedingen;

c) het sluiten en beheren van UPPT-overeenkomsten;

d) de fasen van het vervoer;

e) gemelde vertragingen;

f) vervoersdocumentatie;

g) afrekeningen;

h) beveiliging van het Account;

i) andere gebeurtenissen waarin de beschikbare functies voorzien.

8.3. De Beheerder is verantwoordelijk voor de correcte werking van zijn eigen mechanismen voor het genereren en verzenden van meldingen binnen de grenzen van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

8.4. De Beheerder garandeert niet dat ieder elektronisch bericht succesvol in de inbox van de ontvanger wordt afgeleverd wanneer dit afhangt van onafhankelijke e-mailinfrastructuur, mailboxinstellingen of andere omstandigheden waarvoor de Beheerder niet verantwoordelijk is.

8.5. Een melding kan met name niet worden bezorgd als gevolg van:

a) een onjuist e-mailadres dat de Gebruiker heeft opgegeven;

b) een volle mailbox;

c) blokkering door spamfilters;

d) onjuiste configuratie van de e-mail van de ontvanger;

e) onbereikbaarheid van de mailserver van de ontvanger;

f) andere gebeurtenissen buiten de verantwoordelijkheid van de Beheerder.

8.6. De Gebruiker moet zijn contactgegevens actueel houden en zijn eigen communicatiemiddelen correct instellen.

8.7. Systeemmeldingen zijn afhankelijk van het voorval en de betreffende functie informatief of operationeel van aard.

8.8. Gebruikers dienen regelmatig de informatie in hun Accounts en dienstpanelen te controleren.

8.9. Deze paragraaf beperkt niet de verplichtingen van de Beheerder om kennisgevingen rechtsgeldig over te brengen indien de wijze van bezorging in de Algemene voorwaarden of de wet is vastgesteld.

8.10. De Beheerder is niet aansprakelijk voor onjuiste zakelijke beslissingen die een Gebruiker uitsluitend op basis van onvolledige of verouderde gegevens van andere vervoersdeelnemers neemt, behoudens aansprakelijkheid voor zijn eigen diensten.

 

§ 9. Infrastructuurbeveiliging en gegevensbescherming

9.1. De Beheerder treft passende technische en organisatorische maatregelen ter bescherming van de infrastructuur van het Transportplatform en de verwerkte gegevens.

9.2. De beveiligingsmaatregelen dienen aan te sluiten bij de aard van de diensten, de soorten verwerkte informatie en de vastgestelde risico's.

9.3. De Beheerder garandeert niet dat alle risico's van het gebruik van ICT-systemen volledig kunnen worden uitgesloten.

9.4. Het enkele optreden van een beveiligingsincident betekent niet automatisch dat de Beheerder aansprakelijk is voor de ontstane schade.

9.5. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor inbreuken op de gegevens- en infrastructuurbeveiliging wordt bepaald op basis van de omstandigheden, de genomen beveiligingsmaatregelen en de toepasselijke wetgeving.

9.6. De Beheerder is niet aansprakelijk voor schade die uitsluitend door derden of omstandigheden is veroorzaakt waarvoor hij wettelijk niet verantwoordelijk is.

9.7. De Beheerder is aansprakelijk voor eigen nalatigheid inzake systeembeveiliging indien aan de wettelijke aansprakelijkheidsvereisten is voldaan.

9.8. Persoonsgegevens worden beschermd overeenkomstig de toepasselijke wetgeving, met name Verordening (EU) 2016/679 van het Europees Parlement en de Raad (AVG).

9.9. Deze Algemene voorwaarden sluiten aansprakelijkheid op grond van de regels inzake persoonsgegevensbescherming niet uit.

9.10. De Gebruiker is verplicht zorgvuldig om te gaan met de beveiliging van zijn Account, apparaten en toegangsgegevens.

9.11. De Beheerder is niet aansprakelijk voor onbevoegd Accountgebruik dat uitsluitend wordt veroorzaakt door omstandigheden aan de kant van de Gebruiker waarvoor de Beheerder wettelijk niet verantwoordelijk is.

9.12. Bij ontdekking van een beveiligingsrisico kan de Beheerder noodzakelijke beschermingsmaatregelen nemen, waaronder tijdelijke beperking van de toegang tot bepaalde functies, overeenkomstig de Algemene voorwaarden en toepasselijke wetgeving.

 

§ 10. Beschikbaarheid van het Platform, technische onderbrekingen en overmacht

10.1. De Beheerder spant zich naar behoren in om de correcte en continue werking van het Transportplatform te waarborgen.

10.2. De Beheerder garandeert geen ononderbroken beschikbaarheid van alle functies, tenzij hij dit voor een bepaalde dienst uitdrukkelijk in afzonderlijke voorwaarden heeft toegezegd.

10.3. De beschikbaarheid van diensten kan tijdelijk worden beperkt door met name:

a) onderhoudswerkzaamheden;

b) software-updates;

c) modernisering van de infrastructuur;

d) storingen van apparatuur of systemen;

e) onderbrekingen van telecommunicatiediensten;

f) beveiligingsincidenten;

g) storingen van onafhankelijke externe systemen;

h) overmacht.

10.4. De Beheerder kan technische werkzaamheden uitvoeren die nodig zijn voor de beveiliging, stabiliteit en ontwikkeling van het Platform.

10.5. De Beheerder informeert Gebruikers waar mogelijk over geplande werkzaamheden die de beschikbaarheid van diensten wezenlijk beperken.

10.6. De Beheerder treft passende maatregelen om de gevolgen van storingen te beperken en de normale dienstverlening te herstellen.

10.7. De Beheerder is niet aansprakelijk voor niet-nakoming of gebrekkige nakoming wegens overmacht wanneer hij volgens de toepasselijke wetgeving voor het betreffende voorval niet verantwoordelijk is.

10.8. Onder overmacht wordt verstaan een externe, uitzonderlijke gebeurtenis die bij de vereiste zorgvuldigheid niet te voorzien of waarvan de gevolgen niet te voorkomen waren.

10.9. Het enkele optreden van een technische storing, cyberaanval of probleem bij een infrastructuurleverancier betekent niet automatisch dat sprake is van overmacht.

10.10. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor gebreken in de dienstverlening wordt vastgesteld overeenkomstig de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

 

§ 11. Aansprakelijkheid voor besluiten van de Beheerder op grond van de Algemene voorwaarden

11.1. De Beheerder is bevoegd maatregelen te nemen om het Transportplatform te beschermen en schendingen van de Algemene voorwaarden tegen te gaan.

11.2. Tot de bevoegdheden van de Beheerder behoren met name:

a) het uitvoeren van onderzoeken;

b) het verifiëren van gemelde overtredingen;

c) het versturen van waarschuwingen en aanmaningen;

d) het beperken van de toegang tot bepaalde diensten;

e) het tijdelijk schorsen van Accounts;

f) het beëindigen van diensten in wettelijk toegestane gevallen;

g) het invorderen van verschuldigde contractuele boetes;

h) andere maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden en toepasselijke wetgeving.

11.3. Nadere regels voor onderzoeken en maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden staan in Hoofdstuk VIII.

11.4. De Beheerder is niet verplicht alle zakelijke geschillen tussen Gebruikers te beslechten.

11.5. De Beheerder kan weigeren zich uit te spreken over vorderingen die uitsluitend uit de uitvoering van een vervoersovereenkomst voortvloeien als de zaak niet op schending van de Algemene voorwaarden wijst.

11.6. De enkele weigering een civielrechtelijk geschil tussen ondernemers te beslechten, vormt geen gebrekkige uitvoering van een Platformdienst.

11.7. De Beheerder voldoet aan de toepasselijke wettelijke verplichtingen voor het behandelen van meldingen en het nemen van maatregelen.

11.8. Het achterwege laten van een bepaalde maatregel jegens een Gebruiker betekent niet automatisch dat de Beheerder jegens andere Gebruikers aansprakelijk wordt.

11.9. De Beheerder kan de noodzaak van een maatregel individueel beoordelen met inachtneming van de aard van de overtreding, het beschikbare bewijs en het evenredigheidsbeginsel.

11.10. Een rechtmatige beperking van een Gebruiker overeenkomstig de Algemene voorwaarden en toepasselijke wetgeving vormt op zichzelf geen grond voor schadevergoedingsaansprakelijkheid van de Beheerder.

11.11. Indien de Beheerder een beperking oplegt in strijd met zijn eigen verplichtingen of de toepasselijke wetgeving, wordt zijn aansprakelijkheid volgens die wetgeving bepaald.

11.12. De Beheerder kan aansprakelijkheid voor alle gevolgen van een onjuist of onrechtmatig besluit niet uitsluiten enkel door zich op zijn bevoegdheden krachtens de Algemene voorwaarden te beroepen.

11.13. Het niet opleggen van een sanctie bij een bepaalde overtreding houdt geen afstand in van het recht van de Beheerder om later passende maatregelen te treffen.

11.14. Bij herhaalde of ernstige overtredingen kan de Beheerder maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden treffen, ook indien hij eerder slechts een waarschuwing heeft gegeven.

11.15. Het treffen van maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden betekent niet dat de Beheerder de aansprakelijkheid voor verplichtingen van ondernemers jegens hun contractpartners overneemt.

 

§ 12. Grenzen van de aansprakelijkheid van de Beheerder en slotbepalingen

12.1. De Beheerder is voor niet-nakoming of gebrekkige nakoming van zijn verplichtingen uit de overeenkomst tot levering van elektronische diensten aansprakelijk overeenkomstig de toepasselijke wetgeving.

12.2. De Beheerder is niet aansprakelijk voor verplichtingen uit uitsluitend tussen Gebruikers gesloten overeenkomsten, tenzij zijn aansprakelijkheid voortvloeit uit een afzonderlijke rechtsgrond of zijn eigen handelen of nalaten.

12.3. De Beheerder garandeert geen specifieke bedrijfsresultaten door het gebruik van het Transportplatform.

12.4. De Beheerder garandeert met name niet:

a) een bepaald aantal vervoersopdrachten;

b) het vinden van een contractpartner;

c) de aanvaarding van een ingediende aanbieding;

d) het sluiten van een vervoersovereenkomst;

e) het verkrijgen van een bepaalde vrachtprijs;

f) nakoming van verplichtingen door de contractpartner;

g) het behalen van bepaalde omzet of winst;

h) het voorkomen van alle bedrijfsrisico's.

12.5. Een Gebruiker van het Platform neemt zakelijke beslissingen in eigen naam en voor eigen rekening, met inachtneming van de risico's die bij zijn bedrijfsactiviteiten horen.

12.6. De Beheerder is voor zijn eigen handelen en nalaten en dat van andere personen aansprakelijk voor zover die aansprakelijkheid uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

12.7. De aansprakelijkheid van de Beheerder omvat niet de schade die uitsluitend door omstandigheden is veroorzaakt waarvoor hij volgens de wet niet verantwoordelijk is.

12.8. Geen enkele bepaling van deze Algemene voorwaarden sluit de aansprakelijkheid van de Beheerder uit of beperkt deze voor zover de wet een dergelijke uitsluiting of beperking verbiedt.

12.9. In het bijzonder wordt de aansprakelijkheid van de Beheerder voor opzettelijk veroorzaakte schade of voor aansprakelijkheid die volgens de regels over persoonsgegevensbescherming of ander dwingend recht niet mag worden uitgesloten, niet uitgesloten.

12.10. Dit hoofdstuk moet worden uitgelegd met inachtneming van de werkelijke aard van de diensten van de Beheerder en de verplichtingen die hij jegens Gebruikers op zich heeft genomen.

12.11. Nadere regels voor het gebruik van afzonderlijke Platformdiensten staan in de betreffende bepalingen van de Algemene voorwaarden.

12.12. Dit hoofdstuk wordt gelezen in samenhang met:

a) Hoofdstuk IV – advertenties, aanbiedingen en het sluiten van vervoersovereenkomsten;

b) Hoofdstuk VII – rechten en plichten van de partijen en eerlijk Platformgebruik;

c) Hoofdstuk VIII – behandeling van klachten, overtredingen en contractuele boetes;

d) Hoofdstuk X – bescherming van de Dienst tegen illegale inhoud;

e) Hoofdstuk XIII – de klachtenprocedure.

12.13. Voor aangelegenheden die niet in dit hoofdstuk zijn geregeld, gelden de overige bepalingen van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Regels voor het indienen en behandelen van klachten

1.1. De Gebruiker heeft het recht klachten in te dienen over diensten die de Beheerder via het Transportplatform verleent.

1.2. Klachten kunnen met name betrekking hebben op fouten in de werking van de Dienst, Accountbeheer, het plaatsen van advertenties, het indienen en aanvaarden van aanbiedingen, UPPT-overeenkomsten, vervoersdocumenten, afrekeningen en andere elektronische diensten van de Beheerder.

1.3. Klachten mogen uitsluitend per e-mail worden ingediend bij:

1.4. De klacht dient informatie te bevatten waarmee de Gebruiker kan worden geïdentificeerd en het onderwerp kan worden vastgesteld, met name:

a) de bedrijfsnaam of identificatiegegevens van het Account;

b) een omschrijving van de gemelde fout;

c) de datum of periode waarin het probleem zich voordeed, indien vaststelbaar;

d) relevante advertentie-, aanbiedings-, overeenkomst- of documentnummers, indien toepasselijk;

e) de door de Gebruiker gewenste wijze van afhandeling;

f) beschikbare documenten of ander materiaal ter onderbouwing van de klacht.

1.5. De Beheerder kan om aanvullende informatie vragen indien dit noodzakelijk is voor een juiste klachtenbehandeling.

1.6. De Beheerder behandelt klachten binnen 14 kalenderdagen na ontvangst.

1.7. Het antwoord op de klacht wordt per e-mail verzonden naar het adres waarvan de klacht afkomstig is of een ander door de Gebruiker opgegeven adres.

1.8. Het antwoord vermeldt de uitkomst van de klachtenbehandeling en, bij afwijzing, de passende motivering.

1.9. De klachtenprocedure uit deze paragraaf beperkt de wettelijke rechten van de Gebruiker niet.

§ 2. Reikwijdte van de klachtenprocedure

2.1. De klachtenprocedure betreft de correcte levering van diensten door de Beheerder van het Transportplatform.

2.2. Klachten over elektronische diensten moeten worden onderscheiden van meldingen van schendingen van de Algemene voorwaarden door andere Gebruikers.

2.3. Meldingen van schendingen door Gebruikers worden behandeld volgens Hoofdstuk VIII.

2.4. Meldingen van illegale inhoud worden behandeld overeenkomstig Hoofdstuk X en de toepasselijke wetgeving.

2.5. De Beheerder is niet verplicht binnen deze klachtenprocedure geschillen over de uitvoering van vervoersovereenkomsten tussen ondernemers te beslechten.

2.6. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor zijn eigen diensten en de grenzen daarvan staan in Hoofdstuk XII van de Algemene voorwaarden.

§ 3. Minnelijke geschillenbeslechting

3.1. Indien een geschil ontstaat tussen de Gebruiker en de Beheerder over Platformdiensten, dienen de partijen eerst te proberen dit in der minne op te lossen.

3.2. Minnelijke beslechting omvat met name een directe uitwisseling van standpunten, het verstrekken van relevante documenten en uitleg en een poging overeenstemming te bereiken.

3.3. Partijen voorzien in een periode van maximaal 30 kalenderdagen na melding van het geschil voor pogingen tot minnelijke beslechting.

3.4. De procedure in deze paragraaf is geen arbitrage en verplicht de Beheerder niet tot het voeren van mediation.

3.5. Partijen mogen andere wettelijk toegestane geschillenprocedures gebruiken.

3.6. Een poging tot minnelijke beslechting beperkt niet het recht om vorderingen voor de bevoegde rechter in te stellen.

§ 4. Bevoegde rechter en slotbepalingen

4.1. Geschillen tussen de Beheerder en de Gebruiker die voortvloeien uit de Platformdiensten worden door de bevoegde gewone rechtbanken behandeld.

4.2. Partijen komen de plaatselijke bevoegdheid overeen van de rechter van de vestigingsplaats van de Beheerder, voor zover een dergelijke forumkeuze volgens de toepasselijke wetgeving is toegestaan en geldig is, met inachtneming van de vormvereisten voor een forumkeuzebeding en de regels inzake internationale rechtsmacht.

4.3. Het enkele indienen van een klacht, betwisten van een besluit van de Beheerder of bestaan van een geschil vormt geen grond voor automatische schorsing of blokkering van het Account.

4.4. Indien tijdens de procedure een ernstige schending van de Algemene voorwaarden, een beveiligingsrisico voor het Platform of andere omstandigheden die onmiddellijk optreden rechtvaardigen aan het licht komen, kan de Beheerder passende maatregelen nemen, waaronder tijdelijke blokkering van het Account, overeenkomstig Hoofdstuk VIII en de toepasselijke wetgeving.

4.5. De Beheerder kan noodzakelijke voorlopige beveiligingsmaatregelen treffen voordat het onderzoek is afgerond, indien gerechtvaardigde veiligheidsredenen of bescherming van de rechten van andere Gebruikers dit vereisen.

4.6. De aansprakelijkheid van de Beheerder voor besluiten over beperking of beëindiging van de dienstverlening is geregeld in Hoofdstuk XII.

4.7. Dit hoofdstuk beperkt geen bijzondere procedurele rechten die Gebruikers aan de toepasselijke wetgeving ontlenen.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)

§ 1. Gelding van de Algemene voorwaarden

1.1. Deze Algemene voorwaarden regelen de elektronische dienstverlening van de Beheerder van het Transportplatform en de rechten en verplichtingen van de Gebruikers van de Dienst.

1.2. Deze Algemene voorwaarden vormen een integraal onderdeel van de overeenkomst tot levering van elektronische diensten tussen de Beheerder en de Gebruiker.

1.3. Deze versie van de Algemene voorwaarden wordt gepubliceerd en treedt op 26 oktober 2026 in werking, onverminderd de regels over de toepasselijkheid van wijzigingen op Gebruikers die aan een eerdere versie zijn gebonden.

1.4. Voor Gebruikers die op of na de in punt 1.3 genoemde datum een dienstenovereenkomst sluiten, gelden de Algemene voorwaarden vanaf het moment waarop die overeenkomst rechtsgeldig op basis daarvan is gesloten.

1.5. Voor Gebruikers van wie de dienstenovereenkomst vóór de inwerkingtreding van deze versie is gesloten, worden gewijzigde bepalingen bindend volgens de wijzigingsprocedure en de toepasselijke wetgeving.

1.6. De Beheerder stelt de Algemene voorwaarden zodanig beschikbaar dat de Gebruiker deze kan lezen, opslaan en later raadplegen.

§ 2. Wijzigingen van de Algemene voorwaarden

2.1. De Beheerder behoudt zich het recht voor de Algemene voorwaarden om gerechtvaardigde redenen te wijzigen, met name bij:

a) wijzigingen in de toepasselijke wetgeving;

b) wijzigingen in de omvang of wijze van dienstverlening;

c) de invoering van nieuwe functies;

d) modernisering of ontwikkeling van de technische infrastructuur;

e) de noodzaak de beveiliging van de Dienst te verbeteren;

f) het tegengaan van misbruik;

g) organisatorische wijzigingen in de dienstverlening;

h) de noodzaak de Algemene voorwaarden aan de feitelijke werking van het Platform aan te passen.

2.2. De Beheerder informeert Gebruikers elektronisch over wijzigingen via het e-mailadres van hun Account en kan daarnaast een kennisgeving op de Dienst publiceren.

2.3. Behoudens punt 2.6 stelt de Beheerder Gebruikers ten minste 7 kalenderdagen vóór de geplande inwerkingtreding in kennis van gewone wijzigingen van de Algemene voorwaarden.

2.4. De wijzigingskennisgeving dient de Gebruiker in staat te stellen kennis te nemen van de nieuwe tekst en de geplande ingangsdatum.

2.5. Een Gebruiker die de wijzigingen niet aanvaardt, kan de dienstenovereenkomst opzeggen volgens de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving. Indien de wet dit vereist, binden gewijzigde voorwaarden bestaande Gebruikers pas nadat aan de wettelijke vereisten is voldaan.

2.6. Wanneer onmiddellijk optreden noodzakelijk is, met name wegens een wettelijke verplichting of een ernstig beveiligingsrisico, kan de Beheerder wijzigingen op een andere termijn invoeren voor zover de toepasselijke wetgeving dat toestaat.

2.7. Indien de toepasselijke wetgeving een langere verplichte kennisgevingstermijn of bijzondere wijzigingsvoorwaarden voorschrijft, gelden die wettelijke vereisten.

2.8. Wijzigingen van de Algemene voorwaarden veranderen niet automatisch de voorwaarden van eerder rechtstreeks tussen Gebruikers gesloten vervoersovereenkomsten.

2.9. Met name veranderen zij niet automatisch de overeengekomen vrachtprijs, vervoerstermijnen, betalingstermijnen of andere individuele voorwaarden van eerder gesloten overeenkomsten.

2.10. Nieuwe bepalingen over contractuele boetes vormen geen grond om een Gebruiker te beboeten voor gebeurtenissen die plaatsvonden voordat de betreffende bepalingen hem rechtsgeldig bonden.

2.11. De Beheerder kan eerdere versies van de Algemene voorwaarden en informatie over hun gelding en beschikbaarstelling aan Gebruikers bewaren overeenkomstig de toepasselijke wetgeving.

§ 3. Beëindiging van de dienstverlening

3.1. Een overeenkomst tot levering van elektronische diensten kan worden beëindigd volgens de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

3.2. De Beheerder kan de overeenkomst opzeggen of bepaalde diensten beëindigen in de gevallen waarin deze Algemene voorwaarden en de wet dat toestaan.

3.3. De Beheerder behoudt zich het recht voor de dienstverlening om gewichtige redenen met onmiddellijke ingang te beëindigen, met name bij ernstige schending van de Algemene voorwaarden, bewust handelen ten nadele van het Platform of zijn Gebruikers of een ernstig beveiligingsrisico.

3.4. Beëindiging met onmiddellijke ingang vereist niet dat eerst alle waarschuwingsmaatregelen worden toegepast wanneer de aard van de overtreding onmiddellijk optreden rechtvaardigt en de wet dit toestaat.

3.5. De Beheerder kan overeenkomstig Hoofdstuk VIII tijdelijke toegangsbeperkingen tot het Account, schorsing van diensten of andere maatregelen krachtens de Algemene voorwaarden toepassen.

3.6. Het enkele feit dat één ondernemer verschillende Gebruikersaccounts bezit, vormt geen schending van de Algemene voorwaarden of grond voor beëindiging van diensten.

3.7. Bij ernstige overtredingen die verband houden met de activiteiten van een ondernemer kan de Beheerder volgens Hoofdstuk VIII maatregelen nemen ten aanzien van Accounts die aan deze ondernemer zijn gekoppeld.

3.8. Beëindiging van de dienstverlening doet verplichtingen uit eerder tussen Gebruikers gesloten vervoersovereenkomsten niet automatisch vervallen.

3.9. De afrekening van vóór de beëindiging verleende diensten geschiedt volgens de relevante bepalingen van de Algemene voorwaarden en de toepasselijke wetgeving.

§ 4. Financiële verplichtingen na beëindiging van de overeenkomst

4.1. Opzegging of het verstrijken van de overeenkomst tot levering van elektronische diensten ontslaat de Gebruiker niet van de verplichting rechtsgeldig aan de Beheerder verschuldigde bedragen te betalen die vóór de beëindiging zijn ontstaan.

4.2. Dit omvat met name:

a) verschuldigde commissies;

b) vergoedingen voor reeds verleende diensten;

c) andere opeisbare bedragen uit rechtsgeldig gesloten overeenkomsten;

d) verschuldigde contractuele boetes indien deze rechtsgeldig zijn bedongen en aan de voorwaarden voor invordering is voldaan;

e) gerechtvaardigde en rechtens verschuldigde kosten voor het instellen van vorderingen.

4.3. De beëindiging van de overeenkomst ontneemt de Beheerder niet het recht verschuldigde vorderingen volgens de toepasselijke wetgeving in te stellen.

4.4. Beëindiging van het Platformgebruik ontheft de Gebruiker niet van aansprakelijkheid voor overtredingen die plaatsvonden terwijl de betreffende bepalingen van de Algemene voorwaarden rechtsgeldig van kracht waren.

4.5. De regels voor het innen van verschuldigde bedragen staan tevens in Hoofdstuk IX van de Algemene voorwaarden.

§ 5. Facturen en afrekeningsdocumenten

5.1. De Beheerder stelt facturen en andere vereiste afrekeningsdocumenten voor betaalde diensten van het Transportplatform op overeenkomstig de toepasselijke belastingwetgeving.

5.2. Facturen worden opgesteld met inachtneming van de geldende voorschriften inzake het Poolse nationale e-factureringssysteem (KSeF), voor zover de Beheerder verplicht is dit systeem te gebruiken.

5.3. Wanneer een factuur niet verplicht via KSeF hoeft te worden opgesteld of beschikbaar gesteld, gebruikt de Beheerder een passende wijze van opstellen en verstrekken overeenkomstig de toepasselijke wetgeving.

5.4. De Beheerder kan de Gebruiker via het aan diens Account gekoppelde e-mailadres informeren over opgestelde afrekeningsdocumenten.

5.5. Voor buitenlandse ondernemers worden transacties gedocumenteerd met inachtneming van de belastingregels die op de betreffende transactie van toepassing zijn.

5.6. Het gebruik van gratis Platformdiensten brengt op zichzelf geen factureringsplicht met zich mee, tenzij die uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

§ 6. Taalversies van de Algemene voorwaarden

6.1. Deze Algemene voorwaarden zijn opgesteld in het Pools.

6.2. De Beheerder kan vertalingen van de Algemene voorwaarden beschikbaar stellen in andere talen die door het Transportplatform worden ondersteund.

6.3. De vertalingen dienen om buitenlandse ondernemers kennis te laten nemen van de regels voor het Platformgebruik.

6.4. Bij verschillen tussen de Poolse versie en de vertalingen is de Poolse versie doorslaggevend, onverminderd dwingendrechtelijke bepalingen.

§ 7. Ongeldigheid van bepalingen en slotregels

7.1. Indien een bepaling van deze Algemene voorwaarden ongeldig, zonder werking of niet-afdwingbaar blijkt te zijn, leidt dit niet automatisch tot ongeldigheid of buitenwerkingstelling van de overige bepalingen.

7.2. De overige bepalingen blijven van kracht voor zover dit uit de toepasselijke wetgeving voortvloeit.

7.3. Op overeenkomsten tot levering van elektronische diensten tussen de Beheerder van het Transportplatform en Gebruikers is, ongeacht het land waar de Gebruiker gevestigd is of zaken doet, het recht van de Republiek Polen van toepassing, behoudens het recht van de Europese Unie en bepalingen waarvan de toepassing niet rechtsgeldig contractueel kan worden uitgesloten.

7.4. Alle aangelegenheden betreffende de sluiting, uitvoering, uitleg en beëindiging van de overeenkomst tot levering van elektronische diensten en de daaruit voortvloeiende aansprakelijkheid van partijen worden beheerst door Pools recht, voor zover de toepasselijke regels van internationaal privaatrecht dit toestaan.

7.5. De rechtskeuze voor Pools recht sluit niet de toepassing uit van voorrangsregels of andere dwingende bepalingen die volgens de toepasselijke conflictenrechtelijke regels op de rechtsverhouding van toepassing zijn.

7.6. Geschillen uit overeenkomsten tot levering van elektronische diensten tussen de Beheerder en Gebruikers worden beslecht door de rechtbanken van de Republiek Polen die naar onderwerp bevoegd zijn en plaatselijk bevoegd zijn voor de vestigingsplaats van de Beheerder, voor zover een dergelijke afspraak over rechtsmacht en bevoegde rechter volgens de toepasselijke wetgeving is toegestaan.

7.7. De bepalingen inzake toepasselijk recht en rechterlijke bevoegdheid betreffen de rechtsverhoudingen tussen de Beheerder en Gebruikers van het Transportplatform. Zij bepalen niet het toepasselijke recht of de bevoegde rechter voor afzonderlijke vervoersovereenkomsten die rechtstreeks tussen Gebruikers worden gesloten. Deze kwesties kunnen in de betreffende vervoersovereenkomsten worden geregeld met inachtneming van de toepasselijke wetgeving.

↑ Naar de hoofdstuktitel (daar inklappen)